一种点火线圈改进结构制造技术

本实用新型专利技术是一种点火线圈改进结构，包括点火线圈本体，设在点火线圈本体上端的固定端组、设置在点火线圈本体下端的连接头组、设在点火线圈本体下端的沿体上的底端螺母固定孔，在点火线圈本体后部设置部件安装槽以及防尘罩体，其特征在于：所述的部件安装槽为一组矩形的部件安装槽。由于采用在点火线圈本体中设置矩形的部件安装槽；保证了点火线圈本体防止环氧树脂开裂结构改进，提高了产品的使用寿命。并且设置隔温材料层和胶合接触台包括点火线圈本体受热形变以及牢固点火线圈本体与线圈的连接进一步提高使用寿命。圈的连接进一步提高使用寿命。圈的连接进一步提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种点火线圈改进结构


[0001]本技术涉及一种点火线圈结构，尤其是涉及一种点火线圈本体防止环氧树脂开裂结构改进。

技术介绍

[0002]目前，点火线圈是将电源的低压电转变为高压电的基本元件。目前，发动机的点火线圈均安装在气缸盖上，点火线圈下端与火花塞连接，为火花塞提供能量，火花塞深入发动机燃烧室中产生火花，进而点燃燃油，形成燃烧，气缸盖与位于其上的气缸盖罩一同对点火线圈形成密封。如图1所示这种密封结构存在的问题是：点火线圈的部件安装槽环氧树脂开裂，会使其使用寿命大大降低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种点火线圈改进结构，解决点火线圈的部件安装槽环氧树脂开裂的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种点火线圈改进结构，包括点火线圈本体，设在点火线圈本体上端的固定端组、设置在点火线圈本体下端的连接头组、设在点火线圈本体下端的沿体上的底端螺母固定孔，在点火线圈本体后部设置部件安装槽以及防尘罩体，其特征在于：所述的部件安装槽为一组矩形的部件安装槽。
[0005]所述的部件安装槽的上内侧边以及下内侧边上设有隔温材料层。
[0006]所述的部件安装槽的深度在点火线圈本体底端延伸内至5
‑
10cm之间。
[0007]所述的隔温材料层的厚度在0.5
‑
1.2cm之间。
[0008]所述的部件安装槽上、下延边处各设有胶合接触台。
[0009]本技术的有益效果：由于采用在点火线圈本体中设置矩形的部件安装槽；保证了点火线圈本体防止环氧树脂开裂结构改进，提高了产品的使用寿命。并且设置隔温材料层和胶合接触台包括点火线圈本体受热形变以及牢固点火线圈本体与线圈的连接进一步提高使用寿命。
[0010]以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。
附图说明
[0011]图1为现有的点火线圈的结构示意图。
[0012]图2为改进后的点火线圈的结构示意图。
[0013]图3为图2的侧视图。
[0014]图4为图2的仰视图。
[0015]图5为图4的打开防尘罩体后的内部结构图。
[0016]图中：1.点火线圈本体、2.固定端组、3.连接头组、4.底端螺母固定孔、5.部件安装槽、6.隔温材料层、7.胶合接触台、、8.防尘罩体。
具体实施方式
[0017]申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]如图1所示这种密封结构存在的问题是：点火线圈的部件安装槽环氧树脂开裂，会使其使用寿命大大降低。
[0020]实施例1，如图2
‑
5所示，一种点火线圈改进结构，包括点火线圈本体1，设在点火线圈本体上端的固定端组2、设置在点火线圈本体下端的连接头组3、设在点火线圈本体下端的沿体上的底端螺母固定孔4，在点火线圈本体后部设置部件安装槽5以及防尘罩体8，其特征在于：所述的部件安装槽为一组矩形的部件安装槽5。所述的部件安装槽5的上内侧边以及下内侧边上设有隔温材料层6。所述的部件安装槽5的深度在点火线圈本体底端延伸内至5
‑
10cm之间。所述的隔温材料层6的厚度在0.5
‑
1.2cm之间。所述的部件安装槽5的上、下延边处各设有胶合接触台7。由于采用在点火线圈本体中设置矩形的部件安装槽；保证了点火线圈本体防止环氧树脂开裂结构改进，提高了产品的使用寿命。并且设置隔温材料层和胶合接触台包括点火线圈本体受热形变以及牢固点火线圈本体与线圈的连接进一步提高使用寿命。
[0021]以上的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。
[0022]本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种点火线圈改进结构，包括点火线圈本体，设在点火线圈本体上端的固定端组、设置在点火线圈本体下端的连接头组、设在点火线圈本体下端的沿体上的底端螺母固定孔，在点火线圈本体后部设置部件安装槽以及防尘罩体，其特征在于：所述的部件安装槽为一组矩形的部件安装槽。2.如权利要求1所述的点火线圈改进结构，其特征在于：所述的部件安装槽的上内侧边以及下内侧边上设有隔温材料层。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文武，王军，陈鹏，黄守强，
申请(专利权)人：安徽盛洲汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：