一种用于构筑隔流堤的透水型箱体及隔流堤结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于构筑隔流堤的透水型箱体及隔流堤结构，该透水型箱体前后两面敞口设置，并在箱体内竖直设有竖格栅层和横格栅层，竖格栅层由若干竖格栅构成，横格栅层由若干横格栅构成，竖格栅层和横格栅层间隔设置且竖格栅层和横格栅层所在平面与箱体前后两面平行。还提供了一种隔流堤结构，沿隔流堤长度方向，隔流堤由位于下层的透水单元和位于上层的非透水单元构成，透水单元由复数个非透水型箱体和复数个透水型箱体沿隔流堤长度方向交替固定连接构成，非透水单元由若干非透水型箱体沿隔流堤长度方向并排固定连接构成。该隔流堤具有柔性，具有抗倾和抗冲能力，能确保主河道水流进入引航道中形成稳定的流态，减少泥沙在引航道的淤积。在引航道的淤积。在引航道的淤积。

【技术实现步骤摘要】
一种用于构筑隔流堤的透水型箱体及隔流堤结构


[0001]本专利技术属于水利水运
，特别涉及一种用于构筑隔流堤的透水型箱体及隔流堤结构。

技术介绍

[0002]在天然河道上兴建水利或航运枢纽工程后，为了满足通航需要，往往要设置船闸等通航建筑物。船闸引航道与河流相连接的区域称为口门区，是船闸引航道内静水与枢纽河段引航道外动水的过渡区域，恶劣的口门区水流条件一般表现为水流方向与船舶航线夹角较大、横向流速、纵向流速及回流流速大小不满足通航水流标准以及船舶航行水深不足等问题。当船舶航行经过该水域时，受不良流态影响产生横漂或扭转，严重时会出现失控，以致发生事故。为保证船舶航行的安全，这种水流的作用和影响必须控制在一定的范围内。因此，引航道隔流堤布置适当与否，对船舶安全畅通过闸、船闸通过能力、工程投资和效益影响很大，是船闸布置成败的关键之一。
[0003]国内外学者研究了许多改善措施，如调整导流堤头形式，设置开孔式导堤、浮式导流堤以及导流墩等，不同措施对某一具体工程起到的作用各不相同。传统隔流堤仅仅采用挡的形式来阻止斜向水流，但大流速水流作为流体会绕过隔流堤或通过隔流堤上开孔进入引航道和口门区，导致引航道内核口门区流态恶化。此外水流含沙量较高时，泥沙沉积于引航道及口门区，导致船闸通航条件恶化。导流墩容易在口门区形成不良流态，危机船舶航行。
[0004]目前，引航道接透空型隔流堤是常见的口门区流态调整措施，一方面通过隔流堤降低了引航道内、口门区和主河道之间的表面横向和回流流速梯度；另一方面，通过下设透空孔实现主河道与引航道内水流的动量交换，最终促使口门区流态与主航道流态一致，实现优化口门区流态的目的。在山区河流中，口门区布置与左右岸存在落差或弯道河段时，往往导致主河道中流速大小和方向与口门区流速大小与方向存在较大差异，采用较短的隔流堤难以调整口门区混乱的流态。采用传统隔流堤布置时，当主河道流速与口门区流速存在较大梯度时，大流速水股通过下设透空孔进入引航道与口门区后进一步上浮，导致口门区流态恶化，难以满足通航规范中对横向流速和回流流速要求。此外大流速水股还会携带泥沙，沉积于引航道及口门区，导致船闸通航条件恶化。传统船闸口门区布置中会进一步延长隔流堤至流速梯度较小的河段，此类措施增大施工工程量，尤其是枯期围堰和基坑开挖，会延长建设工期和增大投资。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的上述不足，本专利技术的目的就在于提供一种用于构筑隔流堤的透水型箱体及隔流堤结构，该隔流堤具有柔性，具有抗倾和抗冲能力，能确保主河道水流进入引航道中形成稳定的流态，减少泥沙在引航道的淤积。
[0006]本专利技术的技术方案是这样实现的：
一种用于构筑隔流堤的透水型箱体，包括箱体本体，箱体前后两面敞口设置，便于设置在导流道和主河道之间以将导流道和主河道连通，并在箱体内竖直设有竖格栅层和横格栅层，竖格栅层由若干竖向且左右间隔设置的竖格栅构成，横格栅层由若干横向且上下间隔设置的横格栅构成，所述竖格栅层和横格栅层间隔设置且竖格栅层和横格栅层所在平面与箱体前后两面平行。
[0007]进一步地，箱体内设有复数层竖格栅层和横格栅层，且所有竖格栅层和所有横格栅层交替间隔设置。
[0008]进一步地，竖格栅层和横格栅层均有2~4层。
[0009]进一步地，每竖格栅层中相邻两竖格栅的间隔距离和每横格栅层中相邻两横格栅的间隔距离均为10~15 cm。
[0010]进一步地，竖格栅层和横格栅层的厚度为8~12 cm。
[0011]进一步地，箱体的上、下、左、右四面对应的箱壁上设有第一连接孔。
