蜗壳、离心风机以及吸油烟机制造技术

技术编号:33529134 阅读:26 留言:0更新日期:2022-05-19 01:56
本申请涉及吸油烟机技术领域,本申请实施例提供了一种蜗壳、离心风机以及吸油烟机。蜗壳的型线包括依次连接的第一型线段、第二型线段、第三型线段以及第四型线段,相连的两个型线段之间平滑过渡。第三型线段构成蜗壳的主体,第二型线段构成蜗壳的蜗舌,第三型线段位于对数螺旋曲线上。由于第三型线段所在的对数螺旋曲线是以同一圆心生成的弧线段,第三型线段的曲率是连续的,同时通过设计参考圆,构造对数螺旋曲线与参考圆之间的径向间隙逐渐增大,如此,使得第三型线段的极半径的变化是连续的,降低了蜗壳型线的误差,不仅可以防止蜗壳内产生涡流以降低蜗壳的噪音,还可以使得蜗壳内的气体更集中,提高蜗壳的排烟效率。提高蜗壳的排烟效率。提高蜗壳的排烟效率。

【技术实现步骤摘要】
蜗壳、离心风机以及吸油烟机


[0001]本申请涉及吸油烟机
,特别是涉及一种蜗壳、离心风机以及吸油烟机。

技术介绍

[0002]相关技术中,蜗壳型线设计多采用四段不同圆心的圆弧来生成蜗壳型线。在此过程中,由于弧形半径与叶轮转速正相关,会导致风轮速度越大,蜗壳型线的误差也越大。如此,使得蜗壳型线与叶轮不匹配,造成蜗壳排烟效率低,噪音高。同时,在该生成蜗壳型线的方法中,相邻的圆弧的弧形半径的变化较大,会导致蜗壳内产生旋涡,使风机的风量、风压和效率都大幅度下降,蜗壳内会形成较大的压力梯度,从而导致涡流噪音增大。

技术实现思路

[0003]基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种蜗壳、离心风机以及吸油烟机,以提高蜗壳排烟效率和降低蜗壳的噪音。
[0004]根据本申请的一个方面,本申请实施例提供了一种蜗壳,所述蜗壳的型线包括依次连接的第一型线段、第二型线段、第三型线段以及第四型线段,相连的两个型线段之间平滑过渡;所述第三型线段构成所述蜗壳的主体,所述第二型线段构成所述蜗壳的蜗舌,所述第一型线段和所述第四型线段构成所述蜗壳的出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜗壳,其特征在于,所述蜗壳的型线包括依次连接的第一型线段(L1)、第二型线段(L2)、第三型线段(L3)以及第四型线段(L4),相连的两个型线段之间平滑过渡;所述第三型线段(L3)构成所述蜗壳的主体,所述第二型线段(L2)构成所述蜗壳的蜗舌(100),所述第一型线段(L1)和所述第四型线段(L4)构成所述蜗壳的出风口(200),所述第三型线段(L3)位于对数螺旋曲线上;所述第三型线段(L3)与所述第二型线段(L2)相切于第一切点(T1),所述第三型线段(L3)与所述第四型线段(L4)相切于第二切点(T2),从所述第一切点(T1)沿着所述第三型线段(L3)至所述第二切点(T2)的方向为第一路径方向;定义以所述对数螺旋曲线的极点(O)为圆心、位于所述蜗壳内的叶轮(20)半径r为半径得到的圆为参考圆(P),所述对数螺旋曲线与所述参考圆(P)相交于第一交点(C1),所述参考圆(P)的轮廓与位于所述第一交点(C1)与所述第二切点(T2)之间的所述对数螺旋曲线之间构造出径向间隙(t);其中,在所述第一路径方向上,所述径向间隙(t)逐渐增大,且所述第三型线段(L3)的曲率连续。2.根据权利要求1所述的蜗壳,其特征在于,所述极点(O)与所述第一切点(T1)之间的连线与所述参考圆(P)的轮廓相交于第二交点(C2),所述第二交点(C2)与所述第一切点(T1)连线的长度为d1;其中,r与d1的比值为5.73

8.8。3.根据权利要求1所述的蜗壳,其特征在于,所述第二型线段(L2)为圆弧,所述第二型线段(L2)的圆弧半径为R;其中,r与R的比值为7.33

10.15。4.根据权利要求1

3中任一项所述的蜗壳,其特征在于,所述对数螺旋曲线的极点(O)与所述第二型线段(L2)的弧心(O2)的连线为第一连线(L5),所述极点(O)和所述第一交点(C1)的连线与所述第一连线(L5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢宇轩周骏尧
申请(专利权)人:广东万和新电气股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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