本实用新型专利技术公开了一种车载式道路施工环境监测装置，涉及环境监测技术领域，包括固定底板，所述固定底板的上表面开设有滑动卡轨，所述滑动卡轨的内底壁开设有固定凹槽和滑动槽，所述滑动卡轨内壁滑动连接有环境监测箱，所述环境监测箱的内部开设有滑动轨槽，所述滑动轨槽的内壁滑动连接有推动短板。它能够通过设置三角卡块、三角推块、固定凹槽等部件，通过固定凹槽部件与三角卡块部件之间相互的配合关系，使得三角卡块部件能够通过与固定凹槽的卡接对装置进行固定，进而达到了本装置能够通过三角推块对三角卡块进行推动的效果，解决了现今的车载式道路施工环境监测装置，监测装置体积大，不便于维护，并且不便于拆卸和安装的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种车载式道路施工环境监测装置
[0001]本技术涉及环境监测
，具体是一种车载式道路施工环境监测装置。
技术介绍
[0002]环境监测，是指环境监测机构对环境质量状况进行监视和测定的活动。环境监测是通过对反映环境质量的指标进行监视和测定，以确定环境污染状况和环境质量的高低，环境监测的内容主要包括物理指标的监测、化学指标的监测和生态系统的监测。
[0003]目前现有的技术中也有一种车载式立体环境空气监测装置，其专利号为：CN112664784A，通过设置固定块、连接环、挂钩、插杆、套管、挡板、弹簧、连接块、铰链、支撑片和螺栓，在对本装置进行安装时，工作人员通过将螺栓贯穿支撑片将本装置固定在车辆上，当汽车在凹凸不平的地面上行走时，弹簧、插杆和套管的设置起到缓冲的作用，减少对空气监测装置主体的损害。
[0004]但其现今的车载式道路施工环境监测装置，由于监测装置体积大，不便于维护，并且不便于拆卸和安装的问题；为此，我们提供了一种车载式道路施工环境监测装置解决以上问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了车载式道路施工环境监测装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载式道路施工环境监测装置，包括固定底板，所述固定底板的上表面开设有滑动卡轨，所述滑动卡轨的内底壁开设有固定凹槽和滑动槽，所述滑动卡轨内壁滑动连接有环境监测箱，所述环境监测箱的内部开设有滑动轨槽，所述滑动轨槽的内壁滑动连接有推动短板，所述推动短板的上表面固定连接有推动弹簧，所述推动弹簧的顶端与滑动轨槽的内顶壁固定连接，所述推动短板的下表面固定连接有两个三角卡块，两个所述三角卡块均与固定凹槽相卡接，所述固定底板的内部设有拆卸机构，所述固定底板的内部开设有柱腔。
[0007]进一步的，所述环境监测箱的内部开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有信息集中处理器，所述环境监测箱的正面和背面均开设有等距离分布的散热槽。
[0008]进一步的，所述环境监测箱的上表面固定连接有粉尘监测仪和噪音监测仪，所述粉尘监测仪和噪音监测仪均与信息集中处理器电连接。
[0009]进一步的，所述固定底板的背面和正面均固定连接有两个固定短块，每个所述固定短块均螺纹连接有螺纹短杆。
[0010]进一步的，所述拆卸机构包括移动推板和移动长杆，所述移动推板与滑动槽的内壁滑动连接，所述移动推板与移动长杆固定连接。
[0011]进一步的，所述移动推板的左侧面固定连接有两个三角推块，两个所述三角推块的底面开设有斜面。
[0012]进一步的，所述移动长杆与固定底板滑动连接，所述移动长杆的左端固定连接有拉块。
[0013]进一步的，所述移动长杆的外表面固定连接有圆形推块，所述圆形推块与柱腔的内壁滑动连接，所述圆形推块与柱腔的内壁之间设有支撑弹簧。
[0014]与现有技术相比，该车载式道路施工环境监测装置具备如下有益效果：
[0015]1、本技术通过设置三角卡块、三角推块、固定凹槽等部件，通过固定凹槽部件与三角卡块部件之间相互的配合关系，使得三角卡块部件能够通过与固定凹槽的卡接对装置进行固定，进而达到了本装置能够通过三角推块对三角卡块进行推动的效果，解决了现今的车载式道路施工环境监测装置，监测装置体积大，不便于维护，并且不便于拆卸和安装的问题。
[0016]2、本技术通过设置移动长杆、圆形推块、支撑弹簧等部件，通过圆形推块部件与支撑弹簧部件之间相互的配合关系，使得移动长杆部件能够通过圆形推块对支撑弹簧进行压缩，进而达到了本装置能够通过支撑弹簧推动圆形推块对移动长杆进行复位的效果。
[0017]3、通过设置推动弹簧、推动短板等部件，通过推动短板部件与推动弹簧部件之间相互的配合关系，使得推动短板部件能够通过移动对推动弹簧进行压缩，进而达到了本装置能够通过推动弹簧推动推动短板对三角卡块进行推动的效果
