一种可快速拆装的多测点热电偶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可快速拆装的多测点热电偶装置，用于测量汽轮机壁内温度及汽轮机内的温度，包括法兰连接座、测温机构及数据处理机构，法兰连接座包括连接管及设置在连接管一端用于密封连接管的密封头，连接管的另一端套设有连接法兰，连接管通过连接法兰安装在汽轮机的外壁上；测温机构包括若干个用于测量汽轮机壁内温度的热电偶Ⅰ及用于测量汽轮机内温度的热电偶Ⅱ，热电偶Ⅰ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅰ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机的壁内，热电偶Ⅱ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅱ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机内;本专利可以在不停机情况下方便快速更换热电偶。换热电偶。换热电偶。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速拆装的多测点热电偶装置


[0001]本技术涉及热电偶
，具体涉及一种可快速拆装的多测点热电偶装置。

技术介绍

[0002]工业高温高压高转速汽轮机本体温度测量装置利用热电偶来测量汽轮机内气流温度及其分布，从而显示出高温高压汽轮机内的温度情况，为汽轮机的安全运行提供可靠的依据。热电偶是温度测量仪表中常用的测温元件，它直接测量温度，由于热电偶是一种有源传感器，测量时不需外加电源，使用方便，所以常被用作测量汽轮发电机组及管道内的气体或液体的温度。
[0003]目前，汽轮机本体测壁温安装的热电偶都是直接安装在汽轮机外壁上，每台汽轮机热电偶数量大概有二三十支，每次停机检修都要检查热电偶是否完好，温度测点是否准确，假如热电偶损坏时，就需要更换，现有的热电偶都是直接插在有不锈钢管做成的管子里，管子是直接通过汽轮机外壁插进汽轮机中，与汽轮机外壁直接通过螺纹连接，以高温高压高转速汽轮机来说，进汽温度达535℃，对于超超临界机组，进汽温度更高，对于大功率火力发电机组需保证长时间不间断运行，热电偶所处高温会对热电偶的使用寿命造成严重的安全隐患，而且，热电偶一旦损坏就无法进行在线更换。因为每次停机检修热电偶，都要先把汽轮机的保温层扒掉，再进行检查热电偶，这样的设计缺陷很明显费时费力。

