【技术实现步骤摘要】
一种汽车热管理系统电动压缩机控制系统
[0001]本技术涉及汽车新能源汽车热管理控制领域，特别涉及一种非热泵型热管理系统中电动压缩机的控制
技术介绍
[0002]随着新能源汽车越来越普及，尽管热泵热管理系统被认为是最佳的新能源汽车热管理方案，但由于热泵型热管理系统较为复杂，成本更高，受限于成本压力，现阶段非热泵型热管理系统依然占据较大比例，特别是成本压力较大的纯电动汽车运营车型。
[0003]针对搭载非热泵型热管理系统的车型，其乘员舱制冷及电池包冷却依赖于同一个电动压缩机提供制冷输出，因此电动压缩机的转速需求来源于两部分，即乘员舱制冷对压缩机转速的需求及电池包冷却对电动压缩机转读的需求，通常这两个系统由空调控制器和VCU分别分档查表处理，彼此不能兼顾，不利于发挥电动压缩机无极调速的优势，同时也会造成空调出风温度的波动影响舒适性。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是实现一种利用电动压缩机兼顾电池温控和乘员舱制冷的电池热管理。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车热管理系统电动压缩机控制系统，其特征在于：系统设有电动压缩机、乘员舱制冷单元、电池包制冷单元，所述电动压缩机输出口连接乘员舱制冷单元的制冷管路入口，所述乘员舱制冷单元的制冷管路出口连接电动阀入口，所述电动阀设有两个出口，其中一个连接电池包制冷单元的制冷管路入口，另一个连接电动压缩机输入口，所述电池包制冷单元的制冷管路出口连接电动压缩机输入口，所述电池包制冷单元的制冷管路入口处设有温度计，所述温度计连接并输出感应信号至压缩机控制器，所述压缩机控制器连接并输出驱动信号至电动阀，所述压缩机控制器连接并控制电动压缩机。2.根据权利要求1所述的汽车热管理系统电动压缩机控制系统，其特征在于：乘客舱内设有获取乘客舱实际温度的温度传感器A，所述温度传感器A连接并...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽坚，陈湧，周晓云，
申请(专利权)人：埃泰克汽车电子芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：
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