一种便于调整前后位置的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于调整前后位置的汽车座椅，包括滑动轨道和固定轨道，所述滑动轨道滑动连接在固定轨道上，所述固定轨道为U型结构，所述固定轨道的两个侧壁的顶端设置有向固定轨道内弯折的连接板b，所述连接板b与固定轨道的侧壁之间形成具有缺口的滑道；本实用新型专利技术具有减少摩擦力、方便移动的优点。方便移动的优点。方便移动的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调整前后位置的汽车座椅


[0001]本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种便于调整前后位置的汽车座椅。

技术介绍

[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]现在的汽车座椅，常常采用的是两个滑轨直接接触的方式进行滑动，这样的滑动结构常常会带来一些弊端，比如在正常移动的过程中，因为两个滑轨的直接接触，造成摩擦力较大，出现不方便移动的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种减少摩擦力、方便移动的便于调整前后位置的汽车座椅。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种便于调整前后位置的汽车座椅，包括滑动轨道和固定轨道，所述滑动轨道滑动连接在固定轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调整前后位置的汽车座椅，包括滑动轨道和固定轨道，所述滑动轨道滑动连接在固定轨道上，其特征在于：所述固定轨道为U型结构，所述固定轨道的两个侧壁的顶端设置有向固定轨道内弯折的连接板b，所述连接板b与固定轨道的侧壁之间形成具有缺口的滑道；所述滑动轨道为几字型结构，所述滑动轨道的两个侧壁的下端的外侧设置有向上弯折的连接板a，所述连接板a自缺口处延伸至滑道内，所述连接板a两侧分别设置有传动结构a和传动结构b。2.根据权利要求1所述的便于调整前后位置的汽车座椅，其特征在于：所述连接板a包括第一弯曲部、第二弯曲部和竖板a，所述第二弯曲部上下两端分别连接竖板a和第一弯曲部，所述第一弯曲部向上弧形弯曲，所述第二弯曲部与第一弯曲部的弧形弯曲方向相反，所述第一弯曲部与滑动轨道连接。3.根据权利要求2所述的便于调整前后位置的汽车座椅，其特征在于：所述连接板b包括横板、斜板和竖板b，所述斜板上下两端分别连接横板和竖板b，所述横板与固定轨道连接。4.根据权利要求3所述的便于调整前后位置的汽车座椅，其特征在于：所述连接板a的第一弯曲部的弧形弯曲与固定轨道的直角弯曲形成第二球道，所述连接板a与连接板b形成第一球道，所述第一球道和第二球道均设置有限位挡板。5.根据权利要求1所述的便于调整前后位置的汽车座椅，其特征在于：传动结构a包括限位球杆和传动球b，所述传动球b设置在限位球杆左右两端，所述传动球b直径大于所述限位球杆横截面直径。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑则荣，刁冬红，曹柯宇，
申请(专利权)人：无锡全盛安仁机械有限公司，
类型：新型
国别省市：