【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工程车用太阳能发电系统，属于太阳能利用、太阳能电池板的应用以及调节控制器功能设计的
技术介绍
一般汽车的电力都来源于发动机带动小型发电机发电，它的能量实质上还是来源于石油，不仅对环境有很大污染而且石油储存量很有限。发动机带动发电机运转，这样会削减发动机驱动汽车的行驶功率；当发电机使用时间太久发电不正常的话还会影响发动机的稳定性。随着自动化、舒适化的提高，现代汽车用电设备不断增加，导致用电量也在增加，但汽车的安装空间有限，不可能靠加大发电机体积来增大功率，目前研究人员主要通过考虑发电机的冷却和安装位置来增大功率。太阳能作为一种“清洁”、“无限”的能源现在被应用于众多领域，现在有些科研机构甚至研究制作出了样子比较古怪的太阳能汽车，但从太阳能电池和动力电池的现状来看，将太阳能作为现有汽车的动力来源的现实性还很差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足及满足实际生活的需求，提供一种工程车用太阳能发电系统，满足汽车的用电量，保证汽车在行驶的时候发挥高性能和高稳定性，并能很好的缓解能源危机，减少环境污染。为实现这样的目的，本专利技术...
【技术保护点】
一种工程车用太阳能发电系统，其特征在于包括太阳能电池（１），调节控制器（２），蓄电池（３），备用发电机（４），继电保护开关（５），用电设备控制开关（６）以及用电设备（７），太阳能电池（１）放置在工程车顶部，调节控制器（２）的各组控制开关分别连接太阳能电池（１）、蓄电池（３）、备用发电机（４）和继电保护开关（５），继电保护开关（５）经用电设备控制开关（６）连接到用电设备（７）。
【技术特征摘要】
1.一种工程车用太阳能发电系统，其特征在于包括太阳能电池(1)，调节控制器(2)，蓄电池(3)，备用发电机(4)，继电保护开关(5)，用电设备控制开关(6)以及用电设备(7)，太阳能电池(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：马海军，蒋祖华，朱训生，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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