一种小区地下车库消防排风管道制造技术

本发明专利技术公开了一种小区地下车库消防排风管道，包括一号通风管、二号通风管，所述一号通风管、二号通风管的两端分别安装有一号固定件、二号固定件，所述一号固定件、二号固定件之间连接有用于固定的插柱，所提出的一种小区地下车库消防排风管道，通过该结构，可多端通风结构连接，也可降低某段通风管与其他风管的水平高度，然后方便其它水管走线。然后方便其它水管走线。然后方便其它水管走线。

【技术实现步骤摘要】
一种小区地下车库消防排风管道


[0001]本专利技术涉及排风管道
，尤其涉及一种小区地下车库消防排风管道。

技术介绍

[0002]通风管道是工业与民用建筑的通风与空调工程用金属或复合管道，是为了使空气流通，降低有害气体浓度的一种市政基础设施，但是现有的通风管道均是整根整根连接，并不能多段拆分连接的。

技术实现思路

[0003]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种小区地下车库消防排风管道。
[0004]本专利技术提出的一种小区地下车库消防排风管道，包括一号通风管、二号通风管，所述一号通风管、二号通风管的两端分别安装有一号固定件、二号固定件，所述一号固定件、二号固定件之间连接有用于固定的插柱。
[0005]优选的，所述一号固定件、二号固定件包括两个一号固定块、两个二号固定块，所述两个一号固定块分别安装在一号通风管的两端，两个二号固定块分别安装在二号通风管的两端，所述一号固定块、二号固定块上均开设有凹槽，当所述一号固定块、二号固定块相互抵靠时，两个凹槽形成一个正方形凹槽，所述插柱插接在正方形凹槽内。
[0006]优选的，还包括一号插杆、二号插杆，所述一号固定块、二号固定块上均开设有与凹槽相连通的通孔，当所述一号固定块、二号固定块相互抵靠时，所述一号插杆、二号插杆分别穿过通孔插接在插柱内。
[0007]优选的，还包括两个挡件，当所述一号通风管、二号通风管上下错位抵靠时，所述两个挡件分别插接在一号通风管、二号通风管上的凹槽内。
[0008]优选的，两个挡件分别包括一号挡风板、二号挡风板，所述一号挡风板、二号挡风板分别插接在一号固定块、二号固定块上的凹槽内。
[0009]优选的，还包括一号凸扣、二号凸扣，所述一号挡风板、二号挡风板上均开设有与凹槽相连通的漏孔，所述一号凸扣、二号凸扣分别穿过通孔插接在凹槽内的一号挡风板、二号挡风板上。
[0010]优选的，所述一号通风管、二号通风管的数量为多组。
[0011]本专利技术中，所提出的一种小区地下车库消防排风管道，通过该结构，可多端通风结构连接，也可降低某段通风管与其他风管的水平高度，然后方便其它水管走线。
[0012]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0013]图1为本专利技术结构示意图；
[0014]图2为本专利技术错位结构示意图；
[0015]图3为本专利技术中一号通风管、二号通风管的拆分图；
[0016]图4为本专利技术中一号挡风板、二号挡风板的拆分图。
具体实施方式
[0017]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中表示，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解对本专利技术的限制。
[0018]需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0019]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0020]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0021]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0022]如图1
‑
4所示的一种小区地下车库消防排风管道，包括一号通风管1、二号通风管2，一号通风管1、二号通风管2的两端分别安装有一号固定件、二号固定件，一号固定件、二号固定件之间连接有用于固定的插柱3。
[0023]在本实施例中优选的，一号固定件、二号固定件包括两个一号固定块4、两个二号固定块5，两个一号固定块4分别安装在一号通风管1的两端，两个二号固定块5分别安装在二号通风管2的两端，一号固定块4、二号固定块5上均开设有凹槽，当一号固定块4、二号固定块5相互抵靠时，两个凹槽形成一个正方形凹槽，插柱3插接在正方形凹槽内；还包括一号插杆6、二号插杆7，一号固定块4、二号固定块5上均开设有与凹槽相连通的通孔，当一号固定块4、二号固定块5相互抵靠时，一号插杆6、二号插杆7分别穿过通孔插接在插柱3内。
[0024]在具体实施例中，还包括两个挡件，当一号通风管1、二号通风管2上下错位抵靠时，两个挡件分别插接在一号通风管1、二号通风管2上的凹槽内；两个挡件分别包括一号挡风板8、二号挡风板9，一号挡风板8、二号挡风板9分别插接在一号固定块4、二号固定块5上
的凹槽内；还包括一号凸扣10、二号凸扣11，一号挡风板8、二号挡风板9上均开设有与凹槽相连通的漏孔，一号凸扣10、二号凸扣11分别穿过通孔插接在凹槽内的一号挡风板8、二号挡风板9上。
[0025]在具体实施例中，一号通风管1、二号通风管2的数量为多组。
[0026]工作原理；可多段连接拆卸，方便清理、方便维修，使用时，将多组一号通风管1、二号通风管2上的一号固定块4、二号固定块5相抵靠，并且一号固定块4、二号固定块5上的凹槽位置对应形成一个正方形凹槽，然后将插柱3插接在正方形凹槽内并且利用一号插杆6、二号插杆7穿过通孔插接在插柱3上，使一号通风管1、二号通风管2固定，多组一号通风管1、二号通风管2方法同理；
[0027]错位连接拆卸，使用时，将一号通风管1、二号通风管2错位抵靠，因为错位抵靠后一号通风管1、二号通风管2分别会露出通风管内腔，然后将一号挡风板8、二号挡风板9分别封堵在上下错位露出的内腔风口上，然后再通过一号凸扣10、二号凸扣11穿过通孔插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小区地下车库消防排风管道，其特征在于，包括一号通风管(1)、二号通风管(2)，所述一号通风管(1)、二号通风管(2)的两端分别安装有一号固定件、二号固定件，所述一号固定件、二号固定件之间连接有用于固定的插柱(3)。2.根据权利要求1所述的一种小区地下车库消防排风管道，其特征在于,所述一号固定件、二号固定件包括两个一号固定块(4)、两个二号固定块(5)，所述两个一号固定块(4)分别安装在一号通风管(1)的两端，两个二号固定块(5)分别安装在二号通风管(2)的两端，所述一号固定块(4)、二号固定块(5)上均开设有凹槽，当所述一号固定块(4)、二号固定块(5)相互抵靠时，两个凹槽形成一个正方形凹槽，所述插柱(3)插接在正方形凹槽内。3.根据权利要求2所述的一种小区地下车库消防排风管道，其特征在于，还包括一号插杆(6)、二号插杆(7)，所述一号固定块(4)、二号固定块(5)上均开设有与凹槽相连通的通孔，当所述一号固定块(4)、二号固定块(5)相互抵靠时，所述一号插杆(6)、二号插杆(7)分别穿过通孔插接在插...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚小平，奚林，
申请(专利权)人：安徽悦达环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：