一种便携顶升车钩的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种便携顶升车钩的装置，包括装置底座1、中间体2、左旋内孔套3、右旋内孔套4、操作手柄5。使用时将中间体2、左旋内孔套3、右旋内孔套4通过螺纹连接组成顶升装置，将顶升装置放入装置底座上部的下沉光孔内。将装置放置在车钩下方，通过顺时针旋转操作手柄5即可使顶升装置向上，最终顶起车钩，更换磨耗板。之后逆时针旋转操作手柄5，落下车钩，完成作业。此种起升装置组合便捷，适用于不同的作业场合。同的作业场合。同的作业场合。

【技术实现步骤摘要】
一种便携顶升车钩的装置


[0001]本技术涉及铁路货车检修方面，具体涉及13型、17型路用货车车钩磨耗板替换。

技术介绍

[0002]随着铁路运输事业快速发展，货运集散中心吞吐量日益增大，需要从工序和所用工具等处入手，最大可能的提高整车检修质量与效率。因此需要快速顶升车钩，换修钩身下部的磨耗板，进一步配合其他工序。基于此种需求，为快速进行车钩检修工作，有必要设计一种便携装置以便快速进行检修作业。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是要提供一种便携式顶升车钩的装置，它能有效解决顶升车钩从而更换磨耗板的问题，具有结构简单、方便实用的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种便携顶升车钩的装置，其特征在于：装置底座下部挖空，上端等圆周均匀分布焊接有3个筋板，筋板连接环形限位筒，底座上部置有顶升装置。
[0005]进一步的，顶升装置由3部分构成，分别为左旋内孔套，右旋内孔套，中间体。使用时组装成套。也可拆解方便携带。
[0006]进一步的，中间体上有纵向光孔，内安装有一操纵手柄，操纵手柄两端均设有止挡块。
附图说明
[0007]图1为本技术的结构主视图；
[0008]图2为本技术的结构剖视图；
[0009]图中标号：1装置底座，2中间体，3左旋内孔套，4右旋内孔套，5操作手柄。
具体实施方式
[0010]下面结合附图，通过对本技术的具体实施方式做进一步描述，使本技术的技术方案及其效用更加清楚、明确。/>[0011]参照图1，一种便携顶升车钩的装置，包括装置底座1，底座1下部采用挖空设计减轻重量，上端面上以圆周分布间隔120
°
焊接3个筋板，筋板上有一环形限位筒。底座上端钻有一下沉光孔。右旋内孔套4、带有操作手柄5的中间体2和左旋内孔套3通过螺纹连接，组成顶升装置。左旋内孔套3上端焊接有一凸块，操作手柄5两端连接有限位块。
[0012]进行作业时，将顶升装置从上方经过环形限位筒放在底座上部的下沉孔中，使左旋内孔套3上端的凸块对准车钩钩舌的铸造孔，握住操作手柄顺时针旋转，顶升装置顺时针旋转从而顶起车钩钩舌。
[0013]在螺纹连接上攻出合适的螺纹，使其螺旋角小于当量摩擦角，这样在受到车钩钩舌向下的压力时，顶升装置由于螺纹自锁效应，顶升的高度保持不变，作业人员更换车钩磨耗板。
[0014]更换完成后，逆时针旋转操作手柄5，顶升装置向下运动，车钩落下，至此，整个作业完成。
[0015]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携顶升车钩的装置，包括装置底座、左旋内孔套、右旋内孔套、中间体和安装在中间体上的操作手柄为一体的一种便携顶升车钩的装置，其特征在于，在装置底座上部放置由左旋内孔套、右旋内孔套、中间体以螺纹连接组成的顶升装置，由操作手柄控制装置。2.根据权利要求1所述的一种便携顶升车钩的装置，其特征在于：所述装置底座下部挖空，用以减轻装置底座质量，上部以圆周间隔120
°
焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明同，赵志刚，范旭东，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：