一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统，包括12V电源、电脑、测试系统以及被测系统，所述测试系统包含电池保护阀值表、测试用例设计、通讯模块、测试结论处理模块，所述被测系统包含通讯模块以及故障模块。本发明专利技术所述的一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统，属于故障测试系统领域，本测试方法，只需对同一类型电池模组建立保护关系模型后，可针对任意极端情况下的BMS保护措施进行测试，应用范围广，操作过程简单方便；本测试方法，不必过多依赖硬件环境，减少测试过程误差，测试可信性更高；本测试系统搭建环境简单，只搭建一个能跟被测系统正常通讯的环境，即可完成所有极端情况下BMS对电池保护措施的验证，测试成本低。测试成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统


[0001]本专利技术涉及故障测试系统领域，特别涉及一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统。

技术介绍

[0002]BMS即电池管理系统，电池管理系统为一套保护动力电池使用安全的控制系统，时刻监控电池的使用状态，通过必要措施缓解电池组的不一致性，为新能源车辆的使用安全提供保障。目前，为了测试验证BMS对电池的保护有效性，主要通过以下两种方式去验证：采用电池模拟治具方式，模拟当前电池各状态；采用真实电池包进行故障模拟测试。但是当前通用的测试技术具有以下缺陷：电池模拟治具通常模拟精度会比较低，不能达到预期高精度的电压、温度、电流模拟值，会降低测试的可靠性；真实的电池包模拟故障情况时，由于考虑到安全性，不能实现极端情况下电池状态的模拟，会导致测试不全面。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0005]一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统，包括12V电源、电脑、测试系统以及被测系统，所述测试系统包含电池保护阀值表、测试用例设计、通讯模块、测试结论处理模块，所述被测系统包含通讯模块以及故障模块，其测试流程步骤如下：
[0006]第一步：根据当前电芯特性及电池系统特性制定故障保护阀值表Q1；
[0007]第二步：在阀值表获取当前需要验证的阀值D1；
[0008]第三步：测试过程中，测试系统根据当前阀值和测试用例设计方案得出当前测试电池参数：电压U1、温度T1、电流I1；
[0009]第四步：测试过程中，测试系统通过当前的电池状态得出当前理论的电池保护状态S1；
[0010]第五步：测试过程中，测试系统实时快速的向被测系统发送当前电池状态U1、T1、I1；
[0011]第六步：测试过程中，被测系统会实时将通讯模块获取的电池状态信息传输到故障模块；
[0012]第七步：测试过程中，被测系统故障模块会根据当前电池状态得出处理结果，并且实时将处理结果传输给通讯模块；
[0013]第八步：测试过程中，被测系统会实时向测试系统发送电池保护处理结果S2；
[0014]第九步：测试过程中，被测系统根据获取的处理结果S2和理论电池保护状态S1对比，得到被测系统处理的正确性。
[0015]优选的，所述测试系统可根据当前阀值和测试用例设计方案得出当前测试电池参
数：模拟电池电流I1、模拟电池温度T1、模拟电池电压U1。
[0016]优选的，所述测试系统通过当前的电池状态可得出当前理论的电池保护状态S1。
[0017]优选的，所述被测系统会实时将通讯模块获取的电池状态信息传输到故障模块。
[0018]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0019]本测试方法，只需对同一类型电池模组建立保护关系模型后，可针对任意极端情况下的BMS保护措施进行测试，应用范围广，操作过程简单方便；本测试方法，不必过多依赖硬件环境，减少测试过程误差，测试可信性更高；本测试系统搭建环境简单，只搭建一个能跟被测系统正常通讯的环境，即可完成所有极端情况下BMS对电池保护措施的验证，测试成本低。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的整体方案示意图；
[0021]图2为本专利技术的电路接线图；
[0022]图3为本专利技术的工作流程图。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0024]实施例1：
[0025]如图1
‑
3所示，一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统，包括12V 电源、电脑、测试系统以及被测系统，测试系统包含电池保护阀值表、测试用例设计、通讯模块、测试结论处理模块，被测系统包含通讯模块以及故障模块，测试系统可根据当前阀值和测试用例设计方案得出当前测试电池参数：模拟电池电流I1、模拟电池温度T1、模拟电池电压U1，测试系统通过当前的电池状态可得出当前理论的电池保护状态S1，被测系统会实时将通讯模块获取的电池状态信息传输到故障模块。
[0026]实施例2：
[0027]如图3所示，一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统，其测试流程步骤如下：
[0028]首先，可根据当前电芯特性及电池系统特性制定故障保护阀值表Q1；
[0029]当故障保护阀值表Q1制定完毕之后，在阀值表获取当前需要验证的阀值 D1；
[0030]接着，在测试过程中，测试系统根据当前阀值和测试用例设计方案得出当前测试电池参数：模拟电池电流I1、模拟电池温度T1、模拟电池电压U1；
[0031]然后，在测试过程中，测试系统通过当前的电池状态得出当前理论的电池保护状态S1；
[0032]在测试过程中，当得出电池保护状态S1后，测试系统实时快速的向被测系统发送当前电池状态U1、T1、I1；
[0033]在测试过程中，被测系统会实时将通讯模块获取的电池状态信息传输到故障模块；
[0034]在测试过程中，被测系统故障模块会根据当前电池状态得出处理结果，并且实时将处理结果传输给通讯模块；
[0035]在测试过程中，被测系统会实时向测试系统发送电池保护处理结果S2；
[0036]在测试过程中，被测系统会根据获取的处理结果S2和理论电池保护状态 S1对比，得到被测系统处理的正确性。
[0037]以上所述仅为本专利技术的优选实施例，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于48V启停BMS中的故障测试系统，其特征在于：包括12V电源、电脑、测试系统以及被测系统，所述测试系统包含电池保护阀值表、测试用例设计、通讯模块、测试结论处理模块，所述被测系统包含通讯模块以及故障模块，其测试流程步骤如下：第一步：根据当前电芯特性及电池系统特性制定故障保护阀值表Q1；第二步：在阀值表获取当前需要验证的阀值D1；第三步：测试过程中，测试系统根据当前阀值和测试用例设计方案得出当前测试电池参数：电压U1、温度T1、电流I1；第四步：测试过程中，测试系统通过当前的电池状态得出当前理论的电池保护状态S1；第五步：测试过程中，测试系统实时快速的向被测系统发送当前电池状态U1、T1、I1；第六步：测试过程中，被测系统会实时将通讯模块获取的电池状态信息传输到故障模块；第七步：测试过程中，被测系统故障模块会根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：何星，龚堤，莫勇，邵磊，胡龙文，
申请(专利权)人：深圳天邦达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：