本实用新型专利技术提供一种枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，能够较好地模拟对应实物所具有的力学特性和技术状态，使整套模型器材具有较高的仿真程度。本模型教具包括枕木及枕木垛、钢轨、扒锔钉、道钉模型，铁路平车、铁路轨排及含铁路道床的基板模型；扒锔钉模型可无损固定在枕木模型表面，道钉模型将架在枕木垛模型上的钢轨模型压固住；枕木模型为空心结构，铺排在铁路轨排模型上或在含铁路道床的基板模型上形成枕木垛模型。整套模型器材仿真还原度高，可利用这套器材对参与训练的人员进行训练效果考核。模型器材具有非常好的耐用性，且总重量较轻。相比现地实装训练形式，使用实用新型专利技术创新的模型器材开展训练具有极高费效比，符合低碳环保的发展趋势。合低碳环保的发展趋势。合低碳环保的发展趋势。
【技术实现步骤摘要】
枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具
[0001]本技术涉及模拟训练器材领域，具体涉及一种枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具。
技术介绍
[0002]枕木钢轨临时站台指的是由原铁道兵部队根据战备需要设计的“58 根枕木顶端站台”(以下简称枕木站台)和“276根枕木钢轨侧面站台”(以下简称枕木钢轨站台)技术方案。主要用于在无固定站台和无装卸机械的情况下，利用枕木、钢轨、扒锔钉、道钉等制式铁路就便器材快速搭设临时站台，供铁路输送中轮式或履带式装备装卸载，也可用于铁路沿线应急抢险救援时大型机械设备的装卸载，具有很强的实用性。
[0003]开展这两种站台的搭设训练，目前主要有两种形式：一是现地实装训练。即组织一队人员，利用枕木、钢轨、扒锔钉、道钉等器材实物，在铁路线路上(附近)的合适位置进行搭设演练。二是利用配合静电贴的的木质微缩模型开展模拟训练，其中，木质模型用来模拟枕木和钢轨、静电贴用来模拟固定枕木垛的扒锔钉。
[0004]两种训练形式都存在不小的问题：
[0005]一是现地实装训练容易受场地、器材的影响，且需要组织训练的单位往往不具备相应器材及铁路线路等配套场地，导致组织现地实装训练牵涉面广，过程复杂，费效比低。
[0006]二是利用配合静电贴的木质微缩模型开展训练，虽然简单易行，但仿真度低。
①
用静电贴在木质枕木模型上的静电吸力模拟扒锔钉钉入枕木受到的“握裹力”。静电贴材质很软，不能很好模拟扒锔钉的刚体特性——完全不能仿真斜搭着的扒锔钉两端受力，中间悬空的状态；同时，静电贴容易受到灰尘、油污等影响，耐用性差。
②
受木材材质的性能局限，成型上无法等比例缩放长径比很大的物体如钢轨，实物外形的很多关键细节等无法体现，仿真程度低。
③
木质模型+静电贴的组合，不能模拟原技术方案中比较重要器材——道钉的使用方法，导致如使用这套模型器材训练，原搭设技术方案中很多技术细节无法体现。
④
受这套模型器材仿真还原度很低的局限，不能用这套器材进行训练效果的考核。
技术实现思路
[0007]本技术提供一种枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，能够较好地模拟对应实物所具有的技术状态，使整套模型器材具有很高的仿真程度。
[0008]本技术所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：
[0009]本技术提供一种枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：包括枕木及枕木垛、钢轨、扒锔钉、道钉模型，铁路平车、铁路轨排及含铁路道床的基板模型；扒锔钉模型可无损地固定在枕木模型表面任意位置，道钉模型将斜架在枕木垛模型上的钢轨模型压固住；枕木模型为空心结构，按一定要求架设在铁路轨排模型或含铁路道床的基板模型上形成枕木垛模型。
[0010]优选的，所述扒锔钉模型含有磁性部件，枕木模型由空心导磁方钢制成。
[0011]优选的，所述枕木模型表面的适当位置开设小孔，小孔的尺寸与道钉模型截面直径相配合，使道钉模型的楔形体能够插入该小孔，并在插入适当深度后卡住。
[0012]优选的，所述钢轨模型轨头的上表面和轨底下表面采用喷砂工艺。
[0013]优选的，所述枕木模型表面采用包裹橡胶成型工艺或采用喷砂工艺配合喷涂橡胶漆工艺。
[0014]优选的，所述枕木模型表面包裹的橡胶层或覆盖的橡胶漆层厚度不应超过1.2
㎜
。
[0015]优选的，所述扒锔钉模型的磁性部件在不需要暴露磁场的一端包裹一层导磁体。
[0016]优选的，所述扒锔钉模型中的磁性部件是磁柱体，在磁柱体不需要暴露磁场的一端和圆周包裹一层筒状的导磁体。
[0017]优选的，所述扒锔钉模型的磁性部件是带强磁的钕铁硼磁体。
[0018]优选的，空心结构的所述枕木模型采用冲压成型工艺制作。
[0019]优选的，所述铁路轨排模型是由钢轨模型、扣件模型、枕木模型及接轨器模型、止轮器模型等部件组成，可模拟一段25m长平直铁路轨道；其上在止轮器模型之间摆放固定铁路平车模型，此时可作为“58根枕木顶端站台”的搭设训练环境；其下可嵌入含铁路道床的基板模型；此时铁路平车模型、铁路轨排模型、含铁路道床的基板模型三者结合，可作为“276 根枕木钢轨侧面站台”的搭设训练环境。
[0020]优选的，所述铁路平车模型及含铁路道床的基板模型采用高强度低密度的高分子材料。
[0021]优选的，在所述含铁路道床的基板模型上采用可隐显的无色紫外荧光墨标记摆放枕木垛模型位置的6条“径始基线”及用于对齐钢轨模型着地端的1条“定位辅助线”。
