高寒高海拔地区铁路T梁预制生产方法技术

技术编号:33534550 阅读:35 留言:0更新日期:2022-05-19 02:12
本发明专利技术公开了一种高寒高海拔地区铁路T梁预制生产方法,通过对高寒高海拔地区铁路简支T梁生产线设计研究,采用地暖加热砂石料仓骨料的方法,总结出了高原物资匮乏地区钢筋加工厂房存料能力设计、砂石料存料能力设计、粉料存料能力设计及高寒地区供暖设备选择、蒸汽管道布设方法和注意事项等,形成了一套完整的、合理的、可靠、高效的施工工艺。本发明专利技术通过对高寒高海拔地区铁路T梁场各主要功能区域的合理化设计、供暖设备选择和供暖系统构造,有效解决了高寒高海拔地区材料运输困难、砂石料供需不匹配以及料场保温困难的问题,为冬季快速制梁提供了保障。梁提供了保障。梁提供了保障。

【技术实现步骤摘要】
高寒高海拔地区铁路T梁预制生产方法


[0001]本专利技术公开了一种高寒高海拔地区铁路T梁预制生产方法,涉及建筑工程施工


技术介绍

[0002]目前,随着我国建筑工程修建的快速发展,施工技术不断成熟、施工标准要求越来越高、施工成本的不断增加,高寒高海拔地区生态脆弱,地质复杂,地形变化大,对于高寒高海拔地区的铁路建设工程,铁路建设工程浩大,高寒高海拔地区环境复杂,施工条件恶劣,施工难度极大;进一步地,在铁路工程建设中,桥梁工程是重要的组成部分,其上部结构多为后张法简支T梁,现有技术中,在高寒高海拔地区制作T梁的材料运输困难、砂石料供需不匹配且料场保温困难,且在高寒高海拔地区T梁的生产效率低,影响整体施工进度,造成经济上的损失。
[0003]申请号为CN201410770364.8的专利技术专利公开了一种高原高寒地区桥梁简支梁节段拼装施工方法,包括以下步骤,a、建设梁场;b、梁段预制;c、组拼移动支架;d、梁段运输和吊装;e、湿接缝施工;f、预应力钢绞线张拉;g、预应力孔道压浆;该专利技术中的施工方法采用SX64/2200移动支架,施工工艺先进,机械化程度高,成桥速度快,对桥下交通无干扰;该专利技术中高原高寒地区湿接缝在移动支架腹内施工,施工质量容易控制;该专利技术中在高原高寒地区箱梁节段拼装施工主要在移动支架腹内进行,施工作业安全。但是该申请在T梁预制集中生产过程中,对于高寒高海拔条件下无法解决运输困难预制梁保温的问题,造成预制梁的质量得不到保障,并且集中生产的生产效率低。

技术实现思路
/>[0004]为了解决上述问题,本专利技术公开了一种高寒高海拔地区铁路T梁预制生产方法,通过对高寒高海拔地区铁路简支T梁生产线设计研究,采用地暖加热砂石料仓骨料的方法,总结出了高原物资匮乏地区钢筋加工厂房存料能力设计、砂石料存料能力设计、粉料存料能力设计及高寒地区供暖设备选择、蒸汽管道布设方法和注意事项等,形成了一套完整的、合理的、可靠、高效的施工工艺。
[0005]本专利技术采用的技术方案如下:
[0006]本专利技术公开了一种高寒高海拔地区铁路T梁预制生产方法,包括制梁区、存梁区、钢材存放加工区、混凝土生产区、砂石料存放区、试验检测区、锅炉房及其附属设施和通道,包括以下步骤:
[0007]混凝土生产步骤:包括混凝土生产区,混凝土生产区配备有混凝土搅拌机,每座搅拌机包括水泥罐、粉煤灰罐和混凝土生产信息化管理系统;所述搅拌机输送皮带根据倾斜度进行封闭,搅拌机的上料仓及上料道路与砂石料存放区的砂石料仓轻钢厂房连通进行封闭;
[0008]砂石料仓储步骤:包括砂石料存放区,砂石料存放区砂石料场、上料通道和上料
仓,采用轻钢结构将砂石料场、上料通道和上料仓封闭,形成砂石料仓轻钢厂房;所述砂石料场包括若干存料仓,单个存料仓尺寸为槽钢15

