本实用新型专利技术公开了一种减少污染的珍珠棉板运输装置，属于运输技术领域，其包括运输箱，所述运输箱的下表面与支撑板的上表面固定连接，所述支撑板下表面的左右两侧分别与若干个第一弹簧的顶端固定连接，若干个第一弹簧的底端分别与两个挡板的上表面固定连接。该减少污染的珍珠棉板运输装置，通过设置车轮和限位块，可以对车轮进行收缩，便于不使用车轮时，对车轮进行保护，从而延长车轮使用的寿命，通过第一弹簧的设置，可以减少运输箱运输时产生的震动，使得运输箱在凹凸不平的路段运输时，也可以保证运输箱运输的平稳性，从而避免了运输时产生的震动对运输箱内的珍珠绵板造成损坏，影响珍珠绵板的正常使用。影响珍珠绵板的正常使用。影响珍珠绵板的正常使用。
【技术实现步骤摘要】
一种减少污染的珍珠棉板运输装置
[0001]本技术属于运输
，具体为一种减少污染的珍珠棉板运输装置。
技术介绍
[0002]聚乙烯发泡棉是非交联闭孔结构，又称珍珠棉，是一种新型环保的包装材料，它由低密度聚乙烯脂经物理发泡产生无数的独立气泡构成，克服了普通发泡胶易碎、变形、恢复性差的缺点，具有隔水防潮、防震、隔音、保温、可塑性能佳、韧性强、循环再造、环保、抗撞力强等诸多优点，亦具有很好的抗化学性能，是传统包装材料的理想代替品，但是工作人员对珍珠绵板运输时，由于运输道路情况复杂，在凹凸不平的道路上运输时，一方面难以保证运输箱的平稳性，另一方面运输箱在运输时产生的震动将会对运输箱内的珍珠绵板造成损坏，导致珍珠绵板难以正常使用，从而造成了珍珠绵板的损失和浪费。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种减少污染的珍珠棉板运输装置，解决了工作人员对珍珠绵板运输时，由于运输道路情况复杂，在凹凸不平的道路上运输时，一方面难以保证运输箱的平稳性，另一方面运输箱在运输时产生的震动将会对运输箱内的珍珠绵板造成损坏，导致珍珠绵板难以正常使用，从而造成了珍珠绵板的损失和浪费的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减少污染的珍珠棉板运输装置，包括运输箱，所述运输箱的下表面与支撑板的上表面固定连接，所述支撑板下表面的左右两侧分别与若干个第一弹簧的顶端固定连接，若干个第一弹簧的底端分别与两个挡板的上表面固定连接，两个挡板的相对面均开设有第一滑槽，两个滑槽的内壁与同一个滑杆的外表面滑动连接，所述滑杆的外表面与车轮的内壁相互卡接，所述滑杆的外表面设置有两个限位块，两个挡板的下表面与同一个盒盖的上表面通过合页铰接，所述支撑板的左侧面开设有卡槽，所述卡槽的内壁与卡杆的外表面相互卡接，所述卡杆的底端与刹车块的外表面固定连接。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述运输箱的左右两侧均开设有第二滑槽，两个第二滑槽的内壁分别与两个滑块的外表面滑动连接，两个滑块的上表面分别与同一个密封板的下表面固定连接，所述密封板的上表面与箱门的下表面固定连接。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述运输箱内设置有两个缓冲板，两个缓冲板的相对面均开设有第三滑槽，两个第三滑槽的内壁分别与同一个滑板的左右两侧面滑动连接，两个缓冲板相远离的一面分别与两个第二弹簧相对的一端固定连接，两个第二弹簧相远离的一端分别与运输箱内壁的左右两侧固定连接。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述运输箱内壁的上表面与海绵板的下表面固定
连接，所述海绵板的上表面与若干个隔板的下表面固定连接。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述海绵板的上表面与两个固定板的下表面固定连接，两个固定板相远离的一面分别与两个缓冲板的相对面固定连接。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述第一滑槽的内壁与滑杆的外表面均采用抛光处理，所述第一滑槽的形状与滑杆的形状相适配。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0014]1、该减少污染的珍珠棉板运输装置，通过设置第一弹簧、挡板、第一滑槽、滑杆、车轮和限位块，当需要对珍珠绵板进行运输时，先将滑杆上限位块移入到第一滑槽内，使得车轮无法正常沿着第一滑槽缩回，接着推动运输箱即可移动运输箱，当运输箱到达目的地时，将卡杆向下移动使得刹车块将车轮固定住，接着将第一滑槽内的限位块移出，车轮在自身挤压力的作用下沿着第一滑槽向上移动，随后将盒盖关闭即可，上述方式通过第二滑槽的设置，可以对车轮进行收缩，便于不使用车轮时，对车轮进行保护，从而延长车轮使用的寿命，通过第一弹簧的设置，可以减少运输箱运输时产生的震动，使得运输箱在凹凸不平的路段运输时，也可以保证运输箱运输的平稳性，从而避免了运输时产生的震动对运输箱内的珍珠绵板造成损坏，影响珍珠绵板的正常使用。
