【技术实现步骤摘要】
桥梁工程悬挂行走式高空作业车
[0001]本技术涉及桥梁工程
,具体为桥梁工程悬挂行走式高空作业车。
技术介绍
[0002]桥梁施工后有桥梁的主梁、防撞墙等,在桥梁施工过程中,需要对防撞墙处进行修整时,防撞墙位于桥梁内面的一侧,作业人员可通过站立在桥梁上进行维修,但对于防撞墙位于桥梁外面的一侧,作业人员需要通过站在升降机或者其他升降设备处,当升降到防撞墙等高度位置后,作业人员通过站立在升降机等升降设备的站立位置处对防撞墙等处进行修复或者其他安装工作,但由于升降机等升降设备在调整至防撞墙的高空处时,升降机等升降设备处于桥梁的地面位置处,作业人员在对于桥梁内侧的防撞墙面维修玩后,再对桥梁外侧处防撞墙面进行维修,不利于作业人员快速对防撞墙两面处进行修复,为此,我们提出了一种桥梁工程悬挂行走式高空作业车。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供桥梁工程悬挂行走式高空作业车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:桥梁工程悬挂行走式高空作业车,包括两个相互 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.桥梁工程悬挂行走式高空作业车,包括两个相互对称的主桁架(1),其特征在于:所述主桁架(1)的一端连接有竖向传力桁架(2),两个所述主桁架(1)用以搭在防撞墙顶部,所述主桁架(1)底部处连接有夹持在防撞墙两侧处的限位夹紧件(3),所述主桁架(1)顶部处连接有驱动件(4),且驱动件(4)用以沿着防撞墙顶部推动,两个所述竖向传力桁架(2)上设有攀爬用的阶梯(5)。2.根据权利要求1所述的桥梁工程悬挂行走式高空作业车,其特征在于:所述限位夹紧件(3)包括连接在主桁架(1)外侧的第一安装架(31),且主桁架(1)的内侧连接有第二安装架(36),所述第一安装架(31)的两端处连接有第一调节把手(32),且第一调节把手(32)上连接有内侧导向轮(33),所述第二安装架(36)的两端处连接有第二调节把手(34),且第二调节把手(34)上连接有外侧导向轮(35),所述内侧导向轮(33)位于防撞墙内侧处...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄韬,韩兴军,张青成,陈浩鑫,刘少帅,丁晓东,陈士杰,肖雷,
申请(专利权)人:中建港航局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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