[0022]优选的，所述训练模型教具的比例尺为1∶10至1∶20。
[0023]优选的，所述磁性部件装入扒锔钉模型时，采用相同的NS极方向。
[0024]优选的，所述钕铁硼磁体的牌号即磁能积大小选用N35至N52。
[0025]优选的，所述扒锔钉模型整体在装入磁柱体的两端凸起部分(支腿) 下缘表面采用圆弧形造型。
[0026]优选的，所述铁路平车模型在细节方面包含位于车体端部的车钩、端板和位于车体侧面丁字铁、支柱槽等按比例缩小的突出物。
[0027]优选的，所述含铁路道床的基板模型采用铰接翻折的插拼结构。
[0028]本技术的有益效果在于：整套模型器材仿真还原度高，可以用这套器材对参与训练的人员进行训练效果的考核。整套模型器材具有较好的耐用性，且整体重量较轻。相比现地实装训练形式，使用技术创新的模型器材开展训练具有极高的费效比。
附图说明
[0029]图1是本技术的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具模拟铁路平车侧向装卸载示意图；
[0030]图2是本技术的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具模拟铁路平车正向装卸载示意图；
[0031]图3是本技术的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具模拟铁路平车侧向装卸载局部示意图；
[0032]图4是本技术的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具的铁路轨排模型及铁路平车模型示意图；
[0033]图5是本技术的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具的铁路轨排模型部件结构及铁路平车模型局部示意图。
具体实施方式
[0034]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0035]图1是本实施例的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具模拟铁路平车侧向装卸载示意图。为模拟铁路平车侧向装卸载作业，首先铺设含铁路道床的基板模型，然后在其上拼接安放带有接轨器模型和止轮器模型的铁路轨排模型；铁路平车模型放置于铁路轨排模型之上的止轮器模型之间。含铁路道床的基板模型上，铁路轨排模型侧面放置枕木垛模型，且枕木垛模型紧邻铁路平车模型。枕木垛模型上架设作为纵梁的钢轨模型。
[0036]图2是本技术的枕木钢轨临时站台搭本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：包括枕木模型及枕木垛模型、钢轨模型、扒锔钉模型、道钉模型，铁路平车模型、铁路轨排模型及含铁路道床的基板模型；扒锔钉模型可无损地固定在枕木模型表面任意位置，道钉模型将斜架在枕木垛模型上的钢轨模型压固住；枕木模型为空心结构，按一定要求架设在铁路轨排模型及含铁路道床的基板模型上形成枕木垛模型。2.根据权利要求1所述的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：所述扒锔钉模型含有磁性部件，枕木模型由空心导磁方钢制成。3.根据权利要求1所述的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：所述枕木模型表面的适当位置开设小孔，小孔的尺寸与道钉模型截面直径相配合，使道钉模型的楔形体能够插入该小孔，并在插入适当深度后卡住。4.根据权利要求1所述的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：所述钢轨模型的轨头上表面和轨底下表面采用喷砂工艺。5.根据权利要求1所述的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：所述枕木模型表面采用包裹橡胶成型工艺或采用喷砂工艺配合喷涂橡胶漆工艺。6.根据权利要求5所述的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：所述空心结构的枕木模型表面包裹的橡胶层或覆盖的橡胶漆层厚度不应超过1.2
㎜
。7.根据权利要求2所述的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：所述扒锔钉模型的磁性部件在不需要暴露磁场的一端包裹一层导磁体。8.根据权利要求2所述的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：所述扒锔钉模型中的磁性部件是磁柱体，在磁柱体不需要暴露磁场的一端和圆周包裹一层筒状的导磁体。9.根据权利要求2所述的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：所述扒锔钉模型的磁性部件是带强磁的钕铁硼磁体。10.根据权利要求2所述的枕木钢轨临时站台搭设训练模型教具，其特征在于：空心结构的所述枕木模型采用冲压成型...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢弋科，刘馨遥，刘运惠，黄健勇，
申请(专利权)人：成都睿智兴华信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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