一种一体式折叠集装箱结构及其箱门结构和箱体结构制造技术

一种一体式折叠集装箱结构及其箱门结构和箱体结构，包括设置于箱体两端的门框、连接两门框的连杆机构和安装于门框内侧的门体；从上到下设置的顶梁、顶柱、立柱、底柱和底梁共同组成了方形的门框，该门框内侧从上到下又依次安装有两扇左右对开的顶门、中门和底门，立柱和底柱的两端均铰接设置，使得门体各部分旋入箱体内部后可以进行折叠，空载集装箱折叠后的整体高度约为展开状态的三分之一，既便于其存放也可降低存储成本，又可便于船舶运输更多的空载集装箱，以降低运输成本，同时还可以提高空载集装箱的防风能力，降低安全风险。降低安全风险。降低安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式折叠集装箱结构及其箱门结构和箱体结构


[0001]本专利技术涉及用于货运的集装箱，特别是涉及一种折叠式的集装箱结构，以及该种一体式折叠集装箱的箱门结构和箱体结构。

技术介绍

[0002]集装箱是一种长途运输中常用的载货工具，其为长方体结构并在长方体的一端或两端设置可开合的箱门。现有的集装箱一般都为固定式结构，多个集装箱在使用过程中则会依次堆叠在一起以提高运输设备（如轮船）的装载量。但当运输设备将货物运输至目的地后返程时，集装箱常处于空载状态，导致返程的成本与送货过程中的成本十分接近，且也严重限制了运输设备的装载能力；另外，集装箱在卸载货物后依然占用同样的放置空间，这也会影响货运场地的存储能力；再者，空载的集装箱在放置状态下的防风能力较差，台风天气下存在较高的安全隐患。
[0003]目前，为了降低空载集装箱的存储和运输成本，开始出现了一些可折叠的集装箱，但现有的这些可折叠集装箱的折叠程度都较低，折叠后的集装箱依然需要占用大量的空间，无法有效降低存储和运输成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式折叠集装箱箱门结构，包括设置于集装箱箱体两端的门框，和安装于门框内侧的门体；其特征在于：所述的门框包括上、下相对且横向设置的顶梁（11）和底梁（12），顶梁和底梁的两端之间分别垂直设置有顶柱（13）、立柱（14）和底柱（15），顶柱的顶端固定安装于顶梁的底部，底柱的底端与底梁端部铰接，立柱的两端分别与顶柱和底柱铰接；所述的门体包括分别对开地安装于顶柱、立柱和底柱上的顶门（21）、中门（22）、底门（23），且中门底部的水平高度高于立柱与底柱的铰接端、底门顶部的水平高度低于立柱与底柱的铰接端，底门上还安装有可升降的门栏（24）。2.根据权利要求1所述的一体式折叠集装箱箱门结构，其特征在于：有分别固定顶门（21）、中门（22）、底门（23）和门栏（24）的门栓机构；包括安装于门栏上的将顶门固定于顶梁（11）上的顶门门栓（31），将中门固定于顶门上的中门门栓（32），将底门固定于底梁上的底门门栓（33），以及将门栏升起并固定于底柱（15）上的门栏锁定门栓（34）。3.根据权利要求2所述的一体式折叠集装箱箱门结构，其特征在于：有连接两个门栏的门栏连接门栓（35），和将门栏（24）与中门（22）相互固定的门栏定位门栓（36）。4.根据权利要求1所述的一体式折叠集装箱箱门结构，其特征在于：中门（22）底部朝向门栏（24）的侧板处设有供门栏顶部插入的门槽（25）。5.根据权利要求1所述的一体式折叠集装箱箱门结构，其特征在于：顶柱（13）的外侧底部铰接有锁扣（41），锁扣的末端设有锁钩（42），立柱（14）的外侧顶部、底梁（12）端部的外侧处分别设有供锁钩插入固定的上锁槽（43）、下锁槽（44）。6.根据权利要求1所述的一体式折叠集装箱箱门结构，其特征在于：顶柱（13）、立柱（14）和底柱（15）上与顶门（21）、中门（22）和底门（23）之间的铰接端的横截面形状均为矩形，矩形的中心处设有铰接柱（51），铰接柱与顶柱、立柱或底柱朝向集装箱箱体内部的一侧之间设有挡块（52），顶柱、立柱或底柱背向集装箱箱体内部的一侧延伸至挡块处为留空的铰接槽（53）；顶门、中门和底门上固定安装有铰接板（54）；另有铰接块（55），铰接块的两端分别与铰接柱、铰接板相互铰接。7.根据权利要求6所述的一体式折叠集装箱箱门结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱宁伟，
申请(专利权)人：朱宁伟，
类型：发明
国别省市：