本实用新型专利技术公开了一种港口施工用的移动式卸料装置，涉及到卸料装置领域，包括底板，所述底板的上方设置有卸料斗，所述卸料斗的底端内壁一侧设置有第一缓冲板，所述第一缓冲板的一侧顶端设置为倾斜面，所述第一缓冲板的倾斜面表面固定连接有多个呈矩形阵列分布的橡胶凸点，所述卸料斗的底端内壁另一侧设置有第二缓冲板。本实用新型专利技术通过在卸料斗的内部设置有第一缓冲板和第二缓冲板，当物料进入卸料斗内部时，会依次与卸料斗内部设置的第一缓冲板和第二缓冲板接触，物料的冲击力会推动第一缓冲板和第二缓冲板移动，将部分冲击力吸收，减缓物料的下落速度，从而对物料进行缓冲，避免物料快速下落导致物料磕碰受损。料快速下落导致物料磕碰受损。料快速下落导致物料磕碰受损。
【技术实现步骤摘要】
一种港口施工用的移动式卸料装置
[0001]本技术涉及卸料装置领域，特别涉及一种港口施工用的移动式卸料装置。
技术介绍
[0002]港口是指具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，在对港口的各类设施进行施工的时候，需要对各种施工材料进行搬运和运输，同时要进行卸料，现有的移动式卸料装置在使用的时候不方便对卸料过程中的货物进行缓冲，容易导致施工货物因为移动速度过快产生磕碰而损坏，因此，专利技术一种港口施工用的移动式卸料装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种港口施工用的移动式卸料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口施工用的移动式卸料装置，包括底板，所述底板的上方设置有卸料斗，所述卸料斗的底端内壁一侧设置有第一缓冲板，所述第一缓冲板的一侧顶端设置为倾斜面，所述第一缓冲板的倾斜面表面固定连接有多个呈矩形阵列分布的橡胶凸点，所述卸料斗的底端内壁另一侧设置有第二缓冲板，所述第二缓冲板的两侧均设置为倾斜面，所述第二缓冲板的上表面嵌设有阻尼垫，所述第一缓冲板和第二缓冲板的下表面两端均固定连接有第一燕尾滑块，所述卸料斗的底端内壁均开设有与第一燕尾滑块相适配的第一燕尾滑槽，所述第一燕尾滑块位于第一燕尾滑槽内部，所述第一燕尾滑槽内部设置有导向杆，所述导向杆的一端与第一燕尾滑槽的一端槽壁固定连接，所述第一燕尾滑块的一端表面开设有与导向杆相适配的导向杆槽，所述导向杆的另一端贯穿导向杆槽并与第一燕尾滑槽的另一端槽壁固定连接，所述第一燕尾滑块的另一端表面通过弹簧与第一燕尾滑槽的另一端槽壁活动连接，所述弹簧套设与导向杆外侧，所述卸料斗的内部两侧均设置有转杆，所述转杆的底端表面固定连接有塑料挡片。
[0005]优选的，所述卸料斗的两端内壁均开设有与转杆相适配的转杆槽，所述转杆的两端分别通过轴承与转杆槽的一端槽壁活动连接，所述转杆槽的底端槽壁开设有限位槽，所述限位槽设置为半圆形。
[0006]优选的，所述转杆的两端外侧均固定连接有限位杆，所述限位杆位于限位槽内部，所述底板的顶端中部通过销轴活动连接有液压推杆，所述液压推杆的输出端通过销轴与卸料斗的底端中部活动连接。
[0007]优选的，所述底板的一侧边缘处固定连接有固定块，所述固定块的上表面两端均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端通过销轴与卸料斗的一侧两端底部活动连接。
[0008]优选的，所述底板的两侧均设置有U形杆，所述底板的两端两侧均设置有第二燕尾滑块，所述U形杆的两端内壁分别通过销轴与第二燕尾滑块活动连接，所述底板的两端表面两侧均开设有与第二燕尾滑块相适配的第二燕尾滑槽，所述第二燕尾滑块位于第二燕尾滑
槽内部。
[0009]优选的，所述底板的两侧表面底端均固定连接有挡板，所述U形杆远离底板的一端底部通过销轴活动连接有脚垫。
[0010]优选的，所述底板的下表面四角处均固定连接有万向轮，所述卸料斗的另一侧表面顶部通过销轴活动连接有导料板。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过在卸料斗的内部设置有第一缓冲板和第二缓冲板，当物料进入卸料斗内部时，会依次与卸料斗内部设置的第一缓冲板和第二缓冲板接触，物料的冲击力会推动第一缓冲板和第二缓冲板移动，将部分冲击力吸收，减缓物料的下落速度，从而对物料进行缓冲，避免物料快速下落导致物料磕碰受损；
[0013]2、本技术通过在第一缓冲板上固定有多个橡胶凸点，增大了第一缓冲板与物料之间的接触面积，同时避免物料直接与第一缓冲板接触，对物料起到一定的缓冲作用，通过在卸料斗上设置有转杆和塑料挡片，物料下移时会推动塑料挡片和转杆增大，对物料起到缓冲作用，降低了物料损坏的风险。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构剖面示意图。
