一种遥控器电池仓结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种遥控器电池仓结构，包括遥控器壳体和电池仓后盖，遥控器壳体上形成有一电池容置凹部以及一内凹滑槽，内凹滑槽中滑设有一长条滑块，且长条滑块上形成有一推动作用部，内凹滑槽内设置有弹性件，长条滑块上开设有卡孔以及一让位槽，让位槽朝侧壁上形成有第一楔形面，电池仓后盖一侧可转动地活动连接在电池容置凹部的一侧壁上，且电池仓后盖上还设置卡扣头以及凸起，凸起上形成有第二楔形面。本实用新型专利技术通过推动作用部带动长条滑块动作并使卡扣头与卡孔解除卡扣配合时，通过第一楔形面与第二楔形面的相互配合能将电池仓后盖一侧自动顶起，其操作过程简单迅速便捷，有利于提高用户使用体验。利于提高用户使用体验。利于提高用户使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种遥控器电池仓结构


[0001]本技术涉及遥控器
，具体涉及一种遥控器电池仓结构。

技术介绍

[0002]现有遥控器的电池仓结构中其后盖一般是通过卡扣限位结构的配合进行安装固定的，在拆卸后盖时，需要压紧后盖往后推，或者是将弹性卡扣用拇指扣指甲抠起来，其后盖拆卸过程较为不易，影响用户使用体验。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种遥控器电池仓结构，其主要解决的是现有遥控器电池仓后盖的拆卸过程较为不易的技术问题。
[0004]为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种遥控器电池仓结构，包括遥控器壳体和电池仓后盖，遥控器壳体上形成有一电池容置凹部以及一内凹滑槽，内凹滑槽中滑设有一长条滑块，且长条滑块上形成有一外露于电池仓后盖的推动作用部，内凹滑槽内设置有能使长条滑块弹性复位的弹性件，长条滑块上开设有卡孔以及一让位槽，让位槽朝向长条滑块自动复位方向一侧的侧壁上形成有第一楔形面，电池仓后盖一侧可转动地活动连接在电池容置凹部的一侧壁上，且电池仓后盖上还设置有与长条滑块上的卡孔对应设置并能相互配合形成卡扣锁定结构的卡扣头以及与长条滑块上的让位槽对应设置的凸起，凸起上形成有与第一楔形面相适配的第二楔形面，当通过推动作用部带动长条滑块动作并使卡扣头与卡孔解除卡扣配合时，通过第一楔形面与第二楔形面的相互配合能将电池仓后盖一侧自动顶起。
[0006]进一步，长条滑块上开设有两个卡孔，两卡孔分散设置于让位槽的前后两侧，在电池仓后盖上设置有两个分别与两卡孔对应设置的卡扣头。
[0007]进一步，电池仓后盖上形成有一与长条滑块上的推动作用部对应设置的让位缺口。
[0008]进一步，让位缺口的表面处形成有防滑齿纹。
[0009]进一步，电池容置凹部的开口端嵌置有一密封用的密封圈。
[0010]进一步，弹性件为压缩弹簧，压缩弹簧一端抵接在内凹滑槽的内侧壁上，另一端抵接在长条滑块上。
[0011]进一步，长条滑块侧边上开设有一轴向插孔，使得压缩弹簧的一端能适配地插设在该轴向插孔中。
[0012]进一步，电池容置凹部的侧壁处开设有若干侧向定位凹孔，且在电池仓后盖的侧边上形成有若干分别与各侧向定位凹孔对应设置的定位卡凸，且侧向定位凹孔与定位卡凸被配置为能够相互配合形成供电池仓后盖沿侧边相对遥控器壳体上下翻转的定位结构。
[0013]进一步，卡孔背离长条滑块自动复位方向一侧的侧壁上形成有第一导向斜面，电池仓后盖的卡扣头端部位置处形成有与第一导向斜面相适配的第二导向斜面，通过第一导
向斜面与第二导向斜面的相互配合，使当下压电池仓后盖时，长条滑块能够自动运动使得卡扣头适配地卡入到卡孔中去，并在弹性件的复位弹力作用下自动复位以使卡扣头与卡孔形成的卡扣锁定结构。
[0014]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0015]本技术所述的遥控器电池仓结构中，由于在遥控器壳体的电池容置凹部旁开设有一条内凹滑槽，而内凹滑槽中滑设有一长条滑块，并通过设置弹性件给长条滑块提供弹性复位力，同时，电池仓后盖被配置为一侧可转动地活动连接在电池容置凹部的一侧壁上，另一侧通过长条滑块上的卡孔与电池仓后盖上的卡扣头配合形成的卡扣锁定结构固定在遥控器壳体上，并且，当通过外露于电池仓后盖的推动作用部带动长条滑块动作时，通过第一楔形面与第二楔形面的相互配合能将长条滑块的横向运动转换为凸起的竖向运动，进而将电池仓后盖一侧自动地顶起而使电池容置凹部敞开。因此，在拆卸电池仓后盖时，只需单手推动推动作用部即可快捷方便地打开电池仓后盖，其操作过程简单迅速便捷，有利于提高用户使用体验。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例的电池仓后盖装配时的立体结构示意图。
