一种自动卸料的散货集装箱制造技术

技术编号:33488772 阅读:11 留言:0更新日期:2022-05-19 01:01
本实用新型专利技术属于集装箱技术领域,尤其涉及一种自动卸料的散货集装箱。包括箱顶、箱底、四侧壁、两端壁;一端壁上设置有端门,端门一侧与端壁铰接,端门另一侧通过门锁固定于端门门框;其特征在于,所述门锁的锁杆把手与一弹簧开锁机构相连,该弹簧开锁机构通过钢丝绳与倾斜滑道内的配重结构相连;所述弹簧开锁机构包括锁杆卡板、压缩弹簧,所述压缩弹簧固定于两固定挡板间,且两固定挡板固定于箱底侧梁上,所述卡板穿过压缩弹簧及两固定挡板上的通孔,穿出后卡板第一端与锁杆把手卡接,卡板第二端与钢丝绳相连。其依靠配重结构的自身重量,拉动钢丝绳,打开自卸门,实现了散货集装箱快速自动卸料要求。自动卸料要求。自动卸料要求。

【技术实现步骤摘要】
一种自动卸料的散货集装箱


[0001]本技术属于集装箱
,尤其涉及一种自动卸料的散货集装箱。

技术介绍

[0002]目前,随着自卸式散货集装箱的快速发展,现有的自卸式散货集装箱:
[0003]1、手动打开自卸门锁后,通过旋转箱体,当箱体倾斜45度时自卸门全部打开,卸除货物,操作卸货需人为开锁,费时、操作不便且安全性差。
[0004]2、在箱体端门处增加配重铁,通过配重铁带动端门进行卸货,但是由于配重铁的自身重量,端门开口小,卸料慢。

技术实现思路

[0005]本技术就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种自动卸料的散货集装箱。
[0006]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案,包括箱顶、箱底、四侧壁、两端壁;一端壁上设置有端门(即自卸门),端门一侧与端壁铰接,端门另一侧通过门锁固定于端门门框;其特征在于,所述门锁的锁杆把手与一弹簧开锁机构相连,该弹簧开锁机构通过钢丝绳与倾斜滑道内的配重结构相连;
[0007]所述弹簧开锁机构包括锁杆卡板、压缩弹簧,所述压缩弹簧固定于两固定挡板间,且两固定挡板固定于箱底侧梁上,所述卡板穿过压缩弹簧及两固定挡板上的通孔,穿出后卡板第一端与锁杆把手卡接,卡板第二端与钢丝绳相连。
[0008]进一步地,所述两固定挡板靠近卡板第一端的一侧还并列设置有第三固定挡板,所述卡板第一端穿过用于辅助支撑的第三固定挡板,该第三固定挡板也固定于所述箱底侧梁上。
[0009]进一步地,所述倾斜滑道设置于弹簧开锁机构所对应的侧壁上,且该倾斜滑道与弹簧开锁机构所在的侧梁靠近所述锁杆一侧成钝角。
[0010]进一步地,所述卡板第二端设置有用于连接钢丝绳的绳环,所述钢丝绳通过绳环与卡板第二端相连。
[0011]更进一步地,所述绳环还配备有一绳环固定插销,该固定插销插于侧梁的销孔内。
[0012]进一步地,所述配重结构采用配重块,该配重块的一端与钢丝绳相连,配重块可于所述倾斜滑道内自由滑动;所述钢丝绳通过滑轮组实现转向,该滑轮组由多个滑轮组成,每个滑轮均安装于侧壁上。
[0013]进一步地,所述侧壁上还设置有吊把。
[0014]进一步地,所述锁杆把手上方、侧壁上安装有弧形的锁杆把手轨道。
[0015]进一步地,所述卡板第一端设置有把手卡扣槽,门锁锁合时,锁杆把手卡于卡扣槽内。
[0016]与现有技术相比本技术有益效果。
[0017]本技术只需旋转箱体,当箱体倾斜45度,依靠配重结构的自身重量,拉动钢丝
绳,牵引弹簧开锁机构,打开自卸门,实现了散货集装箱快速自动卸料要求。
附图说明
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。本技术保护范围不仅局限于以下内容的表述。
[0019]图1是具体实施例中集装箱主视图。
[0020]图2是具体实施例中集装箱侧视图。
[0021]图3是具体实施例中集装箱立体示意图。
[0022]图4是具体实施例中集装箱卸料示意图。
[0023]图5是具体实施例中弹簧开锁装置示意图。
[0024]图6是图3在A处的局部放大示意图。
[0025]图中,1为配重块、2为倾斜滑道、3为滑轮、4为钢丝绳、5为压缩弹簧、6为锁杆卡板、7为锁杆把手、8为把手轨道、9为吊把、10为端门、11为自卸门锁、12为侧壁、13为端壁、14为绳环、15为卡板挡圈、16为卡扣槽、17为插销、18为固定挡板。
具体实施方式
[0026]如图1

