一种易装配的铝塑车用散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易装配的铝塑车用散热器，包括塑料材质的进水室、塑料材质的出水室及铝制的散热器芯体，所述进水室及出水室分别与散热器芯体的左右两侧卡扣连接，所述散热器芯体包括散热管、散热翅片、侧板及主片，散热管的左右两侧分别设有限位卡槽，所述散热翅片的左右两端卡设于限位卡槽内。本实用新型专利技术通过在散热管的左右两侧分别设有限位卡槽，并将散热翅片的左右两端卡设于限位卡槽内，如此设置，可提高散热翅片的装配效率，只需将散热翅片的左右两端放置在限位卡槽内，然后对散热翅片进行钎焊连接即可，大大提高了散热器的生产效率；在主片的外侧设置的凸环，可分别与进水室及出水室内侧的卡环槽通过卡扣连接，装配方式简单方便。式简单方便。式简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种易装配的铝塑车用散热器


[0001]本技术涉及车用散热器领域，尤其涉及的是一种易装配的铝塑车用散热器。

技术介绍

[0002]散热器广泛应用于轻型汽车、卡车、空调及重型机械设备等的散热，按照其结构划分，散热器可分为串片式、管带式、管片式等多种，但不管是串片式、管带式还是管片式散热器，通常都采用了铜、铝、钢及塑胶等多种材料，零件之间的连接方式采用焊接、螺栓连接、胀管连接等多种方式，导致产品的结构复杂，生产工艺复杂，生产成本高。
[0003]现有技术中，市面上的铝塑散热器在装配时，散热翅片在与散热管的定位过程中容易发生偏移，从而影响散热器的安装精度，导致产品质量残次不齐；另外，散热器芯体与塑料材质的进出水室一般采用螺栓的连接方式进行安装，导致生产工艺复杂，降低企业的生产效率。
[0004]因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是：提供一种装配简单、定位精准、装配效率高的易装配的铝塑车用散热器。
[0006]为了实现上述目的，本技术技术方案如下：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易装配的铝塑车用散热器，其特征在于：包括塑料材质的进水室、塑料材质的出水室及铝制的散热器芯体，所述进水室及出水室分别与散热器芯体的左右两侧卡扣连接；其中，所述散热器芯体包括若干散热管、若干散热翅片、两个侧板及两个主片，两个所述侧板分别平行设置，两个所述侧板之间分别设有若干间隔平行设置的散热管，两个所述主片分别设于散热管的左右两侧，且所述散热管、侧板及主片为铝制的一体成型结构；所述散热管的左右两侧分别设有限位卡槽，所述散热翅片呈波纹结构，所述散热翅片的左右两端卡设于限位卡槽内，相邻所述散热管之间分别通过散热翅片钎焊连接；所述主片的外侧设有凸环，所述进水室及出水室的内侧设有与凸环通过卡扣连接的卡环槽。2.根据权利要求1所述的易装配的铝塑车用散热器，其特征在于：所述进水室上设有进水管，所述出水室上设有出水管。3.根据权利要求2所述的易装配的铝塑车用散热器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄深，朱小朵，
申请(专利权)人：河源达森汽车散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：