一种物流仓储用货物移动装置的升降机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物流仓储用货物移动装置的升降机构，其结构包括升降机构和配重机构，通过设置了升降机构在固定架体内部，设置多级液压杆和三角安装板，有利于提高对移动架体的带动调节效果，设置第一伺服电机和第一传动螺杆，有利于提高对调节口架的调节效果，通过设置了辅助机构在调节口架左侧，设置第二伺服电机和电磁控制环，有利于提高对第二传动螺杆的带动和限位效果，通过设置了配重机构在固定机箱内部，设置调节液泵和电磁换向阀，有利于提高对液压油的导向效果，设置液压调节杆和配重板，有利于提高对配重长度的调节效果。有利于提高对配重长度的调节效果。有利于提高对配重长度的调节效果。

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储用货物移动装置的升降机构


[0001]本技术涉及物流运输设备
，具体涉及一种物流仓储用货物移动装置的升降机构。

技术介绍

[0002]物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储；货物移动装置指的是对货物进行搬运和排列用的机械设备。
[0003]目前，公告号为CN201810672092.6的中国专利，公开了一种物流仓储用货物移动装置，它包括橡胶套、钢制手把、传输导线、控制面板、省力升降装置、垫块、脚轮、通风口、滑动槽、置物板、限位板，钢制手把焊接于省力升降装置的右表面，橡胶套嵌在钢制手把的右端，控制面板通过螺丝固定在省力升降装置正面的右端，传输导线的下端胶连接于控制面板的上表面。
[0004]现有装置采用的滑轮升降结构较为复杂，且现有的升降幅度的大小受到较大的结构限制，从而导致升降的高度等方面均较为单一；同时现有装置缺少考虑货物的运载时的平衡设计，容易使运载移动装置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流仓储用货物移动装置的升降机构，包括固定底板(1)和驱动电机箱(10)，所述固定底板(1)底部四周均与第一移动轮(2)螺栓连接，所述固定底板(1)顶部左侧与固定机箱(3)螺栓连接，其特征在于：还包括升降机构(5)和配重机构(6)，所述升降机构(5)设于固定架体(4)内部，所述升降机构(5)包括多级液压杆(51)、三角安装板(52)、移动架体(53)、第一伺服电机(54)、第一传动螺杆(55)、第一限位槽(56)、调节口架(57)、辅助机构(58)、限位滑块(59)和第二限位槽(510)，所述多级液压杆(51)活塞杆顶部与三角安装板(52)底部螺栓连接，所述移动架体(53)顶部凹槽与第一伺服电机(54)螺栓连接，所述第一传动螺杆(55)分别与第一限位槽(56)内顶壁和底部转动连接，所述调节口架(57)前端设有辅助机构(58)，所述限位滑块(59)与第二限位槽(510)内槽壁滑动连接，所述配重机构(6)设于固定机箱(3)内部。2.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置的升降机构，其特征在于：所述辅助机构(58)包括第二伺服电机(581)、第二传动螺杆(582)、电磁控制环(583)、螺纹侧筒(584)、货物放置板(585)和第二移动轮(586)，所述调节口架(57)右侧前端与第二伺服电机(581)螺栓连接，所述第二伺服电机(581)轴动端与第二传动螺杆(582)同轴转动，所述第二传动螺杆(582)前后两侧均与移动架体(53)前端耳块转动连接，所述第二传动螺杆(582)后端与电磁控制环(583)内环壁螺栓连接，所述电磁控制环(583)与移动架体(53)后端螺栓连接，所述第二传动螺杆(582)与螺纹侧筒(584)内侧螺孔螺纹连接，所述螺纹侧筒(584)左端与货物放置板(585)螺栓连接，所述货物放置板(585)底部左侧与第二移动轮(586)螺栓连接，所述第二伺服电机(581)和电磁控制环(583)均与控制面板(8)电连接。3.根据权利要求1所述的一种物流仓储用货物移动装置的升降机构，其特征在于：所述配重机构(6)包括调节液泵(61)、电磁换向阀(62)、液压调节杆(63)、固定环(64)、配重板(65)、配重块(66)和水平传感器(67)，所述固定机箱(3)内底部左侧与调节液泵(61)螺栓连接，所述调节液泵(61)前端出液口与电磁换向阀(62)管道连接，所述电磁换向阀(62)左端出液口与多级液压杆(51)管道连接，所述电磁换向阀(62)右端出液口与液压调节杆(63)管道连接，所述液压调节杆(63)与固定环(64)...

【专利技术属性】
技术研发人员：江伟，
申请(专利权)人：塔里木大学，
类型：新型
国别省市：