一种工业车轮轴承拆装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及工业车轮轴承拆除技术领域，具体是一种工业车轮轴承拆装设备，包括：拆装架以及油箱，所述拆装架上端设有安装板，安装板上安装固定有液压缸，液压缸下端设有液压伸缩杆；液压缸一侧接通驱动组件，驱动组件一端与液压缸接通，驱动组件另一端则与油箱接通；所述拆装架中间为加工台，加工台上安装固定有车轮装配，加工台下设有支柱，支柱的数量为四个，四个支柱在加工台下端呈环形分布；所述的工业车轮轴承拆装设备提高了行走装置车轮、托辊(传送辊)以及滑轮等部分转动的设备的轴承拆装更换效率，提高了检修效率、避免人力浪费，可广泛应用于工业检维修行业。可广泛应用于工业检维修行业。可广泛应用于工业检维修行业。

【技术实现步骤摘要】
一种工业车轮轴承拆装设备


[0001]本技术涉及工业车轮轴承拆除
，具体是一种工业车轮轴承拆装设备。

技术介绍

[0002]工业生产过程中经常会使用到行走装置车轮、托辊(传送辊)、滑轮等转动的设备，以上设备都是由机加工结构件装配轴承实现转动的。以上设备经过长时间的生产运行，转动部位的轴承会经常发生损坏造车轮无法行走、托辊无法转动、滑轮无法转动等设备故障。以车轮为例，车轮外径210mm、轴承外径160mm，轴承损坏后需将轴承从车轮轮体上拆除。
[0003]现有技术中的常规拆除方式为人工用手锤、撬棍、垫铁以及气焊等工具进行拆除；人工拆除过程中如轴承与车轮装配过于牢固，往往需用气焊加热轮体使车轮轮体内孔变大来降低内孔配合的过盈量，从而可以用手锤及垫铁等将轴承敲打出车轮轮体；
[0004]如装配的过盈量过大或车轮使用过程中造成轴承与轮体配合过紧，气焊加热后也无法取出轴承，则需要用气焊将轴承直接割碎来拆除轴承，但气焊割碎过程很难避免不损坏车轮轮体内孔。损坏轴承取出后，将新轴承再装回原车轮轮本体内，常规安装方式是用手锤、垫铁等工具手工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工业车轮轴承拆装设备，其包括：拆装架(1)以及油箱(12)；其特征在于：所述拆装架(1)上端设有安装板，安装板上安装固定有液压缸(2)，液压缸(2)下端设有液压伸缩杆；液压缸(2)一侧接通驱动组件，驱动组件一端与液压缸(2)接通，驱动组件另一端与油箱(12)接通；所述拆装架(1)中间为加工台，加工台上安装固定有车轮装配(4)，加工台下设有支柱(5)，支柱(5)的数量为四个，四个支柱(5)在加工台...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢吉祥，曾锦，谢碧风，宋洪顺，
申请(专利权)人：盐城市联鑫钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：