技术实现思路

[0004]为了解决现有问题，本技术提供一种可快速拆装的多测点热电偶装置，本专利可以在不停机情况下方便快速更换热电偶。
[0005]本技术为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种可快速拆装的多测点热电偶装置，该装置用于测量汽轮机壁内温度及汽轮机内的温度，该装置包括法兰连接座、测温机构及数据处理机构，法兰连接座配合设置在汽轮机的外壁上，法兰连接座包括连接管及设置在连接管一端用于密封连接管的密封头，连接管的另一端套设有连接法兰，连接管通过连接法兰安装在汽轮机的外壁上；测温机构包括若干个用于测量汽轮机壁内温度的热电偶Ⅰ及用于测量汽轮机内温度的热电偶Ⅱ，热电偶Ⅰ和热电偶Ⅱ均安装在连接管上，热电偶Ⅰ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅰ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机的壁内，热电偶Ⅱ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅱ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机内。
[0006]进一步的，连接法兰上开设有若干个安装孔，安装孔内设置有固定螺栓，固定螺栓上设置有锁紧螺母，法兰连接座通过固定螺栓固定在汽轮机上。
[0007]进一步的，热电偶Ⅰ和热电偶Ⅱ的外壁上均套设有保护管。
[0008]进一步的，汽轮机的壁内开设有用于放置热电偶Ⅱ的测量通道，该测量通道贯穿汽轮机的一侧壁，测量通道靠近汽轮机内壁的一端设置有用于密封测量通道的堵头，热电
偶Ⅱ远离数据处理机构的一端依次穿过连接管和测量通道后设置在堵头内。
[0009]进一步的，堵头靠近热电偶Ⅱ的一端开设有向内的凹槽，凹槽为锥形槽，凹槽靠近热电偶Ⅱ一端的宽度大于凹槽顶端的宽度，热电偶Ⅱ的测试端与凹槽的顶端直接相连。
[0010]进一步的，凹槽的顶端与汽轮机内壁的弧面齐平。
[0011]进一步的，法兰连接座的外壁包覆有保温层。
[0012]进一步的，数据处理机构包括采集器及与采集器相连的控制装置，测温机构通过导线依次与采集器和控制装置相连。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本专利的法兰连接座结构不仅具有保温隔热作用，而且保证了热电偶一旦出现故障，可以立即在线不用停机快速更换热电偶，同时可以实现测多点同步输出多点温度；
[0015]2、本专利的堵头内部上的测温位置制作一个向内的凹槽， 凹槽的顶部与汽轮机内壁的弧面平齐，保证热电偶可以准确测量本体内壁温温度，另外合金材料制备的堵头可以对热电偶及其导管进行保护，防止在高温高压下发生损坏，延长了热电偶的使用寿命。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的法兰连接座的结构示意图；
[0018]图3是本技术的堵头的结构示意图；
[0019]图示标记，1、法兰连接座，2、保护管，3、热电偶Ⅰ，31、热电偶Ⅱ，4、堵头，41、凹槽，5、保温层，6、固定螺栓，7、锁紧螺母，8、采集器，9、控制装置，10、密封头，11、连接管，12、连接法兰。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例附图和具体实施例对本技术做进一步具体详细的说明，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]一种可快速拆装的多测点热电偶装置，该装置用于测量汽轮机壁内温度及汽轮机内的温度，该装置包括法兰连接座1、测温机构及数据处理机构，法兰连接座1配合设置在汽轮机的外壁上，法兰连接座1的外壁包覆有保温层5；法兰连接座1包括连接管11及设置在连接管11一端用于密封连接管11的密封头10，连接管11的另一端套设有连接法兰12，连接管11通过连接法兰12安装在汽轮机的外壁上；连接法兰12上开设有若干个安装孔，安装孔内设置有固定螺栓6，固定螺栓6上设置有锁紧螺母7，法兰连接座1通过固定螺栓6固定在汽轮机上。
[0023]法兰连接座1是由堵头4、连接管11和连接法兰12三部分焊接而成，焊后进行热处理，再加工出与汽轮机配合的安装孔及与热电偶进行连接的螺纹孔。堵头为合金堵头，法兰连接座1和汽轮机外壁通过固定螺栓6和锁紧螺母7固定连接热电偶Ⅰ3和热电偶Ⅱ31在保温
层5外通过固定螺纹连接，同时法兰连接座1具有保温隔热作用，保证了热电偶一旦出现故障，可以立即在线不用停机快速更换热电偶。
[0024]热电偶Ⅰ3和热电偶Ⅱ31直径为0.2
‑
8mm，单支式、双支式以及多支热电偶均可以，采用的材料为镍铬、铂、铜镍、镍铬硅合金等中的一种，安装方式采用固定螺纹。
[0025]热电偶Ⅰ3和热电偶Ⅱ31数量为超过2对，根据设计需要增减数量，保证了同时测量多点并同步输出多点温度。
[0026]保护管2的套管直径1~12 mm，采用的材料为0Cr18Ni9Ti、316、316L中的一种。
[0027]堵头4内部上的测温位置制作一个向内的凹锥腔室
‑
凹槽41， 凹槽41的顶部与设备本体内弧面平齐，保证热电偶测汽缸内壁温的准确性，从而保证热电偶Ⅱ31可以准确测量本体内部温度，堵头材料与汽轮机本体保持一致，另外堵头与汽轮机本体连接采用焊接连接，保证了本体不漏汽。
[0028]保护管2穿过法兰连接座1上螺纹孔进入到堵头顶部，热电偶通过固定螺纹固定在法兰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆装的多测点热电偶装置，该装置用于测量汽轮机壁内温度及汽轮机内的温度，其特征在于：该装置包括法兰连接座、测温机构及数据处理机构，法兰连接座配合设置在汽轮机的外壁上，法兰连接座包括连接管及设置在连接管一端用于密封连接管的密封头，连接管的另一端套设有连接法兰，连接管通过连接法兰安装在汽轮机的外壁上；测温机构包括若干个用于测量汽轮机壁内温度的热电偶Ⅰ及用于测量汽轮机内温度的热电偶Ⅱ，热电偶Ⅰ和热电偶Ⅱ均安装在连接管上，热电偶Ⅰ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅰ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机的壁内，热电偶Ⅱ的一端通过导线与数据处理机构相连，热电偶Ⅱ的另一端依次穿过密封头和连接管后设置在汽轮机内。2.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的多测点热电偶装置，其特征在于：连接法兰上开设有若干个安装孔，安装孔内设置有固定螺栓，固定螺栓上设置有锁紧螺母，法兰连接座通过固定螺栓固定在汽轮机上。3.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的多测点热电偶装置，其特征在于：热电偶Ⅰ...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春杰，刘怀亮，朱曙光，李俊锋，孙亚娟，王瑞雪，张利帅，王孟，王趁新，程庆芳，
申请(专利权)人：中信重工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：