【技术实现步骤摘要】
一种高防护双电制智能岸电箱
[0001]本技术涉及岸电箱
,尤其涉及一种高防护双电制智能岸电箱。
技术介绍
[0002]船舶岸电配电箱是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口,实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。船舶停泊码头时,一般都接用岸电电源。尤其是定期航行的班船,停靠的码头上都需设置接岸电的装置,使船舶一靠码头即可使用岸电,将船上发电机组全部停机,一方面可减少值班人员,另一方面可对发电机组进行正常的维护或修理。
[0003]现有船舶岸电配电箱采用单个电制的岸电箱,比如220V或者380V等。船舶只能停靠具有相关电制的码头,具有非常大的局限性,且港口码头的风力较大,岸电箱防护性能较差,长期承受大风力,容易产生松动。
[0004]经检索,中国专利申请号为202022674466.3的申请案,公开了一种具有防水功能的船舶电气控制箱,该电气控制箱包括底座,底座的顶部固定连接有保护箱,保护箱的表面活动连接有防护门,保护箱的两侧均固定连接有支撑块,支撑块的一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高防护双电制智能岸电箱,包括箱体(1)、所述箱体(1)的底部连接有底座(2),箱体(1)上安装有箱门(13),其特征在于:所述的箱体(1)内设有两组送电组件(6),箱体(1)侧面设有辅助固定组件(12),该辅助固定组件(12)包括壳体(121)和锥形头(122),锥形头(122)位于壳体(121)的底部,且固定于地面上,壳体(121)通过钢索与箱体(1)相连接。2.根据权利要求1所述的一种高防护双电制智能岸电箱,其特征在于:所述的辅助固定组件(12)设置2组,分别位于箱体(1)的两侧,所述壳体(121)的内腔连接有沉头螺杆(123),沉头螺杆(123)的外壁螺接有螺母座(124),螺母座(124)的外壁四周铰接有顶杆(125),壳体(121)的外壁底部周向开设有四个导向孔(126),箱体(1)顶部的两侧连接有固定扣(11),钢索的一端连接固定扣(11),另一端连接壳体(121)。3.根据权利要求2所述的一种高防护双电制智能岸电箱,其特征在于:所述的箱体(1)的内腔设置有置物板(5),该置物板(5)上安装有送电组件(6),该送电组件(6)包括相序表(601)、功率表(602)、电压表(603)、岸电送电指示灯(604)、合闸指示灯(605)以及相序选择开关(606),两个送电组件(6)之间设有岸电变压器(607)。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的一种高防护双电制智能岸电箱,其特征在于:所述箱体(1)的内腔底部连接有散热风机(7),该散热风机(7)的上方设有网格板(8),网格板(8)上嵌设有温度传感器(9),箱体(1)的左右两侧壁开设有多个通风口(10),其中,散热风机(7)与温度传感器(9)均电性连接PLC控制器(15)。5.根据权利要求4所述的一种高防护双电制智能岸电箱,其特征在于:所述通风口(10)的轴心线下端倾斜向外设置,该通风口(...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗聪,
申请(专利权)人:马鞍山港口集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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