本发明专利技术公开了一种变压器器身水平顶紧降噪装置，包括波纹油箱、变压器器身和油枕，所述变压器器身安装在波纹油箱的内部，所述油枕安装在波纹油箱的顶部，所述波纹油箱的内部设有降噪机构，所述降噪机构用于对变压器器身进行吸音降噪，所述降噪机构包括第一丝杆、压板、连接块、隔音罩、导向杆和第一摇轮，所述波纹油箱左右两侧的内壁上均转动安装有第一丝杆。优点在于：本发明专利技术相较于现有技术，其降噪效果更好，通过将隔音棉包裹在变压器器身外部，起到很好的降噪效果，通过对油枕的加压，防止油枕内的油与油枕内壁产生碰撞，避免变压器运输及运行过程中产生噪音。过程中产生噪音。过程中产生噪音。
【技术实现步骤摘要】
一种变压器器身水平顶紧降噪装置
[0001]本专利技术涉及变压器
，尤其涉及一种变压器器身水平顶紧降噪装置。
技术介绍
[0002]变压器由变压器器身及油箱等组成，器身放置于变压器的油箱内，变压器油箱就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满。 油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态；同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回流到油枕中。
[0003]现有技术中变压器内部通常未设置降噪结构，由于在变压器运输及运行过程中，变压器的器身可能会相对于油箱产生移动，进而使器身的震动较易传递到油箱和油枕，导致运行过程中震动噪声较大进而产生噪音，且油枕内的油与油枕内壁产生碰撞，同样也会产生噪音。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中降噪效果较差的问题，而提出的一种变压器器身水平顶紧降噪装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种变压器器身水平顶紧降噪装置，包括波纹油箱、变压器器身和油枕，所述变压器器身安装在波纹油箱的内部，所述油枕安装在波纹油箱的顶部，所述波纹油箱的内部设有降噪机构，所述降噪机构用于对变压器器身进行吸音降噪；所述降噪机构包括第一丝杆、压板、连接块、隔音罩、导向杆和第一摇轮，所述波纹油箱左右两侧的内壁上均转动安装有第一丝杆，两个所述第一丝杆相背的一端均延伸至波纹油箱的外部且固定安装有第一摇轮，两个所述第一丝杆上均螺纹连接有压板，两个所述压板相对一侧的四角处均安装有连接块，所述连接块远离压板的一侧安装有隔音罩，所述隔音罩包裹在变压器器身外部，所述波纹油箱左右两侧的内壁上均固定安装有导向杆，所述压板滑动连接在导向杆上。
[0006]在上述的变压器器身水平顶紧降噪装置中，所述隔音罩的材质为隔音棉，所述隔音罩上开设有通孔。
[0007]在上述的变压器器身水平顶紧降噪装置中，所述油枕顶部还设置有加压机构，所述加压机构包括主动轮、支架、第二丝杆、从动轮、皮带、油管、支撑杆、支撑块和第一活塞杆，位于所述波纹油箱左侧壁的第一摇轮上安装有主动轮，所述油枕侧壁上固定安装有支架，所述支架上转动安装有第二丝杆，所述第二丝杆上固定安装有从动轮，所述从动轮与主动轮之间传动连接有皮带，所述油枕顶部安装有油管，所述油管与油枕内部连通，所述油管侧壁上对称安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆之间滑动连接有支撑块，所述支撑块与第二丝杆螺纹连接，所述支撑块靠近油管的一侧固定安装有第一活塞杆，所述第一活塞杆滑动插接在油管内部。
[0008]在上述的变压器器身水平顶紧降噪装置中，两个所述支撑杆上均套设有复位弹
簧，所述复位弹簧的一端与油管外壁相抵，所述复位弹簧另一端与支撑块侧壁连接。
[0009]在上述的变压器器身水平顶紧降噪装置中，所述油管远离油枕的一端设有压力控制机构，所述压力控制机构包括连接管、挡板、通气孔、支撑弹簧、浮球、安装耳、第三丝杆、限位杆和第二摇轮，所述连接管固定安装在油管端部，所述连接管的内部滑动连接有挡板、支撑弹簧和浮球，所述支撑弹簧位于连接管中部，所述挡板位于支撑弹簧前侧，所述挡板上均匀开设有多个通气孔，所述浮球位于支撑弹簧后侧，所述连接管管口处一体成型有两个安装耳，其中一个所述安装耳上转动安装有第三丝杆，所述第三丝杆延伸至连接管内部的一端与挡板螺纹连接，所述第三丝杆延伸至连接管外部的一端固定连接有第二摇轮，另一个所述安装耳上固定安装有限位杆，所述挡板与限位杆滑动连接。
[0010]在上述的变压器器身水平顶紧降噪装置中，所述连接管内壁上等间距开设有多个刻度槽，所述刻度槽位于连接管内底壁上。
[0011]在上述的变压器器身水平顶紧降噪装置中，所述挡板的外径与连接管的内径相适配，所述挡板的材质为不锈钢。
[0012]在上述的变压器器身水平顶紧降噪装置中，所述波纹油箱的内部还设置有渗透机构，所述渗透机构包括连接管、渗透管、定位杆、连接件和第二活塞杆，所述变压器器身顶部两两对称共设置有四个连接管，每个所述连接管上均连接有渗透管，每两个所述连接管之间均设置有连接件，所述连接件上活动连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆滑动连接在两个所述连接管之间。
