一种汽车底盘前悬支架生产用夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘前悬支架生产用夹持装置，包括底板，所述底板上设置有夹持装置，所述夹持装置包括布置于所述底板上并呈三角布置的一级定位机构、第一支撑机构以及第二支撑机构，与所述第一支撑机构以及所述第二支撑机构配合设置有夹紧机构，与所述一级定位机构相对位置处的所述底板上设置有压紧机构，能够使工件在夹持装置上快速完成定位，提高工件与夹持装置的装配效率；能够补偿工件表面的存在的高度差或者是加工公差，保证装配更平稳；避免了传统的通过采用与底板配合实现夹紧的方式造成的工件损坏，且使用灵活度更高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘前悬支架生产用夹持装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车底盘前悬支架生产用夹持装置。

技术介绍

[0002]汽车是人们日常生活中外出搬运物品的重要交通工具，随着人们生活水平的不断提高，汽车的需求量也逐渐增大，前悬支架是汽车的重要组成零件，一般的发动机前端悬置支架的主要功能是把发动机与整车进行连接，把发动机固定到整车底盘上，因此，该零件结构为异形，存在非标准的加工面，无法在平面上完成加工或零件的装配。
[0003]现有技术，这些工件通常会采用夹具固定，以便进一步完成后续的加工装配，如专利号CN201420333405.2，专利名称为用于发动机上装支架加工的夹具的中国专利申请，公开了一种用于发动机上装支架加工的夹具，包括底座、设置在所述底座上的第一夹具头和第二夹具头、压紧所述第一夹具头和所述第二夹具头的压紧件；所述第一夹具头包括第一夹具本体、自所述第一夹具本体一端向另一端方向依次顺序设置的第一通孔、第二通孔和第三通孔、设置在所述第一夹具本体一侧上的横加强筋、设置在所述第一夹具本体另一侧上的斜加强筋；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘前悬支架生产用夹持装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上设置有夹持装置，所述夹持装置包括布置于所述底板（1）上并呈三角布置的一级定位机构（21）、第一支撑机构（31）以及第二支撑机构（32），与所述第一支撑机构（31）以及所述第二支撑机构（32）配合设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括夹持驱动座（4a）、夹持头（4b）以及对应于所述夹持头（4b）正下方的夹持支撑座（4c），与所述一级定位机构（21）相对位置处的所述底板（1）上设置有压紧机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘前悬支架生产用夹持装置，其特征在于，所述底板（1）上设置有与所述一级定位机构（21）相配合实现工件（6）定位的二级定位机构（22）。3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘前悬支架生产用夹持装置，其特征在于，所述二级定位机构（22）包括销柱（221）以及套设于所述销柱（221）外的抵接稳定杆（222），所述销柱（221）可通过插设于所述底板（1）上的装配孔内固定。4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘前悬支架生产用夹持装置，其特征在于，所述第一支撑机构（31）包括第一支撑座（311）以及设置于所述第一支撑座（311）顶部的第一支撑圆台（312）。5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘前悬支架生产用夹持装置，其特征在于，所述第二支撑机构（32）包括第二支撑座（321）、第二支撑柱（322）以及调节弹簧（323），所述第二支撑柱（322）穿设在所述第二支撑座（321）中，并使所述第二支撑柱（322）的上端部凸出于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇辉，程伟阳，王雪亮，何洪江，尚彬彬，
申请(专利权)人：嘉司汽车科技浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：