燃料电池空气系统及燃料电池动力系统技术方案

本实用新型专利技术属于燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池空气系统及燃料电池动力系统，燃料电池空气系统包括依次连通的空压机、中冷器、加湿器以及燃料电池电堆，其中所述中冷器包括第一换热通道和第二换热通道，所述加湿器包括第一进口、第一出口、第二进口和第二出口，所述第一换热通道连通于所述空压机和所述第一进口，所述第一出口连通所述燃料电池电堆的进口，所述第二进口连通所述燃料电池电堆的出口，所述第二出口连通所述第二换热通道，所述第二换热通道连通有膨胀机，所述膨胀机连接于所述空压机。本实用新型专利技术能够提高能量利用率，减小系统散热负担。减小系统散热负担。减小系统散热负担。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池空气系统及燃料电池动力系统


[0001]本技术涉及燃料电池
，尤其涉及一种燃料电池空气系统及燃料电池动力系统。

技术介绍

[0002]燃料电池包含氢气模块/空气模块和冷却模块，氢气模块包括高压氢气供给模块和低压氢气控制模块。空气模块包含空滤、空压机、膨胀机、中冷器、加湿器和背压阀，通过空压机和背压阀调控给电堆阴极提供需求的空气，中冷器是一个给空压机加压后高温气体降温的结构原件，布置于空压机后端，作用主要是降低空气温度，防止高温气体进入到电堆中破坏电堆，中冷器中需要通入冷却液对经过其的压缩空气进行冷却，而采用冷却液冷却压缩空气的方式，会增加车辆散热模块的换热负担，而且能量随冷却液流失，造成能量的浪费，导致整个系统效率降低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种燃料电池空气系统及燃料电池动力系统，能够提高能量利用率，减小车辆散热模块的散热负担。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种燃料电池空气系统，包括依次连通的空压机、中冷器、加湿器以及燃料电池电堆，其中所述中冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池空气系统，其特征在于，包括依次连通的空压机、中冷器(2)、加湿器(3)以及燃料电池电堆(4)，其中所述中冷器(2)包括第一换热通道和第二换热通道，所述加湿器(3)包括第一进口(31)、第一出口(32)、第二进口(33)和第二出口(34)，所述第一换热通道连通于所述空压机和所述第一进口(31)，所述第一出口(32)连通所述燃料电池电堆(4)的进口，所述第二进口(33)连通所述燃料电池电堆(4)的出口，所述第二出口(34)连通所述第二换热通道，所述第二换热通道连通有膨胀机(5)，所述膨胀机(5)连接于所述空压机。2.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统，其特征在于，还包括空气滤清器(6)，所述空气滤清器(6)连通于所述空压机的进口。3.根据权利要求2所述的燃料电池空气系统，其特征在于，所述空压机包括相连接的多级压缩机，其中位于末端的所述压缩机连接于所述膨胀机(5)，且位于末端的所述压缩机连通所述第一换热通道，位于首端的所述压缩机连接于所述空气滤清器(6)。4.根据权利要求3所述的燃料电池空气系统，其特征在于，所述空压机包括一级压缩机(11)和二级压缩机(12)，所述一级压缩机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩吉伟，范开学，徐佳，
申请(专利权)人：未势能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：