一种数控车床的工件夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，具体涉及一种数控车床的工件夹持装置；调节板的数量为四个，每个调节板分别与支撑座固定连接，并分别位于支撑座的四周，每个调节板的顶端均设置有多个卡槽，支撑杆的数量为四个，每个支撑杆分别与对应的支撑座卡接，并分别位于对应的卡槽的上方，支撑座的顶端设置有气孔，气孔的内侧壁设置有内螺纹，支撑筒与气孔螺纹连接，并位于气孔的上方；支撑座用于放置工件，支撑杆可调节自身的高度和长度，用于支撑工件的侧壁，支撑筒对工件提供向下的支撑力，气孔与气泵连接，提供吸附力，从而夹持不同类型的工件。从而夹持不同类型的工件。从而夹持不同类型的工件。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床的工件夹持装置


[0001]本技术涉及机械加工
，尤其涉及一种数控车床的工件夹持装置。

技术介绍

[0002]数控车床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
[0003]现有的数控车床加工的工件夹持装置，大多只针对同种类型的零件，加工的零件跟换时，需要同时更换工件夹持装置，降低了生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种数控车床的工件夹持装置，旨在解决现有技术中数控车床加工的工件夹持装置，大多只针对同种类型的零件，加工的零件跟换时，需要同时更换工件夹持装置，降低了生产效率的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种数控车床的工件夹持装置，所述数控车床的工件夹持装置包括支撑座、调节板、支撑杆和支撑筒，所述调节板的数量为四个，每个所述调节板分别与所述支撑座固定连接，并分别位于所述支撑座的四周，每个所述调节板的顶端均设置有多个卡槽，所述支撑杆的数量为四个，每个所述支撑杆分别与对应的所述支撑座卡接，并分别位于对应的所述卡槽的上方，所述支撑座的顶端设置有气孔，所述气孔的内侧壁设置有内螺纹，所述支撑筒与所述气孔螺纹连接，并位于所述气孔的上方；
[0006]每个所述支撑杆均包括T形块、升降杆、L形块和夹持杆，所述T形块与对应的所述卡槽卡接，并位于对应的所述卡槽的上方，所述升降杆设置于所述T形块的上方，所述L形块设置于所述升降杆的上方，所述夹持杆与所述L形块螺纹连接，并位于所述L形块的一侧。
[0007]所述支撑座用于放置工件，所述支撑杆可调节自身的高度和长度，用于支撑工件的侧壁，所述支撑筒对工件提供向下的支撑力，所述气孔与气泵连接，提供吸附力，从而夹持不同类型的工件。
[0008]其中，所述T形块的顶端设置有螺纹孔和矩形槽，所述L形块的底部设置有转动孔，所述转动孔位于所述螺纹孔的上方。
[0009]通过所述螺纹孔和所述矩形槽安装所述升降杆，使得所述升降杆在转动时，不会带动所述L形块选择。
[0010]其中，所述升降杆包括螺纹杆和杆体，所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接，并位于所述螺纹孔的上方，所述杆体与所述转动孔转动连接，并位于所述转动孔的下方，所述杆体与所述螺纹杆固定连接，并位于所述螺纹杆的上方。
[0011]通过转动所述螺纹杆，使得所述L形块上升或下降，从而调节所述夹持杆的高度。
[0012]其中，所述升降杆还包括矩形杆，所述矩形杆的一端与所述L形块的底部固定连
接，所述矩形杆的另一端与所述矩形槽滑动连接。
[0013]所述矩形杆跟随所述L形块运动，由于所述矩形杆与所述矩形槽卡合，所述L形块不能转动，从而限制所述L形块的朝向。
[0014]其中，所述支撑筒包括筒体和吸附板，所述筒体的外侧壁设置有外螺纹，所述筒体与所述气孔螺纹连接，并位于所述气孔的上方，所述吸附板与所述筒体螺纹连接，并位于所述筒体的上方。
[0015]所述筒体完全位于所述气孔内部时，所述吸附板与所述支撑座位于同一平面，用于放置工件，通过气泵抽取所述气孔内的空气，形成负压，可通过所述吸附板吸附工件。