25m,宽7

11m,高2

4m,存料仓地面采用 15

25cn厚的C20混凝土硬化,地面形成倾斜度为1

2%的排水坡,存料仓前设置有300
×ꢀ
300mm排水沟,排水沟上盖钢盖板;
[0009]钢材存放加工步骤:包括钢材存放加工区,采用全封闭的重钢结构,钢材存放加工区包括各类钢材存放区、钢筋加工区、钢筋半成品堆放区和物流通道,架设有桥式起重机在钢材存放加工区内对钢材卸车转运,所述物流通道采用15

25cm厚的混凝土硬化,钢材存放区、钢筋加工区、钢筋半成品堆放区采用5

15cm厚的混凝土硬化;
[0010]T梁预制规划步骤:包括制梁区和存梁区,所述制梁区包括一区、二区、三区、四区、五区和相邻区区间形成的区间通道,每个区设置有4个生产台座,每个区内的相邻生产台座间距3

4m设置;一区和二区的区间,三区和四区的区间分别设置有一条8m宽的区间通道,所述五区端头和存梁区之间设置有一条10m宽的区间通道;所述制梁区地坪采用10cm 厚的混凝土硬化,区间通道采用20cm厚的混凝土硬化;
[0011]T梁生产供暖养护步骤:包括锅炉房及其附属设施,锅炉房配置有油气两用锅炉,所述附属设施包括输送蒸汽的主管道、支管道和辅助管道,锅炉房通过附属设施向生产区、砂石料存放区、制梁区和存梁区输送蒸汽,形成对梁区的蒸汽养护,所述主管道埋深1

1.4m。
[0012]进一步地,所述砂石料仓储步骤中,包括若干存料仓,存料仓内设置有地暖系统,并搭设轻钢棚架将存料仓整体封闭;所述地暖系统在存料仓混凝土地面芯部布设软管,通过软管内循环热水对存料仓混凝土地表进行加热;所述存料仓地面采用厚度为25cm的C25混凝土,混凝土地面以下基础部分整平压实,承载基础的地基承载力在250kpa以上。
[0013]进一步地,所述地暖系统包括在存料仓混凝土地面芯部布设的软管,混凝土地面以下基础部分完工后,采用钢筋托架将软管以80cm的排距支撑于25cm厚的混凝土地面芯部。
[0014]进一步地,所述存料仓地暖用水和混凝土生产用水采用地埋水箱储存,水箱设置在搅拌站旁的两处阀门井内,一处阀门井用于控制搅拌站地埋式水箱供气,另一处阀门井用于控制存料仓循环热水水箱供气;所述存料仓采用两根Φ80mm的主管道连通用于控制存料仓循环热水水箱供气的水箱,一根主管道用于地暖热水供给,热水通过主管道分流至存料仓埋设于地面混凝土芯部的软管,实现地表加热,再汇集至另一根主管道将热水回流至水箱,所述主管道外露部分全部采用保温海绵包裹。
[0015]进一步地,T梁生产供暖养护步骤,所述锅炉房统一引出1根Φ100mm的主管道向制梁区和存梁区作蒸汽供应,所述Φ100mm的主管道纵向贯通制梁区和钢材存放加工区,Φ100mm 的主管道采用地埋式铺设,埋设深度为1.2m,同时通过保温材料对主管道包裹。
[0016]进一步地,沿Φ100mm的主管道间隔设置有阀门井,阀门井将蒸汽分区隔断,所述制梁区和存梁区供气通过1根Φ50mm的支管道引入,再通过布设于生产台座周围的Φ32mm的辅助管道将蒸汽释放至养护棚内,实现对T梁的蒸汽养护;所述生产台座尾端设置有手动开关,蒸汽养护结束后开启,排除管道中残留水分。
[0017]进一步地,所述Φ32mm的辅助管道采用不等距开孔,在靠近Φ50mm的支管道一侧1/3 长度范围内开孔间距为1m/个,中间1/3长度范围内为0.6m/个,远离支管道1/3长度范
围内为0.4m/个,实现了辅助管道各孔位蒸汽供应量均衡。
[0018]本专利技术的技术效果如下:
[0019]本专利技术通过对高寒高海拔地区铁路T梁场各主要功能区域的合理化设计、供暖设备选择和供暖系统构造,有效解决了高寒高海拔地区材料运输困难、砂石料供需不匹配以及料场保温困难的问题,为冬季快速制梁提供了保障。
[0020]具体内容如下:
[0021]1.本专利技术在日最低温度

