一种公路出行量测算方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种公路出行量测算方法、装置、电子设备及存储介质，所述测算方法包括：获取基础手机信令数据集；对所述基础手机信令数据集进行数据清洗处理，以得到多条待测算信令数据；根据各待测算信令数据中的通信基站信息和定位轨迹信息获取对应的用户公路出行数据；将所述用户公路出行数据的类型划分为跨区域的第一出行类型和区域内的第二出行类型；根据划分后的第一出行类型和第二出行类型的用户出行数据分别计算第一类公路出行量和第二类公路出行量；汇总第一类公路出行量和第二类公路出行量得到目标地区预设时间范围内的公路出行量。本申请通过对手机信令数据的处理，以及对出行类型的划分，能够更加全面且准确的统计公路出行量。准确的统计公路出行量。准确的统计公路出行量。

【技术实现步骤摘要】
一种公路出行量测算方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及数据处理领域，尤其涉及一种公路出行量测算方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前，公路旅客运输量统计方法主要有以下两种：
[0003](1)通过每2
‑
3年开展一次运输量抽样调查，以抽样调查基数结合月度波动系数方法进行非调查月度的数据统计。
[0004](2)运用交通运输企业一套表联网直报系统统计从事公路旅客运输业务且拥有客运车辆的经营业户的月度客运量。
[0005]上述统计方法的统计对象均为从事营业性旅客运输的公路运输工具及公路上运营的车辆产生的运输量，统计口径小，忽略了在公路上的其他新业态运输方式如私家车、城乡巴士、网约车等产生的出行量，导致营业性公路客运量统计结果与全国客运真实承载水平和公众出行需求不相匹配。
[0006]因此，亟需一种更加准确、更加全面的公路旅客运输量统计方法。

技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种公路出行量测算方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，具体方案如下：
[0008]第一方面，本申请实施例提供了一种公路出行量测算方法，所述测算方法包括：
[0009]获取目标地区预设时间范围内的基础手机信令数据集；
[0010]对所述基础手机信令数据集进行数据清洗处理，以得到目标手机信令数据集，其中，所述目标手机信令数据集包括多条待测算信令数据，每一条待测算信令数据均具有对应的手机识别号；
[0011]根据各待测算信令数据中的通信基站信息和定位轨迹信息获取对应各手机识别号的用户出行数据；
[0012]根据所述用户出行数据中的出行定位信息，将所述用户出行数据的类型划分为第一出行类型和第二出行类型，其中，其中，所述第一出行类型为轨迹跨预设区域的出行，所述第二出行类型为轨迹在预设区域内的出行；
[0013]基于预设的出行方式划分规则划分所述第一出行类型的用户出行数据，并根据划分后的第一出行类型的用户出行数据计算第一类公路出行量；
[0014]基于预设的城区/非城区划分规则划分所述第二出行类型的用户出行数据，并根据划分后的第二出行类型的用户出行数据计算第二类公路出行量；
[0015]根据所述第一类公路出行量和所述第二类公路出行量计算目标地区预设时间范围内的公路出行量。
[0016]根据本申请实施例的一种具体实施方式，对所述基础手机信令数据集进行数据清
洗处理的步骤，包括：
[0017]根据所述手机识别号、时间戳和蜂窝小区标号三个筛选字段对所述基础手机信令数据集中的全部手机信令数据进行轮询，并对每一手机信令数据同步执行以下筛选步骤：
[0018]保留所述手机信令数据中同时具有所述手机识别号、所述时间戳和所述蜂窝小区标号的记录数据；
