环境保护促进系统技术方案

当可以进行再生发电时，使得一车内发电机（２）开始进行再生发电。这种再生发电可以减少在消耗燃料并排放废气的车辆行驶状态的发电量，从而见笑发动机（１）的负载并减少燃料消耗和废气排放量。计算出所减少的燃料消耗和废气排放量并通过一车内无限终端（５３）将其传送至管理中心（６）。管理中心为驾驶员提供报酬例如与在相关车辆中计算出的燃料消耗或废气排放的减少量相对应的服务。这种系统使得再生发电能够以经济价值的形式返还给驾驶员，激励驾驶员减少燃料消耗或者废气排放。因此，这有助于全球环境的保护。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种有助于全球环境保护的环境保护促进系统、一种向管理中心提供燃料消耗或废气排放减少量的车内装置、一种再生发电利用系统、以及一种用于返还再生发电价值的方法。
技术介绍
专利JP-H8-266097A中描述了一种技术，其可防止交流发电机在连接有电负载时发电过多以便限制发动机速度的下降或者驱动性能的下降。在专利JP-S59-57130A中描述了一种技术，其将测试马达所产生的动力返回公共输电线或者私人动力产生装置以便于回收能量。另外，专利JP-2002-230696中描述了一种车辆行使信息管理系统。在此，车辆行使信息从车内终端发送至服务器；服务器确定车辆的行驶状态以便计算待提供的报酬/惩罚；然后，将得到的报酬/惩罚发送至相关车辆。在专利JP-H8-266097A中，发电状态根据车辆状态而变化；然而，在再生过程中的产生能量并未利用。在专利JP-S59-57130A中，马达必须恒定地与电力线保持连接以便回收能量。在专利JP-2002-230696中，为了检索车辆行驶状态需要处理大量数据，因此系统最终变得很大。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是提供一种环境保护促进系统，其中，车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用一车辆的环境保护促进系统，这种系统包括：置于车辆中的特定发电装置，用于进行再生发电；置于车辆中的电力累积装置，用于累积由于至少由特定发电装置进行再生发电所产生的电力，并且起置于车辆中的电负载所用的工作电力的供应源的作 用；置于车辆中的再生发电确定装置，用于监控车辆的状态并且用于确定在所监控的状态下是否容许特定发电装置进行再生发电；置于车辆中的发电控制装置，用于当在所监控的状态下确定了容许进行再生发电时，使得特定发电装置进行再生发电；以及　 　置于车辆中的数据提供装置，用于为车辆外部的管理中心提供与所进行的再生发电相对应的再生数...

【技术特征摘要】
JP 2003-7-11 273790/031.一种使用一车辆的环境保护促进系统，这种系统包括置于车辆中的特定发电装置，用于进行再生发电；置于车辆中的电力累积装置，用于累积由于至少由特定发电装置进行再生发电所产生的电力，并且起置于车辆中的电负载所用的工作电力的供应源的作用；置于车辆中的再生发电确定装置，用于监控车辆的状态并且用于确定在所监控的状态下是否容许特定发电装置进行再生发电；置于车辆中的发电控制装置，用于当在所监控的状态下确定了容许进行再生发电时，使得特定发电装置进行再生发电；以及置于车辆中的数据提供装置，用于为车辆外部的管理中心提供与所进行的再生发电相对应的再生数据。2.根据权利要求1所述的环境保护促进系统，还包括一置于车辆中的发动机，利用存储于车辆之内的燃料而操作，主要产生车辆行驶所用的动能；置于车辆中并且由发动机驱动以便进行非再生发电的给定发电装置；置于车辆中的减少量计算装置，用于计算与估算出的通过再生发电而减少的燃料消耗量或废气排放量相对应的减少量数据，其中数据提供装置向管理中心提供计算出的减少量数据。3.根据权利要求1所述的环境保护促进系统，还包括一置于车辆中的发动机，利用存储于车辆之内的燃料而操作，主要产生车辆行驶所用的动能；置于车辆中并且由发动机驱动以便进行非再生发电的给定发电装置，其中发电控制装置当确定了在所监控的状态下容许进行再生发电时进行发电增加控制，其控制着特定发电装置以便增加发电量，而当确定了在所监控的状态下不容许进行再生发电时进行发电减少控制，其控制着给定发电装置以便减少发电量；以及置于车辆中的减少量计算装置，用于计算与估算出的通过发电增加控制和发电减少控制而减少的燃料消耗量或废气排放量相对应的减少量数据，其中数据提供装置向管理中心提供计算出的减少量数据。4.根据权利要求3所述的环境保护促进系统，其中特定发电装置和给定发电装置包括于一发电机中。5.根据权利要求1所述的环境保护促进系统，其中特定发电装置包括于一电动发电机中，该电动发电机还起电动机的作用。6.根据权利要求1所述的环境保护促进系统，还包括一置于车辆中的发动机，利用存储于车辆之内的燃料而操作，主要产生车辆行驶所用的动能；以及置于车辆中并且由发动机驱动以便进行非再生发电的给定发电装置；其中特定发电装置和给定发电装置包括于一发电机中，该发电机为一种能够通过改变励磁电流而改变发电量的交流发电机，其中电力累积装置累积由于发电机进行发电所产生的电力，其中，当在不容许进行再生发电的状态下，电力累积装置的充电水平不低于一给定水平时，发电控制装置就将发电机的励磁电流的上限设定为第一上限，以及其中，当在不容许进行再生发电的状态下，电力累积装置的充电水平低于给定水平时，发电控制装置就将发电机的励磁电流的上限设定为大于第一上限的第二上限。7.根据权利要求2所述的环境保护促进系统，其中，当车辆进行空转操作超过一给定时段时，由于空转而造成的燃料消耗或废气排放的增加量分别从估算出的通过再生发电而减少的燃料消耗量或废气排放量中减去。8.根据权利要求2所述的环境保护促进系统，还包括用于通过将回收的能量转换成电能而回收发动机的排放能量的排放能量回收装置，其中，当将回收的能量转换成电能时，发电控制装置就使得给定发电装置停止发电以便减少发动机中的燃料消耗。9.根据权利要求8所述的环境保护促进系统，其中排放能量回收装置包括特定发电装置并且与发动机的增压器的轴相联接。10.根据权利要求8所述的环境保护促进系统，其中排放能量回收装置包括一置于发动机的排气管内的热电转换元件。11.根据权利要求1所述的环境保护促进系统，其中数据提供装置为一记录器终端并且使得再生数据能够被写入存储着显示车辆拥有者的标识数据的便携式数据存储装置中，以及其中再生数据通过与便携式数据存储装置保持通讯的记录器终端而提供至管理中心。12.根据权利要求1所述的环境保护促进系统，其中数据提供装置包括车内型和便携式装置之一，其中数据提供装置利用无线通讯方式而将显示车辆拥有者的标识数据与再生数据一起提供至管理中心，以及其中标识数据与再生数据一起由管理中心中的数据接收器接收。13.根据权利要求1所述的环境保护促进系统，其中累积再生数据通过累积由车辆提供的再生数据而在管理中心中产生，或者累积再生数据作为通过在车辆中累积所进行的再生发电产生的再生数据而由车辆提...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷口真，加藤章，田中克典，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]