本实用新型专利技术公开了一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，涉及柴油机气缸盖拆卸设备技术领域。该一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，包括左右对置的支撑杆，支撑杆之间设置有固定杆，固定杆两端对应与支撑杆固定连接，固定杆的杆体上转动连接有用于对排气门进行挤压的拆卸组件。本实用新型专利技术将支撑杆嵌套与气缸盖边缘的螺杆处，螺杆与支撑杆螺纹连接以将拆卸装置固定在气缸上，然后驱动拆卸组件以绕着固定转动，拆卸组件挤压排气门杆，用力下压拆卸组件以通过气门杆逐渐挤压出弹簧座上方两片半圆键并取出半圆键，然后抽出弹簧和气门杆，最后对待修复气门进行研磨、修复。修复。修复。
【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置
[0001]本技术涉及柴油机气缸盖拆卸设备
，特别是涉及一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置。
技术介绍
[0002]气缸盖作为柴油发动机的核心设备之一，是设备运转的关键部件，其中气门作为气缸盖的主要核心组成部分。
[0003]气门工作时，由于气体压力、热变形、气缸螺栓预紧分布不均匀及加工后的残余应力等，都会造成气门、气门座变形，气门杆在导管内被卡滞及气门座锥面磨损腐蚀及气门冷态间隙消失等都会造成气门漏气。当气门密封不良时，高温燃气泄漏，恶化缸内的燃烧状态，使气门局部长期过热而损坏。
[0004]但是由于没有适用的拆卸装置，气缸盖发生故障只能报废或外委维修，成本较高而且维修时间较长；如果在没有适用的拆卸装置时想要拆检气缸盖气门，必须用重锤敲击气门杆，而锁夹在重击情况下会脱离弹簧座而蹦出，造成人身伤害。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题是由于没有适用的拆卸装置，气缸盖发生故障只能报废或外委维修，成本较高而且维修时间较长；如果在没有适用的拆卸装置时想要拆检气缸盖气门，必须用重锤敲击气门杆，而锁夹在重击情况下会脱离弹簧座而蹦出，造成人身伤害。
[0006]为了解决以上技术问题，本技术提供一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，包括左右对置的支撑杆，支撑杆之间设置有固定杆，固定杆两端对应与支撑杆固定连接，固定杆的杆体上转动连接有用于对排气门进行挤压的拆卸组件。
[0007]技术效果：将支撑杆嵌套与气缸盖边缘的螺杆处，螺杆与支撑杆螺纹连接以将拆卸装置固定在气缸上，然后驱动拆卸组件以绕着固定转动，拆卸组件挤压排气门杆，用力下压拆卸组件以通过气门杆逐渐挤压出弹簧座上方两片半圆键并取出半圆键，然后抽出弹簧和气门杆，最后对待修复气门进行研磨、修复。
[0008]前所述的一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，所述拆卸组件包括连接套、转杆、连接架以及压门套，其中连接套与固定杆转动连接，连接套侧壁与转杆固定连接，压门套与连接架固定连接，连接架固定设置于转杆上。
[0009]技术效果：压门套对准气门杆，转杆通过连接套以绕着固定杆转动，向下施加力，转杆带动压门套挤压气门杆，通过气门杆逐渐挤压出弹簧座上方两片半圆键并取出半圆键，然后抽出弹簧和气门杆，最后对待修复气门进行研磨、修复。
[0010]前所述的一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，所述压门套为圆环状。
[0011]技术效果：圆环状的压门套与气门杆顶部相适配以便于深入缸体内。
[0012]前所述的一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，所述连接架与转杆之间设
置有连接组件。
[0013]技术效果：连接组件为了调整连接架与转杆之间的位置关系，从而改变压门套与转杆之间的位置关系，以实现同一方向上，压门套能够通过调整位置对不同气门杆进行处理。
[0014]前所述的一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，所述连接组件包括套筒和与套筒侧壁转动连接的固定螺栓。
[0015]技术效果：连接组件的筒套在转杆上滑动以实现连接架和连接架上的压门套相对转杆的位置调整，最后通过固定螺栓将套筒固定在转杆上，压门套的位置进行固定，避免压门套使用时发生位置变化。
[0016]前所述的一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，所述固定杆连接有用于限制连接套轴向移动的限位部件。