[0017]图2是本技术实施例的电池仓后盖打开后的立体结构示意图。
[0018]图3是本技术实施例的电池仓后盖装配时的另一角度立体结构示意图。
[0019]图4是本技术实施例的电池仓后盖打开后的另一角度立体结构示意图。
[0020]图5是本技术实施例的电池仓后盖装配时结构俯视图。
[0021]图6是图5中的A
‑
A剖视图。
[0022]图7是本技术实施例的电池仓后盖打开后的又一角度立体结构示意图。
[0023]标号说明：
[0024]1、遥控器壳体，2、电池仓后盖，3、长条滑块，4、弹性件，11、电池容置凹部，12、内凹滑槽，13、密封圈，14、侧向定位凹孔，21、卡扣头，22、凸起，23、让位缺口，24、定位卡凸，31、推动作用部，32、卡孔，33、让位槽，211、第二导向斜面，221、第二楔形面，321、第一导向斜面，331、第一楔形面。
具体实施方式
[0025]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]请参照附图1至附图7，本技术的一种实施例提供一种遥控器电池仓结构，包括遥控器壳体1和电池仓后盖2，遥控器壳体1上形成有一电池容置凹部11以及一内凹滑槽12，电池仓后盖2被配置为能够平整地覆盖在电池容置凹部11及内凹滑槽12上，内凹滑槽12中滑设有一长条滑块3，且长条滑块3上形成有一外露于电池仓后盖2的推动作用部31，内凹滑槽12内设置有能使长条滑块3弹性复位的弹性件4以及用于限制长条滑块3防止其从内凹
滑槽12脱落的限位结构，长条滑块3上开设有卡孔32以及一让位槽33，让位槽33朝向长条滑块3自动复位方向一侧的侧壁上形成有第一楔形面331，电池仓后盖2一侧可转动地活动连接在电池容置凹部11的一侧壁上，且电池仓后盖2上还设置有与长条滑块3上的卡孔32对应设置并能相互配合形成卡扣锁定结构的卡扣头21以及与长条滑块3上的让位槽33对应设置的凸起22，凸起22上形成有与第一楔形面331相适配的第二楔形面221，当通过推动作用部31带动长条滑块3动作并使卡扣头21与卡孔32解除卡扣配合时，通过第一楔形面331与第二楔形面221的相互配合能将电池仓后盖2一侧自动顶起。可以理解的是，本实施例中，由于在遥控器壳体1的电池容置凹部11旁开设有一条内凹滑槽12，而内凹滑槽12中滑设有一长条滑块3，并通过设置弹性件4给长条滑块3提供弹性复位力，同时，电池仓后盖2被配置为一侧可转动地活动连接在电池容置凹部11的一侧壁上，另一侧通过长条滑块3上的卡孔32与电池仓后盖2上的卡扣头21配合形成的卡扣锁定结构固定在遥控器壳体1上，并且，当通过外露于电池仓后盖2的推动作用部31带动长条滑块3动作时，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遥控器电池仓结构，其特征在于：包括遥控器壳体(1)和电池仓后盖(2)，遥控器壳体(1)上形成有一电池容置凹部(11)以及一内凹滑槽(12)，内凹滑槽(12)中滑设有一长条滑块(3)，且长条滑块(3)上形成有一外露于电池仓后盖(2)的推动作用部(31)，内凹滑槽(12)内设置有能使长条滑块(3)弹性复位的弹性件(4)，长条滑块(3)上开设有卡孔(32)以及一让位槽(33)，让位槽(33)朝向长条滑块(3)自动复位方向一侧的侧壁上形成有第一楔形面(331)，电池仓后盖(2)一侧可转动地活动连接在电池容置凹部(11)的一侧壁上，且电池仓后盖(2)上还设置有与长条滑块(3)上的卡孔(32)对应设置并能相互配合形成卡扣锁定结构的卡扣头(21)以及与长条滑块(3)上的让位槽(33)对应设置的凸起(22)，凸起(22)上形成有与第一楔形面(331)相适配的第二楔形面(221)，当通过推动作用部(31)带动长条滑块(3)动作并使卡扣头(21)与卡孔(32)解除卡扣配合时，通过第一楔形面(331)与第二楔形面(221)的相互配合能将电池仓后盖(2)一侧自动顶起。2.根据权利要求1所述的遥控器电池仓结构，其特征在于：长条滑块(3)上开设有两个卡孔(32)，两卡孔(32)分散设置于让位槽(33)的前后两侧，在电池仓后盖(2)上设置有两个分别与两卡孔(32)对应设置的卡扣头(21)。3.根据权利要求1所述的遥控器电池仓结构，其特征在于：电池仓后盖(2)上形成有一与长条滑块(3)上的推动作用部(31)对应设置的让位缺口(23)。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓清，邱海蛟，
申请(专利权)人：厦门视虹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：