本实用新型专利技术公开了一种公路施工护栏板安装装置，属于护栏安装辅助设备技术领域。一种公路施工护栏板安装装置，包括两组设置的底座，还包括：套筒，转动设置在所述底座上；螺纹杆，装配在所述套筒内，且顶端安装有用于对护栏板进行限位的限位座，其中，所述底座上设置有用于驱动套筒转动的驱动组件；伸缩筒、伸缩杆，分别安装在所述底座的侧壁，且伸缩杆远离底座的一端贯穿在伸缩筒内；滑块，装配在所述伸缩筒内，且与所述伸缩杆的一端固定相连；本实用新型专利技术，通过伸缩杆、滑块，配合伸缩筒上多组等距排布的安装槽二，进而便于实现根据不同长度的护栏板对两组底座之间的间距进行调节；通过套筒驱动螺纹杆向上移动，进而实现对护栏板进行高度调节。进行高度调节。进行高度调节。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工护栏板安装装置
[0001]本技术涉及护栏安装辅助设备
，尤其涉及一种公路施工护栏板安装装置。
技术介绍
[0002]在公路施工过程中，为了保证行车安全，在公路的中间和两侧安装护栏，在进行护栏的安装过程中，首先通过地脚螺栓安装护栏离着，之后通过螺栓将护栏安装在两根立柱之间，然而，目前现有的公路施工护栏板安装装置，由于不能根据护栏的长度对护栏板安装辅助架进行长度调节，从而大大降低了护栏板安装辅助架的实用性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中不能根据护栏的长度对护栏板安装辅助架进行长度调节，从而大大降低了护栏板安装辅助架的实用性的问题，而提出的一种公路施工护栏板安装装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种公路施工护栏板安装装置，包括两组设置的底座，还包括：套筒，转动设置在所述底座上；螺纹杆，装配在所述套筒内，且顶端安装有用于对护栏板进行限位的限位座，其中，所述底座上设置有用于驱动套筒转动的驱动组件；伸缩筒、伸缩杆，分别安装在所述底座的侧壁，且伸缩杆远离底座的一端贯穿在伸缩筒内；滑块，装配在所述伸缩筒内，且与所述伸缩杆的一端固定相连；安装槽一，设置在所述滑块上，所述伸缩筒外壁等距排布有多组安装槽二，所述安装槽二上设置有用于对滑块进行限位的安装螺栓。
[0006]为了驱动套筒转动，优选地，驱动所述套筒转动的驱动组件包括装配在底座上的转轴，所述转轴通过传动组驱动套筒转动。
[0007]为了对螺纹杆起到限位、支撑的作用，进一步地，所述底座上安装有导向杆，所述螺纹杆上设置有限位杆，所述限位杆滑动连接在导向杆上。
[0008]为了向伸缩杆自动复位，优选地，所述滑块与伸缩筒之间连接有弹簧二。
[0009]为了对护栏板进行夹持固定，优选地，所述限位座上装配有连接杆，所述连接杆顶端安装有夹持板、底端安装有手柄，所述夹持板与限位座之间连接有弹簧一。
[0010]为了便于对底座整体起到移动的作用，优选地，所述底座底部设置有万向轮。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种公路施工护栏板安装装置，具备以下有益效果：
[0012]1、该公路施工护栏板安装装置，通过向右移动伸缩杆，伸缩杆带动滑块移动，滑块压缩弹簧二，进而便于实现根据不同长度的护栏板对两组底座之间的间距进行调节。
[0013]2、该公路施工护栏板安装装置，通过滑块上设置的安装槽一对应伸缩筒上等距排布有多组的安装槽二的某个安装槽二，然后拧上安装螺栓，进而达到对滑块起到限位作用，从而有效防止两组之间的间距出现偏差。
[0014]3、该公路施工护栏板安装装置，转轴通过传动组驱动套筒转动，由于螺纹杆通过限位杆滑动连接在导向杆上，且与套筒螺纹连接，此时，套筒驱动螺纹杆在导向杆的限位下向上移动，进而实现对护栏板进行高度调节。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种公路施工护栏板安装装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种公路施工护栏板安装装置图1中A部分的放大图；
[0017]图3为本技术提出的一种公路施工护栏板安装装置滑块的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种公路施工护栏板安装装置限位座的结构示意图。
