【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的车载交流充电桩
[0001]本专利技术涉及电动汽车车载充电
，具体的，涉及一种电动汽车的车载交流充电桩。
技术介绍
[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。充电桩用于电车的充电，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。电动汽车无法离开充电桩，否则无法充电，在电动汽车实际行驶过程中，会有电量不够的情况发生，为此人们很希望能够通过同行的其他电动汽车获取电量，但是并不是简单的连接就能够实现，现有技术中，虽然有通过送取应急电...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的车载交流充电桩，其特征在于，包括壳体(1)，具有分隔的电路腔(101)和充电枪腔(102)，所述充电枪腔(102)截面为条形且具有外露的第一开口(103)和第二开口(104)，所述第一开口(103)和所述第二开口(104)均也为竖向的条形，相对设置在所述壳体(1)的两侧，逆变充电模块，设置在所述电路腔(101)内，具有输入接口和输出接口，输入连接线(2)和输出连接线(3)，分别与所述输入接口和所述输出接口连接，接电枪(4)和充电枪(5)，分别与所述输入连接线(2)和所述输出连接线(3)连接，摆动杆(6)，为两个，均铰接设置在所述壳体(1)的内壁上，且位于充电枪腔(102)内，升降拉杆(7)，竖向滑动设置在所述充电枪腔(102)内，且上端穿出所述壳体(1)的外部，两个所述摆动杆(6)分别位于所述升降拉杆(7)的两侧，所述升降拉杆(7)上具有两个相对设置且沿径向的横向滑槽(701)，横向滑块(8)，为两个，分别滑动设置在两个所述横向滑槽(701)内，每个所述摆动杆(6)的一端铰接在一个所述横向滑块(8)上，所述摆动杆(6)的另一端为自由端(601)，用于所述输入连接线(2)和所述输出连接线(3)绕卷后挂在其上，所述摆动杆(6)与所述壳体(1)的铰接点，相比于所述自由端(601)，更靠近其与所述横向滑块(8)的铰接点。2.根据权利要求1所述一种电动汽车的车载交流充电桩，其特征在于，所述壳体(1)还具有竖向滑槽(105)，所述竖向滑槽(105)位于所述充电枪腔(102)内的底部，所述升降拉杆(7)滑动设置在所述竖向滑槽(105)内，所述升降拉杆(7)的底部还具有环形凸沿(702)，还包括，竖向弹簧(901)，下端作用于所述环形凸沿(702)，提供所述升降拉杆(7)向下的力。3.根据权利要求1所述一种电动汽车的车载交流充电桩，其特征在于，所述竖向滑槽(105)的两端均具有限位边(106)，所述竖向弹簧(901)的上端作用于上部的所述限位边(106)，使得所述环形凸沿(702)靠近下部的所述限位边(106)，且所述环形凸沿(702)接触所述限位边(106)时，所述摆动杆(6)保持水平。4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李帅，白欣娇，崔素杭，程晓辉，张策，温鑫鑫，王广洲，
申请(专利权)人：同辉电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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