[0019]若所述手机信令数据记录的事件类型中包括失败类型数据，删除所述手机信令数据；
[0020]识别并过滤所述手机信令数据中的乒乓数据。
[0021]根据本申请实施例的一种具体实施方式，保留手机信令数据中同时具有所述手机识别号、所述时间戳和所述蜂窝小区标号的记录数据的步骤，还包括：
[0022]若所述手机信令数据包括的记录数据中出行重复数据，保留一条记录数据并删除重复部分数据，其中，所述重复数据为所述手机识别号、所述时间戳和所述蜂窝小区标号三个筛选字段均相同的手机信令数据。
[0023]若所述待测算信令数据的所述手机识别号、所述时间戳和所述蜂窝小区标号三个筛选字段中任一筛选字段出现重复数据，保留一条对应筛选字段并删除所述重复数据。
[0024]根据本申请实施例的一种具体实施方式，根据各待测算信令数据中的通信基站信息和定位轨迹信息获取对应各手机识别号的用户出行数据的步骤，包括：
[0025]将所述通信基站信息转换为经纬度信息；
[0026]根据所述经纬度信息和所述定位轨迹信息获取对应每一个手机识别号的出行定位信息；
[0027]根据预设的驻留点识别规则和驻留区域识别规则从同一手机识别号的所述出行定位信息中识别出驻留点和驻留区域；
[0028]根据同一手机识别号的驻留点和驻留区域得到对应手机识别号的用户出行数据，所述用户出行数据包括出行轨迹、出行距离和出行时间。
[0029]根据本申请实施例的一种具体实施方式，根据所述用户出行数据中的出行定位信息，将所述用户出行数据的类型划分为第一出行类型和第二出行类型的步骤，包括：
[0030]若根据所述用户出行数据判定所述用户出行轨迹为跨省出行和跨市出行，则将所述用户出行数据的类型划分为第一出行类型；
[0031]若根据所述用户出行数据判定所述用户出行轨迹为市内出行，则将所述用户出行数据的类型划分为所述第二出行类型。
[0032]根据本申请实施例的一种具体实施方式，基于预设的出行方式划分规则划分所述第一出行类型的用户出行数据，并根据划分后的第一出行类型的用户出行数据计算第一类公路出行量的步骤，包括：
[0033]根据所述第一出行类型的用户出行数据获取属于第一出行类型的第一出行总量；
[0034]若所述第一出行类型的用户出行数据的出行速度满足民航速度阈值，且出行距离满足民航距离阈值，将所述用户出行数据对应的用户统计为民航出行量，所述出行速度为出行距离/出行时间；
[0035]若所述第一出行类型的用户出行数据的出行轨迹与动车线路匹配，且出行速度满足动车速度阈值，将所述用户出行数据对应的用户统计为动车出行量；
[0036]根据所述动车出行量和所述动车出行量在营业性铁路客运量中的占比，计算铁路出行量；
[0037]根据所述第一出行总量、所述民航出行量和所述铁路出行量计算第一类公路出行量。
[0038]根据本申请实施例的一种具体实施方式，基于预设的出行方式划分规则划分所述第一出行类型的用户出行数据，并根据划分后的第一出行类型的用户出行数据计算第一类公路出行量的步骤，还包括：
[0039]根据预设参考数据库中的数据对所述民航出行量、所述铁路出行量和所述第一类公路出行量进行数据校验；
[0040]若目标统计出行量与所述预设参考数据库中的参考客运总量的比值大于预设的公路出行误差阈值，跳转执行统计所述第一出行总量的步骤，其中，所述目标统计出行量为所述民航出行量、所述铁路出行量和所述第一类公路出行量之和；
[0041]若所述民航出行量与所述预设参考数据库中的民航参考客运量的比值大于预设的民航出行误差阈值，跳转执行统计所述民航出行量的步骤；
[0042]若所述铁路出行量与所述预设参考数据库中的铁路参考客运量的比值大于预设的铁路出行误差阈值，跳转执行统计所述铁路出行量的步骤。
