一种电瓶式升降机的在线充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电瓶式升降机的在线充电装置，包括充电电路、电源电路和保护电路，充电电路主要由可调直流电源与继电器ＤＪ１、ＤＪ２、ＤＪ３构成，整流桥Ｄ２的输出端分别经ＤＪ３的常开接点接电池组Ｅ１、经ＤＪ２的常开接点接电池组Ｅ２，ＤＪ２与ＤＪ３两常开接点之间跨接ＤＪ１的常开接点；行走电机Ｍ１接在Ｄ２输出端，升降电机Ｍ２与电池组Ｅ２并联；转换开关Ｋ２可分别连接继电器ＤＪ１或ＤＪ２与ＤＪ３。本实用新型专利技术采用电池组与继电器组合，构成串、并联电路，使两组电池无论在哪种状态都能同时工作，大大提高了蓄电池的使用寿命。有交流电源处即可充电。采用过零触发方式，对电网干扰小。可在线充电，提高设备的利用率。具有保护作用，可防止损坏电瓶。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子
，具体涉及一种电瓶升降机的充电 装置。二、
技术介绍
电瓶式升降机是用于高空安装、检修、维护作业必不可少的专用 设备，它广泛应用于机场、码头、车站和工矿企业，现在市场上用量很大。目前使用的电瓶式升降机使用八块12V电瓶供电，四串联后 并联，行走时采用全电压48V，升降时用一半电瓶24V。由于升降系 统的四块电瓶同时也用于行走，易损坏，减少电池的使用寿命；同时， 由于升降时负载较大，耗电多，常常因为升降车开到现场后，电瓶电 量降低，导致不能工作，大大限制了升降机的使用。目前大功率可控 硅充电器普遍使用移相式触发方式，这种触发方式电路简单、可靠， 成本低，调压范围广，但是这种方式在负载上得到的是不完整的正弦 波，含有很大的高次谐波，对周围电器设备造成很大的干扰，负载波 形失真大，在导通角偏离O度较大时效率明显降低，发热量大，有嗡 嗡声。此外，现有充电装置缺少保护功能。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使设备在任何时候都可以工作，并 能及时补充电能的电瓶式升降机的在线充电装置，本技术采用的技术方案是电瓶式升降机的在线充电装置包括充电电路、电源电路和保护电路，充电电路主要由可调直流电源与继电器DJ1、 DJ2、 DJ3 构成，变压器TR2的次级接整流桥D2的输入端，D2的输出端分别 经DJ3的常开接点接电池组El、经DJ2的常开接点接电池组E2， DJ2与DJ3两常开接点之间跨接DJ1的常开接点；行走电机Ml接在 D2输出端，升降电机M2与电池组E2并联；转换开关K2可分别连 接继电器DJ1或DJ2与DJ3。当DJ1吸合、DJ2、 DJ3断开时，两组 电池为串联，给行走电机Ml供电；当DJ1断开，DJ2、 DJ3吸合时， 两组电池为并联，给升降电机M2供电。本技术为电瓶式升降机提供了车载式自充电系统，只要有 380V/220V交流电源的地方就可正常升降工作，使升降车在只有一点 电能时也可以使用，延长了电瓶的使用寿命。可在线充电，提高设备 的利用率。采用电池组与继电器组合，构成串、并联电路，使两组电池无论在哪种状态都能同时工作，不会产生电量不同的电池在一起工 作的情况，从而大大提高了蓄电池的使用寿命。本技术的充电电 源使用过零触发方式，对电网干扰小，效率高。另外，使用运算放大 器和绝缘检测板等电路，对电池充电迸行可靠保护，从而充电器更安 全、可靠。附图说明图1为本技术充电电路和电源部分的电路原理图； 图2为本技术保护电路部分的电路原理图。 四具体实施方式交流电源连接变压器TR1、 TR2的原级，TR2次级接整流桥D2， D2的输出分别连接继电器DJ1、 DJ2、 DJ3、 DI4和电池组El、 E2 以及行走电机M1、升降电机M2，转换开关K2可使DJ1或DJ2与 DJ3吸合或分断。当升降车行走时，将开关K2置于行走位，这时DJ1 接通，电池组将组成串联电路，电池电压为48V，升降车可以进行行 走操作；当升降车进行升降操作时，DJ2、 DJ3吸合接通，电池组并 联连接，这时电池电压为24V，可以做升降操作和充电操作。