6所示,具体实施例1包括箱顶、箱底、四侧壁12、两端壁13;一端壁13上设置有端门10(即自卸门),端门10一侧与端壁13铰接,端门10另一侧通过自卸门锁11固定于端门10门框;其特征在于,所述门锁的锁杆把手7与一弹簧开锁机构相连,该弹簧开锁机构通过钢丝绳4与倾斜滑道2内的配重结构相连。所述弹簧开锁机构包括锁杆卡板6、压缩弹簧5,所述压缩弹簧5固定于两固定挡板间,且两固定挡板18固定于箱底侧梁上,所述卡板穿过压缩弹簧5及两固定挡板18上的通孔,穿出后卡板第一端与锁杆把手7卡接,卡板第二端与钢丝绳4相连。集装箱倾斜时,配重结构沿倾斜滑道2下滑,通过钢丝绳4带动卡板相对挡板移动,锁杆把手7与卡板接触卡接。
[0027]优选地,所述两固定挡板18靠近卡板第一端的一侧还并列设置有第三固定挡板,所述卡板第一端穿过用于辅助支撑的第三固定挡板,该第三固定挡板也固定于所述箱底侧梁上。
[0028]优选地,所述倾斜滑道2设置于弹簧开锁机构所对应的侧壁12上,且该倾斜滑道2与弹簧开锁机构所在的侧梁靠近所述锁杆一侧成钝角。
[0029]优选地,所述卡板第二端设置有用于连接钢丝绳4的绳环14,所述钢丝绳4通过绳环14与卡板第二端相连。所述绳环14还配备有一绳环14固定插销17,该固定插销17插于侧梁的销孔内。不需固定时,拔出固定插销17即可。
[0030]优选地,所述配重结构采用配重块1,该配重块1的一端与钢丝绳4相连,配重块1可于所述倾斜滑道2内自由滑动;所述钢丝绳4通过滑轮组实现转向,该滑轮组由多个滑轮组成,每个滑轮均安装于侧壁12上。
[0031]优选地,所述侧壁12上还设置有吊把9,所述锁杆把手7上方、侧壁12上安装有弧形的锁杆把手7轨道。所述卡板第一端设置有把手卡扣槽16,门锁锁合时,锁杆把手7卡于卡扣槽16内。卸料时当弹簧机构压缩后,锁杆手柄弹开,沿着把手轨道8打开自卸门。具体地,卡扣槽16开设于卡板第一端下方。具体地,所述卡板第一端设置有L型的把手卡扣槽16,门锁
锁合时,锁杆把手7(端部带凸型卡头)卡于L型把手卡扣槽16的卡口槽内。卸料时当弹簧机构压缩后,锁杆手柄弹开,沿着把手轨道8打开自卸门。所述门锁为集装箱自卸门门锁,可于市场购置,此处不赘述。在卸货时,所述门锁杆把手7依靠自重随着箱体旋转沿着把手轨道8进行旋转,进而带动锁头实现自卸门的开启与关闭。
[0032]卸货流程,先将绳环14固定插销17抽出,用吊具吊箱子两端的吊把9,将箱子翻转至45度时,配重铁依靠自重沿滑动轨道,拉动钢丝绳4,带动弹簧开锁机构的绳环14,通过压缩弹簧5将锁杆卡板6拉出锁杆把手7,锁杆把手7弹出,依靠自卸门的自重打开自卸门,随着自卸门打开,锁杆把手7会沿滑动轨道旋转至开门状态。闭自卸门时,锁杆可以掰开收到锁杆卡板6内侧,进行自卸门锁11死。在将绳环14固定插销17卡死。
[0033]本技术:1. 在箱体一侧增加配重铁滑动轨道(倾斜滑道2),通过钢丝绳4和滑轮机构,将配重铁与自卸门锁11杆进行连接,卸货时随着箱体旋转,配重铁会滑动轨道进行滑动拖拽自卸门锁11杆,且滑道也可设置防脱槽,保证配重的安全性。
[0034]2. 弹簧开锁机构,在锁杆卡板6一端增加手柄卡扣槽16,另一端设有绳环14,通过钢丝绳4拉动绳环14带动卡板,压缩弹簧5将锁杆手柄打开。
[0035]在自卸门锁11杆把手本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动卸料的散货集装箱,包括箱顶、箱底、四侧壁、两端壁;一端壁上设置有端门,端门一侧与端壁铰接,端门另一侧通过门锁固定于端门门框;其特征在于,所述门锁的锁杆把手与一弹簧开锁机构相连,该弹簧开锁机构通过钢丝绳与倾斜滑道内的配重结构相连;所述弹簧开锁机构包括锁杆卡板、压缩弹簧,所述压缩弹簧固定于两固定挡板间,且两固定挡板固定于箱底侧梁上,所述卡板穿过压缩弹簧及两固定挡板上的通孔,穿出后卡板第一端与锁杆把手卡接,卡板第二端与钢丝绳相连。2.根据权利要求1所述的一种自动卸料的散货集装箱,其特征在于:所述两固定挡板靠近卡板第一端的一侧还并列设置有第三固定挡板,所述卡板第一端穿过用于辅助支撑的第三固定挡板,该第三固定挡板也固定于所述箱底侧梁上。3.根据权利要求1所述的一种自动卸料的散货集装箱,其特征在于:所述倾斜滑道设置于弹簧开锁机构所对应的侧壁上,且该倾斜滑道与弹簧开锁机构所在的侧梁靠近所述锁杆一侧成钝角。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李前敏徐景生徐欣茹姜封顺蔡红军曾强孙广银张瑜马壮姜林弟张绍川李楠赵博孙伟杨洋赵宏孙波李闯尹东赵俊平孟庆利蒋可心周勇智郜晓旺
申请(专利权)人:上海寰宇物流科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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