[0016]其中，所述吸附板包括螺纹环和圆板，所述螺纹环与所述筒体螺纹连接，并位于所述筒体的外侧壁，所述圆板与所述螺纹环固定连接，并位于所述螺纹环的内部。
[0017]对于中心有定位孔的工件，可将所述筒体旋出，取下所述螺纹环和所述圆板，将工件套入所述筒体，再旋入所述螺纹环，使得所述螺纹环的底部压住工件，提供向下的支撑力。
[0018]其中，所述圆板设置有通孔，所述通孔的数量为多个，每个所述通孔分别设置于所述圆板的顶端。
[0019]对于具有实心底面的工件，通过所述通孔和所述气孔连通，利用气泵产生吸附力，从而吸附工件。
[0020]其中，所述吸附板还包括封闭塞，所述封闭塞的数量为多个，每个所述封闭塞分别与对应的所述通孔卡接，并分别位于对应的所述通孔的内部。
[0021]通过取下不同位置的所述封闭塞，可以控制对应位置的所述通孔开启或关闭，从而吸附不同类型的工件。
[0022]本技术的一种数控车床的工件夹持装置，通过将所述T形块放置在不同的所述卡槽的内部，可以调节所述夹持杆的位置，通过所述升降杆可以调节所述L形块的高度，通过旋动所述夹持杆，可以调节所述夹持杆和所述L形块的整体长度，对于具有实心底面的工件，通过将所述气孔与气泵连接，通过所述支撑筒产生吸附力，可固定工件，对于具有中心定位孔的工件，可将所述支撑筒旋出，利用所述支撑筒的顶面卡合工件，提供向下的支撑力，从而固定不同类型的工件。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术提供的一种数控车床的工件夹持装置的结构示意图。
[0025]图2是本技术提供的一种数控车床的工件夹持装置的侧视图。
[0026]图3是本技术提供的支撑杆的剖视图。
[0027]图4是本技术提供的支撑筒的剖视图。
[0028]图5是本技术提供的支撑座的剖视图。
[0029]1‑
支撑座、2
‑
调节板、3
‑
支撑杆、31
‑
T形块、32
‑
升降杆、321
‑
螺纹杆、322
‑
杆体、
323
‑
矩形杆、33
‑
L形块、34
‑
夹持杆、35
‑
螺纹孔、36
‑
矩形槽、37
‑
转动孔、4
‑
支撑筒、41
‑
筒体、42
‑
吸附板、421
‑
螺纹环、422
‑
圆板、423
‑
通孔、424
‑
封闭塞、5
‑
卡槽、6
‑
气孔。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床的工件夹持装置，其特征在于，所述数控车床的工件夹持装置包括支撑座、调节板、支撑杆和支撑筒，所述调节板的数量为四个，每个所述调节板分别与所述支撑座固定连接，并分别位于所述支撑座的四周，每个所述调节板的顶端均设置有多个卡槽，所述支撑杆的数量为四个，每个所述支撑杆分别与对应的所述支撑座卡接，并分别位于对应的所述卡槽的上方，所述支撑座的顶端设置有气孔，所述气孔的内侧壁设置有内螺纹，所述支撑筒与所述气孔螺纹连接，并位于所述气孔的上方；每个所述支撑杆均包括T形块、升降杆、L形块和夹持杆，所述T形块与对应的所述卡槽卡接，并位于对应的所述卡槽的上方，所述升降杆设置于所述T形块的上方，所述L形块设置于所述升降杆的上方，所述夹持杆与所述L形块螺纹连接，并位于所述L形块的一侧。2.如权利要求1所述的一种数控车床的工件夹持装置，其特征在于，所述T形块的顶端设置有螺纹孔和矩形槽，所述L形块的底部设置有转动孔，所述转动孔位于所述螺纹孔的上方。3.如权利要求2所述的一种数控车床的工件夹持装置，其特征在于，所述升降杆包括螺纹杆和杆体，所述螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接，并位于所述螺纹孔的上方，所述杆体与所述转动孔转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：严守文，袁红安，
申请(专利权)人：重庆正博机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：