20℃的寒冷环境下,修建经济有效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高寒高海拔地区铁路T梁预制生产方法,包括制梁区、存梁区、钢材存放加工区、混凝土生产区、砂石料存放区、试验检测区、锅炉房及其附属设施和通道,其特征在于,包括以下步骤:混凝土生产步骤:包括混凝土生产区,混凝土生产区配备有混凝土搅拌机,每座搅拌机包括水泥罐、粉煤灰罐和混凝土生产信息化管理系统;所述搅拌机输送皮带根据倾斜度进行封闭,搅拌机的上料仓及上料道路与砂石料存放区的砂石料仓轻钢厂房连通进行封闭;砂石料仓储步骤:包括砂石料存放区,砂石料存放区砂石料场、上料通道和上料仓,采用轻钢结构将砂石料场、上料通道和上料仓封闭,形成砂石料仓轻钢厂房;所述砂石料场包括若干存料仓,单个存料仓尺寸为槽钢15

25m,宽7

11m,高2

4m,存料仓地面采用15

25cn厚的C20混凝土硬化,地面形成倾斜度为1

2%的排水坡,存料仓前设置有300
×
300mm排水沟,排水沟上盖钢盖板;钢材存放加工步骤:包括钢材存放加工区,采用全封闭的重钢结构,钢材存放加工区包括各类钢材存放区、钢筋加工区、钢筋半成品堆放区和物流通道,架设有桥式起重机在钢材存放加工区内对钢材卸车转运,所述物流通道采用15

25cm厚的混凝土硬化,钢材存放区、钢筋加工区、钢筋半成品堆放区采用5

15cm厚的混凝土硬化;T梁预制规划步骤:包括制梁区和存梁区,所述制梁区包括一区、二区、三区、四区、五区和相邻区区间形成的区间通道,每个区设置有4个生产台座,每个区内的相邻生产台座间距3

4m设置;一区和二区的区间,三区和四区的区间分别设置有一条8m宽的区间通道,所述五区端头和存梁区之间设置有一条10m宽的区间通道;所述制梁区地坪采用10cm厚的混凝土硬化,区间通道采用20cm厚的混凝土硬化;T梁生产供暖养护步骤:包括锅炉房及其附属设施,锅炉房配置有油气两用锅炉,所述附属设施包括输送蒸汽的主管道、支管道和辅助管道,锅炉房通过附属设施向生产区、砂石料存放区、制梁区和存梁区输送蒸汽,形成对梁区的蒸汽养护,所述主管道埋深1

1.4m。2.根据权利要求1所述的高寒高海拔地区铁路T梁...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建申朱江王长勇方相宋柯唐敏熊舸杨柳石珂毛波李清李俊彦刘扬张家均王江马忠郑俊林张平朱俊罗豪
申请(专利权)人:中铁八局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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