[0012]进一步地，所述箱体由钢筋混凝土浇筑成型。
[0013]一种隔流堤结构，沿隔流堤长度方向，隔流堤由位于下层的透水单元和位于上层的非透水单元构成，所述透水单元由复数个非透水型箱体和复数个前面所述的透水型箱体沿隔流堤长度方向交替固定连接构成，所述非透水单元由若干非透水型箱体沿隔流堤长度方向并排固定连接构成；所述非透水型箱体的六面均封闭设置。
[0014]进一步地，非透水型箱体由钢筋混凝土浇筑成型，且非透水型箱体的上、下、左、右四面对应的箱壁上设有第二连接孔，便于与对应的非透水型箱体或透水型箱体通过连接件固定连接。
[0015]进一步地，透水单元高度和非透水单元高度相等。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、透水型水箱内交替设有竖格栅层和横格栅层交替，当主河道内的水流经过透水型箱体流入引航道时，主河道的水流会被格栅层打散，流入引航道后能形成各向同性紊流，从而减小引航道内的横向和回流流速，进而确保主河道水流流入引航道后形成稳定的流态；同时，该透水型箱体还可减小水流流速，加大泥沙在主河道和透水型箱体内沉积，达到减少泥沙在引航道的淤积的目的。
[0017]2、本专利技术所述的隔流堤由非透水型箱体和透水型箱体组装而成，并非一体化设置，使得隔流堤具有一定的柔性，从而保证隔流堤具有良好的抗倾和抗冲能力。
[0018]3、本专利技术的隔流堤组装、拆卸方便，能有效缩短施工工期，提升经济效益，维修方便，能保证船闸的持续运行，减少维修导致的经济损失。同时，与传统透空隔流堤相比，本专利技术可有效减小隔流堤长度，减少围堰修建和基坑开挖工程量，降低修建隔流堤的成本。
附图说明
[0019]图1
‑
透水型箱体的立体图一。
[0020]图2
‑
透水型箱体的立体图二。
[0021]图3
‑
图1的主视图。
[0022]图4
‑
图3的A
‑
A剖面图。
[0023]图5
‑
隔流堤布置示意图。
[0024]图6
‑
隔流堤B
‑
B剖面图。
[0025]其中：
①‑
导流墙；
②‑
隔流堤；01
‑
透水型箱体；02
‑
非透水型箱体；1
‑
竖格栅；2
‑
横格栅；3
‑
第一连接孔。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。
[0027]参见图1~图4和图5，一种用于构筑隔流堤的透水型箱体，包括箱体本体，箱体前后两面敞口设置，便于设置在导流道和主河道之间以将导流道和主河道连通，并在箱体内竖直设有竖格栅层和横格栅层，竖格栅层由若干竖向且左右间隔设置的竖格栅1构成，横格栅层由若干横向且上下间隔设置的横格栅2构成，所述竖格栅层和横格栅层间隔设置且竖格栅层和横格栅层所在平面与箱体前后两面平行。
[0028]当主河道内的水流经过透水型箱体流入引航道时，因竖格栅层和横格栅层交替设置，从而主河道的水流会被格栅层打散，流入引航道后能形成各向同性紊流，减小引航道内的横向和回流流速，进而确保主河道水流流入引航道后形成稳定的流态；同时，该透水型箱体还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于构筑隔流堤的透水型箱体，其特征在于，包括箱体本体，箱体前后两面敞口设置，便于设置在导流道和主河道之间以将导流道和主河道连通，并在箱体内竖直设有竖格栅层和横格栅层，竖格栅层由若干竖向且左右间隔设置的竖格栅构成，横格栅层由若干横向且上下间隔设置的横格栅构成，所述竖格栅层和横格栅层间隔设置且竖格栅层和横格栅层所在平面与箱体前后两面平行。2.根据权利要求1所述一种用于构筑隔流堤的透水型箱体，其特征在于，箱体内设有复数层竖格栅层和横格栅层，且所有竖格栅层和所有横格栅层交替间隔设置。3.根据权利要求2所述一种用于构筑隔流堤的透水型箱体，其特征在于，竖格栅层和横格栅层均有2~4层。4.根据权利要求2所述一种用于构筑隔流堤的透水型箱体，其特征在于，每竖格栅层中相邻两竖格栅的间隔距离和每横格栅层中相邻两横格栅的间隔距离均为10~15 cm。5.根据权利要求1所述一种用于构筑隔流堤的透水型箱体，其特征在于，竖格栅层和横格栅层的厚度为8~1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何小泷，周昔东，袁浩，胡瑞昌，谢春航，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：