航班恢复方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种航班恢复方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取航班恢复申请；查找航班任务；对任务时间执行时间切片，获取第一航班任务时间切片，通过预设航班恢复模型获取第一航班任务时间切片与待飞航班的对应关系；通过预设航班调整模型，获取第一航班任务时间切片内的第二航班任务时间切片；根据第二航班任务时间切片，以及对应关系，进行航班恢复。本申请提出了一种两段式求解航班恢复方法的方案，先通过预设航班恢复模型，在较长时间刻度的第一航班任务时间切片内求解。而后对第一阶段求解方案在第二航班任务时间切片的时间刻度内，对航班恢复方案进行优化调整，从而降低求解航班恢复问题复杂度，达到实时求解的要求。实时求解的要求。实时求解的要求。

【技术实现步骤摘要】
航班恢复方法、装置、计算机设备和存储介质


[0001]本申请涉及计算机
，特别是涉及一种航班恢复方法、装置、计算 机设备和存储介质。

技术介绍

[0002]随着物流行业的发展，航空物流逐渐变为了物流中不可拆分的一部分。在现 在物流航空网络下，航空货物会按照航班计划，由出发城市直接或者间接空运到 目的城市，再经由城市陆运网络快速散发到客户手上。然而突发情况比如机场流 控，台风或者飞机故障等都会导致原航班计划不能按时执行，为减少对货物时效 的影响，往往需要重新调整航班计划，比如提前或延迟飞机起飞，换飞机或者换 机型，取消或新增航班等。
[0003]为快速应对突然情况，航班调整需要在短时间(比如几分钟)内完成，这 对运行控制人员是一个巨大的挑战，尤其是大规模调整。目前主流的航班恢复 方式是采用航班恢复模型来进行，然而，目前货运航班恢复模型的模型求解速 度过慢，若直接简单依赖航班恢复模型进行航班恢复的话，其会严重影响航班 恢复效率。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够航班恢复效率的航班恢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航班恢复方法，所述方法包括：获取航班恢复申请，查找所述航班恢复申请对应航班任务；对所述航班任务对应的任务时间执行时间切片，获取第一航班任务时间切片，通过预设航班恢复模型获取第一航班任务时间切片与待飞航班的对应关系；通过预设航班调整模型，获取所述第一航班任务时间切片内的第二航班任务时间切片，所述预设航班恢复模型与所述预设航班调整模型为优化目标与模型约束的不同的模型，所述预设航班恢复模型基于待飞航班维度以调整效率为导向进行航班恢复求解，所述预设航班调整模型基于待飞航班维度以调整精度为导向进行航班恢复求解；根据所述第二航班任务时间切片，以及所述第一航班任务时间切片与待飞航班的对应关系，进行航班恢复。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过预设航班恢复模型获取第一航班任务时间切片与待飞航班的对应关系之前，还包括：获取模型输入参数、决策变量、第一优化目标以及第一模型约束，所述第一优化目标包括最大化航班任务数量、最小化航班调整次数与调机次数以及最小化航班延时总和；在满足所述第一模型约束的情况下，以所述第一优化目标为目标，基于航班任务时间切片与待飞航班的组合关系构建预设航班恢复模型。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一模型约束包括航班任务飞机架次约束、航班任务时间重合约束、航班任务顺序约束、机场流控限制以及航班任务时间切片与航班限制。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过预设航班恢复模型获取第一航班任务时间切片与待飞航班的对应关系之后，还包括：获取航班任务静态限制；根据所述航班任务静态限制对所述航班任务时间切片与待飞航班的匹配进行筛选，获取符合所述航班任务静态限制的第一航班任务时间切片与待飞航班的组合关系；所述根据所述第二航班任务时间切片，以及所述第一航班任务时间切片与待飞航班的对应关系，进行航班恢复包括：根据所述第二航班任务时间切片，以及所述符合所述航班任务静态限制的第一航班任务时间切片与待飞航班的对应关系，进行航班恢复。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过预设航班调整模型，获取使得延时或提前起飞最小的第一航班任务时间切片内第二航班任务时间切片之前，还包括：获取第二模型约束以及第二优化目标，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文杰，刘国岭，黄美雯，
申请(专利权)人：顺丰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：