一种塔吊用防断绳的变幅小车制造技术

一种涉及塔吊技术领域的塔吊用防断绳的变幅小车，包含沿轨道移动的变幅小车，其特征是：还包含检测机构和刹车装置；变幅小车两端均通过检测机构与用于牵引变幅小车移动的钢丝绳对应连接，变幅小车两侧均设有能够抱紧轨道的刹车装置；所述检测机构包含连接座、连接臂和压力传感器，所述连接座与变幅小车对应紧固连接；连接臂臂身通过铰接轴与连接座对应铰接，连接臂一端与连接座之间安装有压力传感器，连接臂另一端与钢丝绳对应连接；本实用新型专利技术通过压力传感器实时监测钢丝绳的牵引力，并能够设定安全阈值，若钢丝绳的牵引力超出安全阈值范围则发出报警信号，防止超出钢丝绳的安全承受范围而出现意外断绳事故。全承受范围而出现意外断绳事故。全承受范围而出现意外断绳事故。

【技术实现步骤摘要】
一种塔吊用防断绳的变幅小车


[0001]本技术涉及塔吊
，尤其是涉及一种塔吊用防断绳的变幅小车。

技术介绍

[0002]塔吊主要用于大型设备的整体、快速组装和吊装，具有升降、回转、水平吊运等功能；变幅小车是塔吊的重要组成部件，其由钢丝绳牵引沿塔吊吊臂前后移动进行变幅；现有塔吊基本不具备对牵引变幅小车钢丝绳的检测能力，容易出现意外断绳的安全事故；此外，现有变幅小车的位置均是由钢丝绳控制，变幅小车不具备制动装置，若钢丝绳意外断裂，变幅小车则失去控制，存在安全隐患；上述现象是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]为了克服现有塔吊基本不具备对牵引变幅小车钢丝绳的检测能力，变幅小车不具备制动装置的不足，本技术公开了一种塔吊用防断绳的变幅小车。
[0004]为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种塔吊用防断绳的变幅小车，包含沿轨道移动的变幅小车，其特征是：还包含检测机构和刹车装置；变幅小车两端均通过检测机构与用于牵引变幅小车移动的钢丝绳对应连接，变幅小车两侧均设有能够抱紧轨道的刹车装置；
[0006]所述检测机构包含连接座、连接臂和压力传感器，所述连接座与变幅小车对应紧固连接；连接臂臂身通过铰接轴与连接座对应铰接，连接臂一端与连接座之间安装有压力传感器，连接臂另一端与钢丝绳对应连接；
[0007]所述刹车装置包含安装座、凸轮和驱动电机；所述安装座底部四个角端均转动连接有凸轮，且凸轮的轮轴垂直贯穿安装座，安装座顶部设有用于驱动凸轮旋转的驱动电机，凸轮轮缘设有能够与轨道相应侧边对应抵触从而抱紧轨道的橡胶块。
[0008]优选的，所述压力传感器对应连接臂的一端设有球头，连接臂设有与该球头对应适配的球形凹槽。
[0009]优选的，所述连接臂球形凹槽内槽底设有储油槽。
[0010]优选的，所述连接臂连接钢丝绳的一端与铰接轴之间的臂身长度是连接臂另一段臂身长度的两倍。
[0011]优选的，所述连接臂连接钢丝绳的一端与连接座之间安装有防止连接臂另一端与压力传感器之间产生间隙的限位柱。
[0012]优选的，所述连接臂竖直设置，且连接座位于变幅小车端部中间位置。
[0013]优选的，四个凸轮呈“米”字形布局排布。
[0014]优选的，所述驱动电机为四个，四个驱动电机分别与四个凸轮的轮轴对应传动连接。
[0015]由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0016]本技术公开的一种塔吊用防断绳的变幅小车，结构简单，易于装配，生产成本
较低；通过压力传感器实时监测钢丝绳的牵引力，并能够设定安全阈值，若钢丝绳的牵引力超出安全阈值范围则发出报警信号，防止超出钢丝绳的安全承受范围而出现意外断绳事故，同时能够触发刹车装置刹车，通过驱动电机驱动凸轮旋转，凸轮带动橡胶块靠近轨道移动，并使橡胶块与轨道相应侧对应抵触，从而抱紧轨道，实现制动变幅小车的目的，避免出现意外事故；
[0017]此外，所述压力传感器对应连接臂的一端设有球头，连接臂设有与该球头对应适配的球形凹槽，使连接臂与压力传感器始终为面接触，避免对压力传感器造成损伤；所述连接臂球形凹槽内槽底设有储油槽，即能够在储油槽内存放润滑油脂，避免球头与连接臂球形凹槽之间意外卡死，影响检测结果的准确性。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为检测机构的结构示意图；
[0020]图3为压力传感器的结构示意图；
[0021]图4为连接臂的结构示意图；
[0022]图5为刹车装置的仰视图；
[0023]图6为刹车装置的立体结构示意图。
[0024]图中：1、变幅小车；2、检测机构；2
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1、连接座；2
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2、连接臂；2
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3、压力传感器；2
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4、铰接轴；2
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5、限位柱；2
