一种工程测绘设备的运输减震设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程测绘设备的运输减震设备，包括箱壳，其内壁四周设置有相互对称的弹力球以及箱壳内壁底部两侧设置有滑轨；减震机构，包括沿所述滑轨长度方向并位于其上方设置的滑杆，所述滑杆的杆壁两侧套设有滑块以及位于滑杆两端部套设的第一弹簧，所述滑杆的中间部位套设有与两个滑块相抵接的第二弹簧，当承接盒受到上下震动时，其可在瞬间将垂直受力传递通过支撑杆和铰接球传递至滑块，滑块被动向两侧滑动时会受到第一弹簧对其形成强有力的弹性缓冲，而第二弹簧的加持能够增强滑块滑动的韧性，并减支撑杆的摇摆幅度和频率，进而起到对承接盒及其盒内仪器的双重减震效果。震效果。震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种工程测绘设备的运输减震设备


[0001]本技术涉及运输减震设备
，具体为一种工程测绘设备的运输减震设备。

技术介绍

[0002]测绘工程主要指测量和绘图，是将地面存在的特征点和界线通过测量手段获得反映地面现状的图形和位置信息，而测绘所用到的测绘设备因测量需要会经常远程运输，并在需要的地方使用，而用于收纳测绘设备的载具或装载箱在运输过程中需要完成对测绘设备的保护工作。
[0003]然而，现有的装载箱大多采用独立的外框体结构，存在减震效果差的弊端，当乘车至偏远地方时，由于路途颠簸，运输过程中的震动容易导致工程测绘设备受损，鉴于此，我们提出了一种工程测绘设备的运输减震设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种工程测绘设备的运输减震设备，以解决上述
技术介绍
中提出的装载箱减震效果差的问题，因此，本技术的目的是提供一种工程测绘设备的运输减震设备，其能够在现有装载箱的基础上进行进一步完善，并在测绘设备受到震动时为其提供全方位的侧向减震支撑，同时为其提供强有力的垂直缓冲支撑。
[0005]为实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于，包括：箱壳(100)，其内壁四周设置有相互对称的弹力球(110)以及箱壳(100)内壁底部两侧设置有滑轨(120)；减震机构(200)，包括沿所述滑轨(120)长度方向并位于其上方设置的滑杆(210)，所述滑杆(210)的杆壁两侧套设有滑块(220)以及位于滑杆两端部套设的第一弹簧(230)，所述滑杆(210)的中间部位套设有与两个滑块(220)相抵接的第二弹簧(240)，所述滑块(220)的上端设置有铰接球(250)以及与所述铰接球(250)相嵌合可转动的转球(260)，所述转球(260)的上端设置有呈五十度倾斜状的支撑杆(270)；承接盒(300)，其铰接于所述支撑杆(270)的顶部，所述承接盒(300)的内壁贴合有厚包装棉(310)。2.根据权利要求1所述的一种工程测绘设备的运输减震设备，其特征在于：所述滑块(220)通过第一弹簧(230)与所述箱壳(100)之间构成弹性结构，且两个所述滑块(220)通过第一弹簧(230)和第二弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛鹏飞，杨雨霞，刘建敏，杨娟，
申请(专利权)人：河南省豫石地质勘查技术有限公司，
类型：新型
国别省市：