[0019]图中：1、底座；101、万向轮；2、套筒；201、螺纹杆；202、转轴；203、传动组；3、限位座；301、手柄；302、连接杆；303、弹簧一；304、夹持板；4、导向杆；401、限位杆；5、伸缩筒；501、伸缩杆；502、支撑座；503、弹簧二；504、滑块；505、安装槽一；506、安装槽二；507、安装螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]实施例1：
[0023]参照图1
‑
4，一种公路施工护栏板安装装置，包括两组设置的底座1，还包括：套筒2，转动设置在底座1上；螺纹杆201，装配在套筒2内，且顶端安装有用于对护栏板进行限位的限位座3，其中，底座1上设置有用于驱动套筒2转动的驱动组件；伸缩筒5、伸缩杆501，分别安装在底座1的侧壁，且伸缩杆501远离底座1的一端贯穿在伸缩筒5内；滑块504，装配在伸缩筒5内，且与伸缩杆501的一端固定相连；安装槽一505，设置在滑块504上，伸缩筒5外壁等距排布有多组安装槽二506，安装槽二506上设置有用于对滑块504进行限位的安装螺栓507。
[0024]滑块504与伸缩筒5之间连接有弹簧二503。
[0025]由于护栏板的长度大小不一，首先，向右移动伸缩杆501，伸缩杆501带动滑块504移动，滑块504压缩弹簧二503，进而便于实现根据不同长度的护栏板对两组底座1之间的间距进行调节，调节到合适长度后，通过滑块504上设置的安装槽一505对应伸缩筒5上等距排布有多组的安装槽二506的某个安装槽二506，然后拧上安装螺栓507，进而达到对滑块504起到限位作用，从而有效防止两组之间的间距出现偏差。
[0026]实施例2：
[0027]参照图1
‑
4，一种公路施工护栏板安装装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，驱动套筒2转动的驱动组件包括装配在底座1上的转轴202，转轴202通过传动组203驱动套
筒2转动。
[0028]底座1上安装有导向杆4，螺纹杆201上设置有限位杆401，限位杆401滑动连接在导向杆4上。
[0029]限位座3上装配有连接杆302，连接杆302顶端安装有夹持板304、底端安装有手柄301，夹持板304与限位座3之间连接有弹簧一303。
[0030]首先，通过手柄301向外拉动连接杆302，连接杆302带动夹持板304移动，压缩弹簧一303，此时，将护栏板底部放置在伸缩筒5、伸缩杆501上安装的支撑座502上，随后，将护栏板的顶端卡接到限位座3内，然后，缓慢松开手柄301，压缩后的弹簧一303产生推力，进而推动夹持板304移动与护栏板相抵，从而达到对护栏板进行夹持固定；
[0031]然后，将固定好后的护栏板移动到立柱前，通过转轴202上安装有的摇杆驱动转轴202转动，转轴202通过传动组203驱动套筒2转动，由于螺纹杆201通过限位杆401滑动连接在导向杆4上，且与套筒2螺纹连接，此时，套筒2驱动螺纹杆20本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工护栏板安装装置，包括两组设置的底座(1)，其特征在于，还包括：套筒(2)，转动设置在所述底座(1)上；螺纹杆(201)，装配在所述套筒(2)内，且顶端安装有用于对护栏板进行限位的限位座(3)，其中，所述底座(1)上设置有用于驱动套筒(2)转动的驱动组件；伸缩筒(5)、伸缩杆(501)，分别安装在所述底座(1)的侧壁，且伸缩杆(501)远离底座(1)的一端贯穿在伸缩筒(5)内；滑块(504)，装配在所述伸缩筒(5)内，且与所述伸缩杆(501)的一端固定相连；安装槽一(505)，设置在所述滑块(504)上，所述伸缩筒(5)外壁等距排布有多组安装槽二(506)，所述安装槽二(506)上设置有用于对滑块(504)进行限位的安装螺栓(507)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工护栏板安装装置，其特征在于，驱动所述套筒(2)转动的驱动组件包括装配在...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵琪超，
申请(专利权)人：邵琪超，
类型：新型
国别省市：
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