一种用于船用舱盖的通风盖板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于船用舱盖的通风盖板，属于船舶舱盖设备技术领域。本实用新型专利技术包括围板、盖板和支撑机构，所述围板垂直固设在通风孔的外侧，所述盖板盖设在围板上，所述盖板长度方向的一侧边通过第三铰接轴铰接在围板的上侧面，所述盖板远离第三铰接轴的一侧边可拆卸连接在围板的下侧面上，所述支撑机构设置在盖板和围板的两侧，当盖板向上打开90度后，所述支撑机构能够将盖板支撑在当前位置。本实用新型专利技术能够快速启闭舱盖的通风盖板，结构简单，操作便利。操作便利。操作便利。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船用舱盖的通风盖板


[0001]本技术属于船舶舱盖设备
，涉及一种用于船用舱盖的通风盖板。

技术介绍

[0002]船舶在运营过程中，根据装载的货物不同，货舱内需要配备自然或者机械通风系统，有效的通风能够消除腐蚀及驱散货物可能散发的气体。
[0003]货舱内的自然通风系统一般通过设置在舱盖板上的通风盖板实现，当货舱内需要通风时，需要打开通风盖板，由于通风盖板的数量较多且单个重量较大，打开较为困难；此外，当风浪和外界湿度较大时，盖板又被固定在打开状态，需要船员通过多个操作才能将其关闭，费时费力，而且在关闭过程中存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于船用舱盖的通风盖板，能够快速启闭舱盖的通风盖板，结构简单，操作便利。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]一种用于船用舱盖的通风盖板，所述舱盖的两侧开设有若干个通风孔，所述通风盖板设置在通风孔上，所述通风盖板包括：
[0007]围板，所述围板垂直固设在通风孔的外侧；
[0008]盖板，所述盖板盖设在围板上，所述盖板长度方向的一侧边通过第三铰接轴铰接在围板的上侧面；
[0009]固定机构，所述固定机构设置在盖板远离第三铰接轴的一侧边上，所述盖板通过固定机构可拆卸连接在围板的下侧面上；
[0010]支撑机构，所述支撑机构设置在盖板和围板的两侧，当盖板向上转动至水平位置后，所述支撑机构能够将盖板支撑并固定在当前位置。
[0011]上述的一种用于船用舱盖的通风盖板中，所述支撑机构包括：
[0012]两个支撑结构，两个所述支撑结构分别设置在盖板长度方向的两侧，所述支撑结构具有：角钢，所述角钢的一端通过第一铰接轴铰接在围板长度方向的一侧面上，所述角钢的另一端向舱盖方向弯折；
[0013]U型杆，所述U型杆包括两个竖直杆和一个水平杆，两个所述竖直杆的一端对称固连在水平杆的两端，所述水平杆位于盖板的外侧，两个所述竖直杆和两个角钢一一对应，所述竖直杆远离水平杆的一端通过第二铰接轴铰接在相对应的角钢远离第一铰接轴的一端，所述竖直杆靠近水平杆的一端通过第四铰接轴铰接在盖板长度方向的一侧面上，当盖板处于水平位置时，所述竖直杆紧贴角钢弯折端的底面。
[0014]上述的一种用于船用舱盖的通风盖板中，所述角钢的底面上固设有支撑板，所述支撑板与角钢的侧面平行，所述第二铰接轴转动设置在角钢侧边和支撑板之间。
[0015]上述的一种用于船用舱盖的通风盖板中，所述角钢的侧面上固设有第一抓手。
[0016]上述的一种用于船用舱盖的通风盖板中，所述盖板远离第三铰接轴的一侧边固设有第二抓手。
[0017]上述的一种用于船用舱盖的通风盖板中，所述固定机构包括：
[0018]两个固定耳板，两个所述固定耳板固设在盖板远离第三铰接轴的一侧边上，所述固定耳板的外侧边开设有缺口槽；
[0019]两个螺柱，两个所述螺柱的一端铰接在围板的下侧面上，两个所述螺柱和两个固定耳板一一对应，所述螺柱上螺纹连接有蝶形螺母，当螺柱转动至水平状态时，所述螺柱能够插入到相对应的缺口槽内。
[0020]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0021]1、当货舱内需要通风时，打开固定机构，推动盖板绕着第三铰接轴向上转动，当盖板转动至水平状态时，通过支撑机构将盖板支撑并固定在当前位置，当需要关闭盖板时，通过支撑机构使盖板失去支撑力，在重力的作用下快速向下转动至接触围板，最后通过固定机构将盖板固定在围板上，操作简单；
