一种基于碳纤维的智能加热轮胎制造技术

本发明专利技术提供了一种基于碳纤维的智能加热轮胎，利用碳纤维发热，并与轮胎的帘布层进行复合编织，形成碳纤维帘布层。碳纤维抗拉强度高，将碳纤维与帘布层复合，可以进一步强化轮胎的抗疲劳性能；碳纤维具有很高的电热转换效率，可以起到省电的作用。采用无线充电技术，去除了会暴露在轮胎外的连线，不会对车轮的转动产生干涉。利用单片机智能控制轮胎的加热，使用蓝牙将轮胎与手机终端进行连接，直接使用手机对轮胎的加热参数进行调整，简化启动轮胎加热的操作步骤。温度控制系统和充电装置的安装不会影响轮胎的整体平衡，汽车行驶时车轮不会发生抖动，从而降低了车轮磨损率，提高车轮的使用寿命，同时也提高了用户的驾驶舒适性。同时也提高了用户的驾驶舒适性。同时也提高了用户的驾驶舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于碳纤维的智能加热轮胎


[0001]本专利技术属于汽车制造
，具体的是一种基于碳纤维的智能加热轮胎。

技术介绍

[0002]汽车轮胎的最外层是橡胶。橡胶的性能易受环境的影响。在寒冷的环境下橡胶会变硬、弹性变差、脆性加大，这就导致了轮胎抓地力减小，从而在驾驶时可能会引发危险。想要让轮胎升温，基本都是靠外部热源给轮胎加热。例如F1比赛中所用到的轮胎保温袋，这个保温袋类似于一个电热毯，可以将轮胎放在里面，插电即可升温，从而达到热胎的目的。但是现实生活中的汽车不可能像F1一样几秒就换一下轮胎，所以这种方法并不适合普通用户。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种基于碳纤维的智能加热轮胎用以解决
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种基于碳纤维的智能加热轮胎，包括：碳纤维帘布层，将碳纤维与轮胎的帘布层进行混合编织，形成可以对轮胎进行加热的碳纤维帘布层。
[0005]温度控制系统，所述温度控制系统设置在轮胎最外层的橡胶中，用于实时检测轮胎的温度，并根据程序设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于碳纤维的智能加热轮胎，其特征在于，包括：碳纤维帘布层，将碳纤维与轮胎的帘布层进行混合编织，形成可以对轮胎进行加热的碳纤维帘布层；温度控制系统，所述温度控制系统设置在轮胎最外层的橡胶中，用于实时检测轮胎的温度，并根据程序设定要求和/或用户自身需求控制碳纤维发热层加热的启闭；供电装置，所述供电装置具有无线充电功能，设置在轮胎最外层的橡胶中，且与温度控制系统连接，用于给温度控制系统提供电能。2.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维的智能加热轮胎，其特征在于，所述帘布层由尼龙和/或聚酯和/或芳族聚酰胺纤维和/或钢丝材料制成。3.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维的智能加热轮胎，其特征在于，所述温度控制系统包括集成电路板，以及设置在集成电路板上的单片机、温度传感器和蓝牙；所述单片机的信号输入口连接温度传感器，信号输出口连接蓝牙，所述温度传感器将温度信号传给单片机，单片机对温度信号进行分析和处理来控制碳纤维发热层加热的启闭，用户通过手机连接蓝牙来读取轮胎当前的温度，并根据自身需求主动来控制碳纤维发热层加热的启闭。4.根据权利要求3所述的一种基于碳纤维的智能加热轮胎，其特征在于，所述单片机为...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜宁，赵新涛，王明道，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：