[0015]图2为本技术的第一缓冲板结构侧剖示意图。
[0016]图3为本技术的转杆结构侧剖示意图。
[0017]图4为本技术的图1中A处结构放大示意图。
[0018]图5为本技术的底板结构俯剖示意图。
[0019]图6为本技术的第一缓冲板结构立体示意图。
[0020]图中：1、底板；2、卸料斗；3、第一缓冲板；31、橡胶凸点；4、第二缓冲板；5、第一燕尾滑块；6、第一燕尾滑槽；7、导向杆；8、导向杆槽；9、转杆；91、转杆槽；92、限位槽；93、限位杆；10、塑料挡片；11、液压推杆；12、固定块；13、连接杆；14、U形杆；15、第二燕尾滑块；16、第二燕尾滑槽；17、挡板；18、脚垫；19、万向轮；20、导料板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
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6所示的一种港口施工用的移动式卸料装置，包括底板1，底板1的上方设置有卸料斗2，卸料斗2的底端内壁一侧设置有第一缓冲板3，第一缓冲板3的一侧顶端设置为倾斜面，第一缓冲板3的倾斜面表面固定连接有多个呈矩形阵列分布的橡胶凸点31，增大了第一缓冲板3与物料之间的接触面积，同时避免物料直接与第一缓冲板3接触，对物料起到一定的缓冲作用，卸料斗2的底端内壁另一侧设置有第二缓冲板4，第二缓冲板4的两侧均设置为倾斜面，第二缓冲板4的上表面嵌设有阻尼垫，增加物料在第二缓冲板4上移动时受到的摩擦力，进一步减缓物料的下落速度，第一缓冲板3和第二缓冲板4的
下表面两端均固定连接有第一燕尾滑块5，卸料斗2的底端内壁均开设有与第一燕尾滑块5相适配的第一燕尾滑槽6，第一燕尾滑块5位于第一燕尾滑槽6内部，第一燕尾滑槽6内部设置有导向杆7，导向杆7的一端与第一燕尾滑槽6的一端槽壁固定连接，第一燕尾滑块5的一端表面开设有与导向杆7相适配的导向杆槽8，导向杆7的另一端贯穿导向杆槽8并与第一燕尾滑槽6的另一端槽壁固定连接，第一燕尾滑块5的另一端表面通过弹簧与第一燕尾滑槽6的另一端槽壁活动连接，弹簧套设与导向杆7外侧，物料进入卸料斗2内部时，会依次与卸料斗2内部设置的第一缓冲板3和第二缓冲板4接触，物料的冲击力会推动第一缓冲板3和第二缓冲板4移动，促使弹簧收缩，从而将部分冲击力吸收，减缓物料的下落速度，从而对物料进行缓冲，避免物料快速下落导致物料磕碰受损。
[0023]具体的，卸料斗2的内部两侧均设置有转杆9，转杆9的底端表面固定连接有塑料挡片10，物料在卸料斗2内部下料时会与多个塑料挡片10接触，通过可转动的塑料挡片10对物料起到一定的缓冲作用，卸料斗2的两端内壁均开设有与转杆9相适配的转杆槽91，转杆9的两端分别通过轴承与转杆槽91的一端槽壁活动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口施工用的移动式卸料装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有卸料斗(2)，所述卸料斗(2)的底端内壁一侧设置有第一缓冲板(3)，所述第一缓冲板(3)的一侧顶端设置为倾斜面，所述第一缓冲板(3)的倾斜面表面固定连接有多个呈矩形阵列分布的橡胶凸点(31)，所述卸料斗(2)的底端内壁另一侧设置有第二缓冲板(4)，所述第二缓冲板(4)的两侧均设置为倾斜面，所述第二缓冲板(4)的上表面嵌设有阻尼垫，所述第一缓冲板(3)和第二缓冲板(4)的下表面两端均固定连接有第一燕尾滑块(5)，所述卸料斗(2)的底端内壁均开设有与第一燕尾滑块(5)相适配的第一燕尾滑槽(6)，所述第一燕尾滑块(5)位于第一燕尾滑槽(6)内部，所述第一燕尾滑槽(6)内部设置有导向杆(7)，所述导向杆(7)的一端与第一燕尾滑槽(6)的一端槽壁固定连接，所述第一燕尾滑块(5)的一端表面开设有与导向杆(7)相适配的导向杆槽(8)，所述导向杆(7)的另一端贯穿导向杆槽(8)并与第一燕尾滑槽(6)的另一端槽壁固定连接，所述第一燕尾滑块(5)的另一端表面通过弹簧与第一燕尾滑槽(6)的另一端槽壁活动连接，所述弹簧套设与导向杆(7)外侧，所述卸料斗(2)的内部两侧均设置有转杆(9)，所述转杆(9)的底端表面固定连接有塑料挡片(10)。2.根据权利要求1所述的一种港口施工用的移动式卸料装置，其特征在于：所述卸料斗(2)的两端内壁均开设有与转杆(9)相适配的转杆槽(91)，所述转杆(9)的两端分别通过轴承与转杆槽(91)的一端槽壁活动连接，所述转杆槽(91)的底端槽壁开设有限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：张坤雷，郝博，
申请(专利权)人：张坤雷，
类型：新型
国别省市：
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