[0043]根据本申请实施例的一种具体实施方式，基于预设的城区/非城区划分规则划分所述第二出行类型的用户出行数据，并根据划分后的第二出行类型的用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路出行量测算方法，其特征在于，所述测算方法包括：获取目标地区预设时间范围内的基础手机信令数据集；对所述基础手机信令数据集进行数据清洗处理，以得到目标手机信令数据集，其中，所述目标手机信令数据集包括多条待测算信令数据，每一条待测算信令数据均具有对应的手机识别号；根据各待测算信令数据中的通信基站信息和定位轨迹信息获取对应各手机识别号的用户出行数据；根据所述用户出行数据中的出行定位信息，将所述用户出行数据的类型划分为第一出行类型和第二出行类型，其中，所述第一出行类型为轨迹跨预设区域的出行，所述第二出行类型为轨迹在预设区域内的出行；基于预设的出行方式划分规则划分所述第一出行类型的用户出行数据，并根据划分后的第一出行类型的用户出行数据计算第一类公路出行量；基于预设的城区/非城区划分规则划分所述第二出行类型的用户出行数据，并根据划分后的第二出行类型的用户出行数据计算第二类公路出行量；根据所述第一类公路出行量和所述第二类公路出行量计算目标地区预设时间范围内的公路出行量。2.根据权利要求1所述的测算方法，其特征在于，对所述基础手机信令数据集进行数据清洗处理的步骤，包括：根据所述手机识别号、时间戳和蜂窝小区标号三个筛选字段对所述基础手机信令数据集中的全部手机信令数据进行轮询，并对每一手机信令数据同步执行以下筛选步骤：保留所述手机信令数据中同时具有所述手机识别号、所述时间戳和所述蜂窝小区标号的记录数据；若所述手机信令数据记录的事件类型中包括失败类型数据，删除所述手机信令数据；识别并过滤所述手机信令数据中的乒乓数据。3.根据权利要求2所述的测算方法，其特征在于，保留手机信令数据中同时具有所述手机识别号、所述时间戳和所述蜂窝小区标号的记录数据的步骤，还包括：若所述手机信令数据包括的记录数据中出行重复数据，保留一条记录数据并删除重复部分数据，其中，所述重复数据为所述手机识别号、所述时间戳和所述蜂窝小区标号三个筛选字段均相同的手机信令数据。4.根据权利要求1所述的测算方法，其特征在于，根据各待测算信令数据中的通信基站信息和定位轨迹信息获取对应各手机识别号的用户出行数据的步骤，包括：将所述通信基站信息转换为经纬度信息；根据所述经纬度信息和所述定位轨迹信息获取对应每一个手机识别号的出行定位信息；根据预设的驻留点识别规则和驻留区域识别规则从同一手机识别号的所述出行定位信息中识别出驻留点和驻留区域；根据同一手机识别号的驻留点和驻留区域得到对应手机识别号的用户出行数据，所述用户出行数据包括出行轨迹、出行距离和出行时间。5.根据权利要求1所述的测算方法，其特征在于，根据所述用户出行数据中的出行定位
信息，将所述用户出行数据的类型划分为第一出行类型和第二出行类型的步骤，包括：若根据所述用户出行数据判定所述用户出行轨迹为跨省出行和跨市出行，则将所述用户出行数据的类型划分为第一出行类型；若根据所述用户出行数据判定所述用户出行轨迹为市内跨区/县出行，则将所述用户出行数据的类型划分为所述第二出行类型。6.根据权利要求1所述的测算方法，其特征在于，基于预设的出行方式划分规则划分所述第一出行类型的用户出行数据，并根据划分后的第一出行类型的用户出行数据计算第一类公路出行量的步骤，包括：根据所述第一出行类型的用户出行数据获取属于第一出行类型的第一出行总量；若所述第一出行类型的用户出行数据的出行速度满足民航速度阈值，且出行距离满足民航距离阈值，将所述用户出行数据对应的用户统计为民航出...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏晶，赵倩阳，于丹阳，陈建华，胡希元，隋丽娜，王屾，秦芬芬，林成功，李贺华，吕阳，黄晓凡，何涛，
申请(专利权)人：交通运输部科学研究院，
类型：发明
国别省市：