[0013]与现有的技术相比，本专利技术优点在于：1、实施例一中，通过转动第一摇轮带动第一丝杆转动，由于第一丝杆与压板为螺纹连接，且通过导向杆能够对压板的转动进行限制，当第一丝杆转动时，压板水平移动，压板带动连接块和隔音罩同步移动，通过两个压板能够推动两个隔音罩相对移动，使隔音罩将变压器器身包裹，通过隔音罩对变压器器身运行时产生的噪音进行阻隔吸附，从而达到降噪的效果。
[0014]2、实施例二中，通过转动第一摇轮带动主动轮转动，通过皮带的传动使从动轮转动，从动轮带动第二丝杆转动，由于第二丝杆与支撑块为螺纹连接，当第二丝杆转动时能够带动支撑块，支撑块推动第一活塞杆向油管内部移动，当第一活塞杆移动至油管内部时，油管内部体积减小气压增大，实现对油枕加压的效果，利用支撑弹簧的弹力推动浮球对连接管的一端进行封堵，通过转动第二摇轮带动第三丝杆转动，第三丝杆推动挡板向连接管内部移动，挡板移动的过程中对支撑弹簧进行挤压，当油枕内部压强过大时，气压推动浮球，浮球带动支撑弹簧压缩，使气压排出，进而实现对压力控制的效果。
[0015]3、实施例二中，通过设置的加压机构与压力控制机构能够使油枕内部的油处于高压环境，当油枕内部压强增大时，波纹油箱内部压强跟随油枕同步增大，当变压器器身在波纹油箱内部发生震动偏移时，变压器器身首先要克服波纹油箱内部压力，进而能够降低变压器器身震动幅度，达到降噪的目的。
[0016]4、实施例三中，当变压器器身在波纹油箱内部发生震动时，震动力驱动第二活塞杆前后往复移动，利用第二活塞杆挤压连接管内部油，油通过渗透管排出，起到加强渗透的作用，能够使波纹油箱内部的油渗透进入变压器器身内部线圈，当变压器器身震动时带动连接管同步震动，利用连接管顶部设置的定位杆带动连接件进行摆动，连接件摆动带动第
二活塞杆滑动，起到行程放大的效果，进而能够消耗变压器器身产生的震动能量，将震动能量转换为挤压循环能量，进而达到降噪的效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种变压器器身水平顶紧降噪装置的外部结构示意图；图2为本专利技术提出的一种变压器器身水平顶紧降噪装置的内部结构示意图；图3为图2中的A处放大图；图4为本专利技术提出的一种变压器器身水平顶紧降噪装置的侧视结构示意图；图5为图4中B处的结构放大图；图6为本专利技术提出的一种变压器器身水平顶紧降噪装置中油管的剖面结构示意图；图7为本专利技术提出的一种变压器器身水平顶紧降噪装置中波纹油箱的横向剖面结构示意图；图8为图7中C处的结构放大图；图9为本专利技术提出的一种变压器器身水平顶紧降噪装置中渗透机构的结构示意图。
[0018]图中：1、波纹油箱；2、变压器器身；3、油枕；4、第一丝杆；5、压板；6、连接块；7、隔音罩；8、导向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变压器器身水平顶紧降噪装置，包括波纹油箱（1）、变压器器身（2）和油枕（3），其特征在于，所述变压器器身（2）安装在波纹油箱（1）的内部，所述油枕（3）安装在波纹油箱（1）的顶部，所述波纹油箱（1）的内部设有降噪机构，所述降噪机构用于对变压器器身（2）进行吸音降噪；所述降噪机构包括第一丝杆（4）、压板（5）、连接块（6）、隔音罩（7）、导向杆（8）和第一摇轮（9），所述波纹油箱（1）左右两侧的内壁上均转动安装有第一丝杆（4），两个所述第一丝杆（4）相背的一端均延伸至波纹油箱（1）的外部且固定安装有第一摇轮（9），两个所述第一丝杆（4）上均螺纹连接有压板（5），两个所述压板（5）相对一侧的四角处均安装有连接块（6），所述连接块（6）远离压板（5）的一侧安装有隔音罩（7），所述隔音罩（7）包裹在变压器器身（2）外部，所述波纹油箱（1）左右两侧的内壁上均固定安装有导向杆（8），所述压板（5）滑动连接在导向杆（8）上。2.根据权利要求1所述的一种变压器器身水平顶紧降噪装置，其特征在于，所述隔音罩（7）的材质为隔音棉，所述隔音罩（7）上开设有通孔。3.根据权利要求1所述的一种变压器器身水平顶紧降噪装置，其特征在于，所述油枕（3）顶部还设置有加压机构，所述加压机构包括主动轮（10）、支架（11）、第二丝杆（12）、从动轮（13）、皮带（14）、油管（15）、支撑杆（16）、支撑块（17）和第一活塞杆（18），位于所述波纹油箱（1）左侧壁的第一摇轮（9）上安装有主动轮（10），所述油枕（3）侧壁上固定安装有支架（11），所述支架（11）上转动安装有第二丝杆（12），所述第二丝杆（12）上固定安装有从动轮（13），所述从动轮（13）与主动轮（10）之间传动连接有皮带（14），所述油枕（3）顶部安装有油管（15），所述油管（15）与油枕（3）内部连通，所述油管（15）侧壁上对称安装有两个支撑杆（16），两个所述支撑杆（16）之间滑动连接有支撑块（17），所述支撑块（17）与第二丝杆（12）螺纹连接，所述支撑块（17）靠近油管（15）的一侧固定安装有第一活塞杆（18），所述第一活塞杆（18）滑动插接在油管（15）内部。4.根据权利要求3所述的一种变压器器身水平顶紧降噪装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：路新奎，
申请(专利权)人：徐州强森电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。