电源电路由三极管Tl和集成电路IC1组成过零检测电路，集成 电路IC2、 IC3和三极管T2、 T3组成可控硅触发电路，整流桥Dl输 出正极经二极管D5连接Tl的集电极电阻R3、 T2的集电极电阻R7 和T3的集电极以及IC1、 IC2禾BIC3的4脚、8脚，Tl、 T2、 T3的 发射极和IC1、 IC2、 IC3的1脚、5脚接地，T3的发射极输出经电阻 R13连接可控硅BG3的控制极，BG3输出接变压器TR2的原级。变压器TR1的原级线圈分别对应220V和380V交流电源，由转 换开关K1连接。当电源接通前，选择开关K1，使电源与使用电源 等级相同，接通电源，这时Tl和IC1组成过零检测电路，由于D5 的存在，将整流桥输出与滤波电容C1、 C2隔离，因而在TP1处得到 脉动直流，其最接近零值的电流就是市电的过零点。Tl对该脉动直 流进行放大，在TP2得到的是一个脉冲，IC1接成施密特触发器的组 态，形成过零脉冲TP3。 IC2、 T2、 IC3、 T3组成可控硅触发电路， IC2是一个单稳态电路，上电时处于复位状态，3脚输出低电平，当 过零脉冲到来时，使IC2的3脚输出高电平，C4开始充电，充电至 2/3VDD时IC2重新复位，由此可知IC2输出是上升沿与过零脉冲对齐， 固定脉宽的方波信号，它实现了对过零脉冲的分频，IC2的输出经T2 反向，C6、 R8微分后触发IC3， IC3被置位的同时，其6脚电位随着 C4的充电而上升。当IC3的6脚电位上升到与5脚电位相等时，就 能调整IC3从置位到复位的时间间隔，从而调整输出方波的占空比， IC3的3脚通过T3输出来触发可控硅BG3。可控硅工作后在变压器 TR2 —次侧产生一串串有限长度的正弦波，变压器的二次端产生可调 的交流电压在整流桥D2输出端产生可调的直流电压。保护电路是用运算放大器IC4、 IC5组成电压比较器，为了安全 可靠的使电池串、并联转换，当DJ1没有开路时，电压比较器IC5 的6脚电压高于5脚，比较器的7脚没有高电压输出，J2不吸合， DJ2、 DJ3不能吸合，从而保护转换的安全性，当电池充电时，电池 电压低于保护电压时，电压比较器IC4的2脚电压高于3脚电压，当 电池充满后IC4的2脚电压高于3脚电压，电压比较器输出高电平， Jl吸合，DJ4开路，充电电路停止工作。为了整个供电系统的安全，在电池组的负极与车体间加装了绝缘 检测，当系统绝缘阻值降低时，绝缘检测动作，使DJ5开路，切断电 池组供电，保证系统的安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电瓶式升降机的在线充电装置，包括充电电路、电源电路和保护电路，其特征是：充电电路主要由可调直流电源与继电器ＤＪ１、ＤＪ２、ＤＪ３构成，变压器ＴＲ２的次级接整流桥Ｄ２的输入端，Ｄ２的输出端分别经ＤＪ３的常开接点接电池组Ｅ１、经ＤＪ２的常开接点接电池组Ｅ２，ＤＪ２与ＤＪ３两常开接点之间跨接ＤＪ１的常开接点；行走电机Ｍ１接在Ｄ２输出端，升降电机Ｍ２与电池组Ｅ２并联；转换开关Ｋ２可分别连接继电器ＤＪ１或ＤＪ２与ＤＪ３。

【技术特征摘要】
1、一种电瓶式升降机的在线充电装置，包括充电电路、电源电路和保护电路，其特征是充电电路主要由可调直流电源与继电器DJ1、DJ2、DJ3构成，变压器TR2的次级接整流桥D2的输入端，D2的输出端分别经DJ3的常开接点接电池组E1、经DJ2的常开接点接电池组E2，DJ2与DJ3两常开接点之间跨接DJ1的常开接点；行走电机M1接在D2输出端，升降电机M2与电池组E2并联；转换开关K2可分别连接继电器DJ1或DJ2与DJ3。2、 根据权利要求1所说的电瓶式升降机的在线充电装置，其特 征是所说的电源电路由三极管T1和集成电...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭雪军，胡伟新，周兴浩，白玉贵，段云龙，李春英，
申请(专利权)人：抚顺铝业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]