【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种串联使用的蓄电池组或蓄电池单元中的各个单体，常用于助力自行车、电动摩托车、电动汽车等电动车辆用铅酸蓄电池、UPS用阀控式铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池、双能源动力电池、叉车电池、小型阀控式铅酸蓄电池等需要多个单体串联使用且对一致性有需求的蓄电池领域。
技术介绍
蓄电池组是多个蓄电池单体构成，充电控制一般只控制整个电池组的电流和电压，由于电池单体间客观存在的差异，不管电池出厂前如何进行容量和电压的配组，但在多次充、放电循环后，电池单体间的容量和电压总会拉开差异，这是普遍存在的现实。所以在充电过程中，电压高的电池单体容易过度充电而损坏，容量小的电池单体容易过度放电又无法达到充分的补充而损坏。 为了解决这个难题，人们进行不懈的努力，也取得一定的成效，但也存在一些不足 CN1275829A公开的一种连接于电池之外的电路，通过谐振电路调节相邻电池单体间的电荷平衡。确实解决了电池组的均衡问题。也存在明显的不足1、其电路不管电池组是在充电末期还是在放电后期，只要电池单体间电压有差异，就进行电荷来回搬迁，实践证明，即便谐振电路的能量转化率能够高达90％，也...
【技术保护点】
自激负脉冲稳压电池，包括蓄电池，其特征在于：还包括控制电路模块，此控制电路模块的控制电路连接到蓄电池的正负极之间，此控制电路包括稳压开关电路、数字脉冲波形产生电路和功率放大电路，上述稳压开关电路连接于上述蓄电池本体的正负极两端控制上述控制电路电源的开通或关闭；上述数字脉冲波形产生电路的控制电压输入端连接上述数字脉冲波形产生电路的放电端，上述数字脉冲波形产生电路的阈值端连接上述数字脉冲波形产生电路的触发端，上述数字脉冲波形产生电路的输出端连接上述功率放大电路的输入端，上述功率放大电路的输出端连接上述数字脉冲波形产生电路的接地端。
【技术特征摘要】
1.自激负脉冲稳压电池，包括蓄电池，其特征在于还包括控制电路模块，此控制电路模块的控制电路连接到蓄电池的正负极之间，此控制电路包括稳压开关电路、数字脉冲波形产生电路和功率放大电路，上述稳压开关电路连接于上述蓄电池本体的正负极两端控制上述控制电路电源的开通或关闭；上述数字脉冲波形产生电路的控制电压输入端连接上述数字脉冲波形产生电路的放电端，上述数字脉冲波形产生电路的阈值端连接上述数字脉冲波形产生电路的触发端，上述数字脉冲波形产生电路的输出端连接上述功率放大电路的输入端，上述功率放大电路的输出端连接上述数字脉冲波形产生电路的接地端。2.根据权利要求1所述的自激负脉冲稳压电池，其特征在于还包括脉宽自动调节电路，上述数字脉冲波形产生电路的控制电压输入端连接上述脉宽自动调节电路的一个输出端，上述数字脉冲波形产生电路的阈值端连接上述脉宽自动调节电路的另一个输出端。3.根据权利要求1所述的自激负脉冲稳压电池，其特征在于上述稳压开关电路包括限流电阻、稳压管和大功率管，上述限流电阻的一端连接上述蓄电池的正极，另一端连接上述稳压管的阴极，上述稳压管的阳极连接上述大功率管的基极，上述大功率管的集电极连接上述数字脉冲波形产生电路的接地端，上述大功率管的发射极连接上述蓄电池的负极。4.根据权利要求1所述的自激负脉冲稳压电池，其特征在于上述数字脉冲波形产生电路包括分压器、由结构相同的第一集成运算放大器及第二集成运算放大器组成的比较器、RS触发器、与非门、反相器和放电开关管，上述分压器的一端连接上述蓄电池的正极，另一端连接上述放电开关管的发射极，上述分压器的第一分压输出端分别连接上述第一集成运算放大器的同相输入端和上述放电开关管的集电极，上述分压...
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