电动汽车箱式充电站制造技术

一种电动汽车箱式充电站，主要用于多辆电动汽车同时充电的充电站。由高压箱、变压器箱、低压充电箱拼装组成。高压箱内安装有高压电路（Ｇ），变压器箱内安装有变压器（Ｂ），低压箱内安装有低压电路（Ｄ）和若干个充电电源。高压电路（Ｇ）与变压器（Ｂ）电连接，变压器（Ｂ）与低压电路（Ｄ）电连接，低压电路（Ｄ）的交流输出与若干个充电电源分别电连接。具有可充电电压高、充电功率不受工业电网限制、可实现工厂化生产、安装简便快捷的特点，可同时为多辆不同类型的电动汽车充电。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动汽车充电站，特别是一种用于电动汽车充电的厢式充电站。
技术介绍
电动汽车以电代油，能够实现零排放，噪音低，是解决能源和环境问题的重要手段。 随着石油资源的紧张和电池技术的发展，电动汽车在性能和经济性方面己经接近甚至优于传 统燃油汽车，并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽 车是汽车工业发展的必然趋势已经成为普遍共识。充电系统为电动汽车运行提供能量补给， 是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。在充电 系统中，充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求，结合电动汽车充电模式进行相应的规 划和设计。目前用于电动汽车充电的充电站有三大缺陷。一、 随着电动汽车融入社会生产和生活，其对电能的需求将影响城市现有的供配电体系， 进而影响着电动汽车充电系统的建设和发展。现有充电站大多采用380V三相交流工业用电 做为电源输入。由于充电站给电动汽车充电时满载工作，不充电时空载工作，使得这种充电 站对电网负荷和充电设备姜求较高，严重时甚至影响周边其他电力电气设备的正常工作二、 地面充电站系统建设往往需要进行施工建设，建设周期本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车箱式充电站，高压电路（Ｇ），变压器（Ｂ），低压电路（Ｄ）顺序电连接，其特征在于：充电站由高压箱、变压器箱、低压箱拼装组成，低压箱内还安装有若干个充电电源，即充电电源１（Ｃ１）、充电电源２（Ｃ２）到充电电源ｎ（Ｃｎ）。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车箱式充电站，高压电路(G)，变压器(B)，低压电路(D)顺序电连接，其特征在于充电站由高压箱、变压器箱、低压箱拼装组成，低压箱内还安装有若干个充电电源，即充电电源1(C1)、充电电源2(C2)到充电电源n(Cn)。2. 根据权利要求1所述的电动汽车箱式充电站，其特征在于所述变压器 (B)输出参数为...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣及峰，荣睿，
申请(专利权)人：荣及峰，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]