摄像头制造技术

本发明专利技术涉及一种摄像头，包括透镜组(1)、镜筒(2)、外壳(3)、保护盖(4)和电路板(5)，所述透镜组(1)连接在所述镜筒(2)的一端，所述镜筒(2)位于所述外壳(3)中，所述保护盖(4)连接在所述外壳(3)远离所述电路板(5)的一端，所述保护盖(4)还与所述外壳(3)通过卡扣连接。本发明专利技术可以提高保护盖与外壳的固定强度。可以提高保护盖与外壳的固定强度。可以提高保护盖与外壳的固定强度。

【技术实现步骤摘要】
摄像头


[0001]本专利技术涉及一种摄像头。

技术介绍

[0002]随着经济、技术的发展，汽车逐渐朝着自动化、智能化的趋势发展，驾驶者也越来越依赖于车载摄像头来进行辅助驾驶。辅助驾驶功能主要包括盲区侦测、碰撞预警、自动驾驶等，均需要车载摄像头提供准确的视觉采集，因此车载摄像头模组技术的发展也极为重要。同时，随着具有车载摄像头安装需求的汽车越来越多，对于车载摄像头的通用化和平台化设计的需求也越来越高。
[0003]红外摄像头模组是常用的车载摄像头模组之一，这种摄像头通常安装在驾驶室内部，因此会直接面对驾驶员及乘车人员，则要求此类摄像头的外露面尺寸相对较小，同时需要保证良好的可靠性。而现有的红外摄像头的红外面板一般通过粘接的方式固定在摄像头模组上，而单纯的粘接点所能承受的拉力较小，容易脱落，使得红外面板在经过长时间行车驾驶后很容易因胶带或胶水的老化失效而发生开缝甚至脱落，从而影响整车内部外观，也降低了驾驶者的行车体验。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种摄像头。
[0005]为实现上述专利技术目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摄像头，包括透镜组(1)、镜筒(2)、外壳(3)、保护盖(4)和电路板(5)，所述透镜组(1)连接在所述镜筒(2)的一端，所述镜筒(2)位于所述外壳(3)中，所述保护盖(4)连接在所述外壳(3)远离所述电路板(5)的一端，其特征在于，所述保护盖(4)还与所述外壳(3)通过卡扣连接。2.根据权利要求1所述的摄像头，其特征在于，所述镜筒(2)的另一端连接在所述电路板(5)上。3.根据权利要求1所述的摄像头，其特征在于，所述保护盖(4)的侧边设有向着所述电路板(5)延伸的连接部(41)，所述连接部(41)的末端向着所述外壳(3)延伸形成卡钩(42)。4.根据权利要求3所述的摄像头，其特征在于，所述外壳(3)上设有与所述连接部(41)对应的扣接槽(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶宁波，张扣文，农开勋，唐新科，王海明，
申请(专利权)人：浙江舜宇智领技术有限公司，
类型：发明
国别省市：