用于ETC系统的车载单元技术方案

本实用新型专利技术涉及用于ETC系统的车载单元。其包括壳体，还包括：智能卡卡槽，其开设在壳体上，并且用于容纳智能卡，智能卡内存储有车载单元二次发行的激活信息；智能卡接触件，其设置在智能卡卡槽内，并且被配置成用于与置入到智能卡卡槽中的智能卡通信连接；控制模块，其经智能卡接触件与智能卡通信连接，以便从智能卡获取所述激活信息；以及安全模块，其与控制模块连接，并且配置成至少存储控制模块所获取的激活信息以及用于对激活信息进行验证的秘钥信息。本实用新型专利技术的技术方案可以降低车载单元的硬件成本。同时通过在车载单元内部设置智能卡接触件，实现车载单元与智能卡的通信连接，从而使二次发行过程不再因蓝牙信号受干扰而中断。而中断。而中断。

【技术实现步骤摘要】
用于ETC系统的车载单元


[0001]本技术一般地涉及智能交通领域。更具体地，本技术涉及用于ETC系统的车载单元。

技术介绍

[0002]随着智能交通管理技术的发展，不停车收费系统(“Electronic Toll Collection”，简称“ETC”)正在迅速普及。为了使用该ETC服务，车辆需要安装车载单元(On Board Unit，“OBU”)，并且在使用ETC服务之前对OBU进行二次发行操作。在实际应用中，OBU通常内置有用于通信的蓝牙模块，并且用户可以通过用户设备(例如智能终端)的蓝牙模块与OBU建立通信，从而实现对OBU的二次发行。
[0003]从上面的应用场景可以看出，当前对OBU的二次发行取决于蓝牙模块所建立的蓝牙链路。然而，这样的蓝牙链路易受到其他无线信号的干扰，从而导致蓝牙连接不稳定，并且由此导致OBU的二次发行过程易中断且造成较差的用户体验。同时，由于蓝牙模块成本较高，因此在OBU内部设置蓝牙模块将导致成本的升高。

技术实现思路

[0004]为了至少解决上述问题，本技术提出了一种用于ETC系统的OBU本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于ETC系统的车载单元，包括壳体，其特征在于，还包括：智能卡卡槽，其开设在壳体上，并且用于容纳智能卡，所述智能卡内存储有所述车载单元二次发行的激活信息；智能卡接触件，其设置在所述智能卡卡槽内，并且被配置成用于与置入到所述智能卡卡槽中的智能卡通信连接；控制模块，其经智能卡接触件与智能卡通信连接，以便从所述智能卡获取所述激活信息；以及安全模块，其与控制模块连接，并且配置成至少存储所述控制模块所获取的激活信息以及用于对所述激活信息进行验证的秘钥信息。2.根据权利要求1所述的车载单元，其特征在于，所述智能卡包括移动终端的用户身份识别卡。3.根据权利要求2所述的车载单元，其特征在于，所述智能卡接触件包括多个接触端子，所述多个接触端子设置在智能卡卡槽的内壁上，并且用于与置入到所述智能卡卡槽中的智能卡通信连接。4.根据权利要求3所述的车载单元，其特征在于，所述多个接触端子中的至少一个接触端子是I/O端子。5.根据权利要求1
‑
4任意一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢仲，王庆飞，赵昱阳，韩茂强，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：