附图说明
[0018]图1为本技术三维环境监测箱和固定底板的内部示意图；
[0019]图2为本技术正视图；
[0020]图3为本技术俯视图；
[0021]图4为本技术整体三维立体结构示意图。
[0022]图中：1固定底板、2滑动卡轨、3环境监测箱、4滑动轨槽、5推动短板、6三角卡块、7推动弹簧、8固定凹槽、9信息集中处理器、10粉尘监测仪、11噪音监测仪、12移动推板、13三角推块、14移动长杆、15圆形推块、16柱腔、17支撑弹簧、18固定短块、19螺纹短杆、20拉块、21滑动槽。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0024]本实施例提供了一种车载式道路施工环境监测装置，该车载式道路施工环境监测装置用于在道路施工中实现对施工环境的监测，通过设计监测装置的结构，使得在对施工环境进行监测操作时更加的简单，达到提高监测效率的目的。
[0025]参见图1～图4，一种车载式道路施工环境监测装置，包括固定底板1，固定底板1的上表面开设有滑动卡轨2，滑动卡轨2的内底壁开设有固定凹槽8和滑动槽21，滑动卡轨2内壁滑动连接有环境监测箱3，环境监测箱3的内部开设有滑动轨槽4，滑动轨槽4的内壁滑动连接有推动短板5，推动短板5的上表面固定连接有推动弹簧7，推动弹簧7的顶端与滑动轨槽4的内顶壁固定连接，推动短板5的下表面固定连接有两个三角卡块6，两个三角卡块6均与固定凹槽8相卡接，固定底板1的内部开设有柱腔16。
[0026]当安装环境监测箱3时，推动环境监测箱3与滑动卡轨2相卡接，这时固定底板1的边缘推动三角卡块6开设的斜面，使三角卡块6上移，三角卡块6上移时通过推动短板5对推动弹簧7进行压缩，当三角卡块6与固定凹槽8相重合时，推动弹簧7通过推动短板5推动三角卡块6与固定凹槽8相卡接，从而完成对环境监测箱3的固定。
[0027]环境监测箱3的内部开设有空腔，空腔的内壁固定连接有信息集中处理器9，环境监测箱3的正面和背面均开设有等距离分布的散热槽，设置的散热槽便于信息集中处理器9的散热，信息集中处理器9把监测的信息无线传输到电脑终端。
[0028]环境监测箱3的上表面固定连接有粉尘监测仪10和噪音监测仪11，粉尘监测仪10和噪音监测仪11均与信息集中处理器9电连接，设置的粉尘监测仪10对道路施工环境中的粉尘进行监测，噪音监测仪11对道路施工环境中的噪音进行监测，粉尘监测仪10和噪音监测仪11把监测到的数据传输到信息集中处理器9内部，经过信息集中处理器9的处理传输到电脑终端。
[0029]固定底板1的背面和正面均固定连接有两个固定短块18，每个固定短块18均螺纹连接有螺纹短杆19，把装置放置到车顶合适的位置，开好固定孔，通过转动螺纹短杆19对装置进行快速的固定。
[0030]固定底板1的内部设有拆卸机构，拆卸机构包括移动推板12和移本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载式道路施工环境监测装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)的上表面开设有滑动卡轨(2)，所述滑动卡轨(2)的内底壁开设有固定凹槽(8)和滑动槽(21)，所述滑动卡轨(2)内壁滑动连接有环境监测箱(3)，所述环境监测箱(3)的内部开设有滑动轨槽(4)，所述滑动轨槽(4)的内壁滑动连接有推动短板(5)，所述推动短板(5)的上表面固定连接有推动弹簧(7)，所述推动弹簧(7)的顶端与滑动轨槽(4)的内顶壁固定连接，所述推动短板(5)的下表面固定连接有两个三角卡块(6)，两个所述三角卡块(6)均与固定凹槽(8)相卡接，所述固定底板(1)的内部设有拆卸机构，所述固定底板(1)的内部开设有柱腔(16)。2.根据权利要求1所述的一种车载式道路施工环境监测装置，其特征在于：所述环境监测箱(3)的内部开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有信息集中处理器(9)，所述环境监测箱(3)的正面和背面均开设有等距离分布的散热槽。3.根据权利要求2所述的一种车载式道路施工环境监测装置，其特征在于：所述环境监测箱(3)的上表面固定连接有粉尘监测仪(10)和噪音监测仪(11)，所述粉尘监测仪(10)和噪音监测仪(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐艳，曾应波，
申请(专利权)人：湖北众仁环境检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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