[0015]2、该减少污染的珍珠棉板运输装置，通过设置海绵板、隔板、固定板、第三滑槽和滑板，通过隔板的设置，可以将运输箱的空间分为多个小空间，便于工作人员对珍珠绵板进行取放，并且通过隔板将珍珠隔板隔开，可以避免在运输时，珍珠绵板互相挤压造成珍珠绵板损坏的现象，通过滑板和第三滑槽的设置，可以对运输箱内的空间进行调节，便于工作人员可以放置不同规格大小的珍珠绵板，提高了该运输装置的适用性。
[0016]3、该减少污染的珍珠棉板运输装置，通过设置密封板、第二滑槽和第二弹簧，密封板可以防止在运输时，运输箱内的珍珠绵板在外界震动的作用下滑出运输箱，对自然环境造成污染，第二滑槽和滑块可以方便工作人员将运输箱密封，对运输箱内的物品进行保护，第二弹簧和缓冲板可以减少运输箱与外界物体相撞时产生的冲击力，防止运输箱内的珍珠绵板损坏的现象。
附图说明
[0017]图1为本技术立体的结构示意图；
[0018]图2为本技术车轮立体的结构示意图；
[0019]图3为本技术刹车块正视的结构示意图；
[0020]图4为本技术海绵板立体的结构示意图；
[0021]图中：1运输箱、2支撑板、3第一弹簧、4挡板、5第一滑槽、6滑杆、7车轮、8限位块、9盒盖、10卡槽、11卡杆、12刹车块、13第二滑槽、14 滑块、15密封板、16箱门、17缓冲板、18第二弹簧、19海绵板、20隔板、 21固定板、22第三滑槽、23滑板。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种减少污染的珍珠棉板运输装
置，包括运输箱1，运输箱1的下表面与支撑板2的上表面固定连接，支撑板2下表面的左右两侧分别与若干个第一弹簧3的顶端固定连接，若干个第一弹簧3的底端分别与两个挡板4的上表面固定连接，两个挡板4的相对面均开设有第一滑槽5，两个滑槽的内壁与同一个滑杆6的外表面滑动连接，滑杆6的外表面与车轮7的内壁相互卡接，滑杆6的外表面设置有两个限位块8，两个挡板4的下表面与同一个盒盖9的上表面通过合页铰接，支撑板2 的左侧面开设有卡槽10，卡槽10的内壁与卡杆11的外表面相互卡接，卡杆 11的底端与刹车块12的外表面固定连接。
[0024]具体的，如图1和图2所示，运输箱1的左右两侧均开设有第二滑槽13，两个第二滑槽13的内壁分别与两个滑块14的外表面滑动连接，两个滑块14 的上表面分别与同一个密封板15的下表面固定连接，密封板15的上表面与箱门16的下表面固定连接，第一滑槽5的内壁与滑杆6的外表面均采用抛光处理，第一滑槽5的形状与滑杆6的形状相适配，通过设置密封板15，可以防止在运输时，运输箱1内的珍珠绵板在外界震动的作用下滑出运输箱1，对自然环境造成污染，通过设置第二滑槽13和滑块14，可以方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减少污染的珍珠棉板运输装置，包括运输箱(1)，其特征在于：所述运输箱(1)的下表面与支撑板(2)的上表面固定连接，所述支撑板(2)下表面的左右两侧分别与若干个第一弹簧(3)的顶端固定连接，若干个第一弹簧(3)的底端分别与两个挡板(4)的上表面固定连接，两个挡板(4)的相对面均开设有第一滑槽(5)，两个滑槽的内壁与同一个滑杆(6)的外表面滑动连接，所述滑杆(6)的外表面与车轮(7)的内壁相互卡接，所述滑杆(6)的外表面设置有两个限位块(8)，两个挡板(4)的下表面与同一个盒盖(9)的上表面通过合页铰接，所述支撑板(2)的左侧面开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)的内壁与卡杆(11)的外表面相互卡接，所述卡杆(11)的底端与刹车块(12)的外表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种减少污染的珍珠棉板运输装置，其特征在于：所述运输箱(1)的左右两侧均开设有第二滑槽(13)，两个第二滑槽(13)的内壁分别与两个滑块(14)的外表面滑动连接，两个滑块(14)的上表面分别与同一个密封板(15)的下表面固定连接，所述密封板(15)的上表面与箱门(16)的下表面固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：李良军，王东生，周恩弟，
申请(专利权)人：深圳市盛洋包装制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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