[0022]2、由于角钢远离第一铰接轴的一端向舱盖方向弯折，推动盖板向上转动至水平状态时，U型杆的竖直杆紧贴角钢弯折端的底面，此时竖直杆和角钢的夹角小于180度且朝向第三铰接轴，在盖板的重力作用下，竖直杆仅能朝逆时针方向转动，但是角钢的底面限制竖直杆逆时针方向转动，将盖板支撑并固定在当前位置，当需要关闭盖板时，仅需要向上推动角钢和第二铰接轴，使角钢和竖直杆之间的夹角朝向第三铰接轴的背面，然后在盖板的重力作用下，使角钢和竖直杆的夹角逐渐减小，盖板向下转动至接触围板，实现快速关闭，结构简单；
[0023]3、由于角钢的结构强度较高，受力时不易发生弯折，第二铰接轴转动设置在第二支撑板和角钢的侧面之间，不会发生偏转，能够将竖直杆和盖板牢牢支撑住；
[0024]4、抓住第一抓手便于推动角钢逆时针向上转动，而且第一抓手位于盖板的外侧，当盖板快速向下转动时也不碰撞第一抓手上的手，安全可靠；
[0025]5、通过第二抓手向上推动盖板，便于操作者施力，而且船员一个手推动角钢顺时针向上转动的同时，另一个手可以抓住第二抓手，使盖板缓慢的向下转动，避免盖板撞击围板造成损坏；
[0026]6、当需要关闭盖板时，向下转动盖板，使盖板上的环形橡胶垫接触围板的外侧边，转动螺柱至水平状态，使螺柱插入到固定耳板的缺口槽内，然后向下转动蝶形螺母至接触固定耳板，使围板的外侧边挤压环形橡胶垫，将盖板固定住，并起到较好的密封作用。
附图说明
[0027]图1是本技术的结构示意图；
[0028]图2是图1中A
‑
A的剖视图；
[0029]图3是图1中B
‑
B的剖视图；
[0030]图4是盖板打开时的状态图；
[0031]图5是本技术安装在舱盖上的示意图。
[0032]图中：1、舱盖；11、通风孔；2、围板；21、百叶栅；22、第一铰接轴；23、角钢；231、第一抓手；232、支撑板；233、第二铰接轴；24、固定板；3、盖板；31、31、环形槽板；311、密封橡胶；
32、第一铰接板；321、第三铰接轴；33、第二抓手；4、U型杆；41、第四铰接轴；42、第二铰接板；43、竖直杆；44、水平杆；5、固定耳板；51、缺口槽；6、螺柱；61、蝶形螺母；62、顶板；7、舱口围结构。
具体实施方式
[0033]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0034]如图1
‑
5所示，一种用于船用舱盖的通风盖板，所述舱盖1的两侧开设有若干个通风孔11，所述通风盖板设置在通风孔11上。
[0035]所述通风盖板包括围板2、盖板3、固定机构和支撑机构。
[0036]所述围板2垂直固设在通风孔11的外侧，优选地，所述围板2呈矩形，所述围板2内可拆卸设有百叶栅21，所述百叶栅21的叶片倾斜朝下，能够防止海水进入货舱内。
[0037]所述盖板3盖设在围板2上，所述盖板3长度方向的一侧边通过第三铰接轴321铰接在围板2的上侧面，优选地，所述盖板3呈矩形，所述盖板3靠近围板2一侧面的边沿设有环形槽板31，所述环形槽板31内设有环形橡胶垫311，当盖板3盖设在围板2上时，所述围板2的外边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船用舱盖的通风盖板，所述舱盖（1）的两侧开设有若干个通风孔（11），所述通风盖板设置在通风孔（11）上，其特征在于，所述通风盖板包括：围板（2），所述围板（2）垂直固设在通风孔（11）的外侧；盖板（3），所述盖板（3）盖设在围板（2）上，所述盖板（3）长度方向的一侧边通过第三铰接轴（321）铰接在围板（2）的上侧面；固定机构，所述固定机构设置在盖板（3）远离第三铰接轴（321）的一侧边上，所述盖板（3）通过固定机构可拆卸连接在围板（2）的下侧面上；支撑机构，所述支撑机构设置在盖板（3）和围板（2）的两侧，当盖板（3）向上转动至水平位置后，所述支撑机构能够将盖板（3）支撑并固定在当前位置。2.根据权利要求1所述的一种用于船用舱盖的通风盖板，其特征在于，所述支撑机构包括：两个支撑结构，两个所述支撑结构分别设置在盖板（3）长度方向的两侧，所述支撑结构具有：角钢（23），所述角钢（23）的一端通过第一铰接轴（22）铰接在围板（2）长度方向的一侧面上，所述角钢（23）的另一端向舱盖（1）方向弯折；U型杆（4），所述U型杆（4）包括两个竖直杆（43）和一个水平杆（44），两个所述竖直杆（43）的一端对称固连在水平杆（44）的两端，所述水平杆（44）位于盖板（3）的外侧，两个所述竖直杆（43）和两个角钢（23）一一对应，所述竖直杆（43）远离水平杆（44）的一端通过第二铰接轴（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周健，刘蔚风，葛彪，林咸会，
申请(专利权)人：周健，
类型：新型
国别省市：