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6、花篮螺栓；2
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7、储油槽；2
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8、球头；3、刹车装置；3
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1、安装座；3
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2、凸轮；3
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3、驱动电机；3
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4、橡胶块；4、轨道。
具体实施方式
[0025]通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进，在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本申请的附图对应，为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。
[0026]结合附图1～6，一种塔吊用防断绳的变幅小车，包含沿轨道4移动的变幅小车1，其特征是：还包含检测机构2和刹车装置3；变幅小车1两端均通过检测机构2与用于牵引变幅小车1移动的钢丝绳对应连接，变幅小车1两侧均设有能够抱紧轨道4的刹车装置3，即能够通过检测机构2实时检测钢丝绳的牵引力；
[0027]所述检测机构2包含连接座2
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1、连接臂2
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2和压力传感器2
‑
3，所述连接座2
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1与变幅小车1对应紧固连接；连接臂2
‑
2臂身通过铰接轴2
‑
4与连接座2
‑
1对应铰接，连接臂2
‑
2一端与连接座2
‑
1之间安装有压力传感器2
‑
3，连接臂2
‑
2另一端与钢丝绳对应连接，即牵引变幅小车1时钢丝绳能够牵拉连接臂2
‑
2，连接臂2
‑
2将拉力传递给连接座2
‑
1，进而实现牵引变幅小车1的目的，同时连接臂2
‑
2对应压力传感器2
‑
3的一端能够对压力传感器2
‑
3施加压力，从而通过压力传感器2
‑
3实时监测钢丝绳的牵引力，并能够设定安全阈值，若钢丝绳的牵引力超出安全阈值范围则发出报警信号，防止超出钢丝绳的安全承受范围而出现意外断绳事故；根据需要，所述连接臂2
‑
2连接钢丝绳的一端与铰接轴2
‑
4之间的臂身长度是连接臂2
‑
2另一段臂身长度的两倍，利用杠杆原理，将钢丝绳的牵引力放大，从而有效提升检测
的灵敏度；所述连接臂2
‑
2竖直设置，且连接座2
‑
1位于变幅小车1端部中间位置，能够保证变幅小车1受力点位于变幅小车1端部中间位置，有效保证了变幅小车1的稳定性，安装方便；
[0028]所述刹车装置3包含安装座3
‑
1、凸轮3
‑
2和驱动电机3
‑
3；所述安装座3
‑<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔吊用防断绳的变幅小车，包含沿轨道（4）移动的变幅小车（1），其特征是：还包含检测机构（2）和刹车装置（3）；变幅小车（1）两端均通过检测机构（2）与用于牵引变幅小车（1）移动的钢丝绳对应连接，变幅小车（1）两侧均设有能够抱紧轨道（4）的刹车装置（3）；所述检测机构（2）包含连接座（2
‑
1）、连接臂（2
‑
2）和压力传感器（2
‑
3），所述连接座（2
‑
1）与变幅小车（1）对应紧固连接；连接臂（2
‑
2）臂身通过铰接轴（2
‑
4）与连接座（2
‑
1）对应铰接，连接臂（2
‑
2）一端与连接座（2
‑
1）之间安装有压力传感器（2
‑
3），连接臂（2
‑
2）另一端与钢丝绳对应连接；所述刹车装置（3）包含安装座（3
‑
1）、凸轮（3
‑
2）和驱动电机（3
‑
3）；所述安装座（3
‑
1）底部四个角端均转动连接有凸轮（3
‑
2），且凸轮（3
‑
2）的轮轴垂直贯穿安装座（3
‑
1），安装座（3
‑
1）顶部设有用于驱动凸轮（3
‑
2）旋转的驱动电机（3
‑
3），凸轮（3
‑
2）轮缘设有能够与轨道（4）相应侧边对应抵触从而抱紧轨道（4）的橡胶块（3
‑
4）。2.如权利要求1所述的塔吊用防断绳的变幅小...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉金，金瑞莹，周强，盛珍，刘新波，韩慧娟，张鑫，
申请(专利权)人：河南卫华重型机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：