[0017]技术效果：连接套可沿着固定杆杆体滑动以调整转杆与固定杆之间的位置，最后通过限位部件将连接套限制在固定杆上，防止连接套发生位置变化从而实现压门套的位置进行固定，避免压门套使用时发生位置变化。
[0018]前所述的一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，所述限位部件为与固定杆键连接的限位环或者与固定杆可拆卸连接的卡箍。
[0019]技术效果：通过限位环或者卡箍将连接套限制在固定杆上，防止连接套发生位置变化从而实现压门套的位置进行固定，避免压门套使用时发生位置变化。
[0020]本技术的有益效果是：
[0021]（1）本技术通过拆卸组件挤压排气门杆，用力下压拆卸组件以通过气门杆逐渐挤压出弹簧座上方两片半圆键并取出半圆键，然后抽出弹簧和气门杆，最后对待修复气门进行研磨、修复；
[0022]（2）本技术通过连接组件为了调整连接架与转杆之间的位置关系，从而改变压门套与转杆之间的位置关系，以实现同一方向上，压门套能够通过调整位置对不同气门杆进行处理；
[0023]（3）本技术通过连接套可沿着固定杆杆体滑动以调整转杆与固定杆之间的位置，最后通过限位部件将连接套限制在固定杆上，防止连接套发生位置变化从而实现压门套的位置进行固定，避免压门套使用时发生位置变化。
附图说明
[0024]图1为本技术的结构示意图；
[0025]其中：1、支撑杆；2、固定杆；3、拆卸组件；31、连接套；32、转杆；33、连接架；34、压门套；4、连接组件；41、套筒；42、固定螺栓；5、限位部件。
具体实施方式
[0026]本实施例提供的一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，结构如图所示，包括左右对置的支撑杆1，支撑杆1之间设置有固定杆2，固定杆2两端对应与支撑杆1固定连接，固定杆2的杆体上转动连接有用于对排气门进行挤压的拆卸组件3。
[0027]将支撑杆1嵌套与气缸盖边缘的螺杆处，螺杆与支撑杆1螺纹连接以将拆卸装置固
定在气缸上，然后驱动拆卸组件3以绕着固定转动，拆卸组件3挤压排气门杆，用力下压拆卸组件3以通过气门杆逐渐挤压出弹簧座上方两片半圆键并取出半圆键，然后抽出弹簧和气门杆，最后对待修复气门进行研磨、修复。
[0028]拆卸组件3包括连接套31、转杆32、连接架33以及压门套34，其中连接套31与固定杆2转动连接，连接套31侧壁与转杆32固定连接，压门套34与连接架33固定连接，连接架33固定设置于转杆32上。
[0029]压门套34对准气门杆，转杆32通过连接套31以绕着固定杆2转动，向下施加力，转杆32带动压门套34挤压气门杆，通过气门杆逐渐挤压出弹簧座上方两片半圆键并取出半圆键，然后抽出弹簧和气门杆，最后对待修复气门进行研磨、修复。
[0030]压门套34为圆环状，圆环状的压门套34与气门杆顶部相适配以便于深入缸体内。
[0031]连接架33与转杆32之间设置有连接组件4。
[0032]连接组件4为了调整连接架33与转杆32之间的位置关系，从而改变压门套34与转杆32之间的位置关系，以实现同一方向上，压门套34能够通过调整位置对不同气门杆进行处理。
[0033]连接组件4包括套筒41和与套筒41侧壁转动连接的固定螺栓42。
[0034]连接组件4的筒套在转杆32上滑动以实现连接架33和连接架33上的压门套34相对转杆32的位置调整，最后通过固定螺栓42将套筒41固定在转杆32上，压门套34的位置进行固定，避本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，其特征在于：包括左右对置的支撑杆（1），支撑杆（1）之间设置有固定杆（2），固定杆（2）两端对应与支撑杆（1）固定连接，固定杆（2）的杆体上转动连接有用于对排气门进行挤压的拆卸组件（3）。2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，其特征在于：所述拆卸组件（3）包括连接套（31）、转杆（32）、连接架（33）以及压门套（34），其中连接套（31）与固定杆（2）转动连接，连接套（31）侧壁与转杆（32）固定连接，压门套（34）与连接架（33）固定连接，连接架（33）固定设置于转杆（32）上。3.根据权利要求2所述的一种用于柴油机气缸盖气门拆卸的拆卸装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷文，
申请(专利权)人：南京钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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