一种改进型倒悬穿心式隧洞衬砌台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型倒悬穿心式隧洞衬砌台车，包括承重桁架和模板系统；承重桁架包括若干个桁架主梁和若干个桁架次梁，若干个桁架主梁和若干个桁架次梁形成矩形承重桁架，所述承重桁架下设置有滑轨梁，滑轨梁固定在桁架主梁和桁架次梁下方，所述滑轨梁上设置有若干个滑架梁形成的滑架；模板系统包括衬砌模板、模板吊耳、液压油缸、油缸撑杆、第二可调节丝杆、第三可调节丝杆、第一连接杆、第二连接杆、第一可调节丝杆、第一模板背楞和第二模板背楞；节省了大量人力成本，极大的降低了设备制作、安装难度及成本。为隧洞仰拱衬砌施工提供了一种新的施工设备及施工方法。实用性强，经济效益明显。经济效益明显。经济效益明显。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型倒悬穿心式隧洞衬砌台车


[0001]本技术属于隧洞衬砌施工装备领域，具体属于一种改进型倒悬穿心式隧洞衬砌台车。

技术介绍

[0002]中国隧洞经过技术落后、初步发展、快速发展三个阶段之后，随着一系列大量的大断面、全断面、长距离、高埋深、穿越河流、海底、岩溶、软弱破碎、高水压等复杂地层隧洞的成功修建，已经步入了引领世界隧洞建设的第四阶段。
[0003]隧洞支护一般分为两种，即初期支护和二次衬砌。通常来说，Ⅰ类围岩不需要进行初期支护，其它围岩均需进行初期支护。而二次衬砌则是根据隧洞所处区域的地质情况，隧洞设计用途等决定是否进行二次衬砌。
[0004]对于非预制类的隧洞二次衬砌，其施工方法一般分为全断面一次性衬砌和边顶拱、仰拱分开衬砌两种。全断面衬砌施工采用针梁式台车将台车前段、台车段、后段分为三个相对独立的区域，车辆等重型设备无法经过台车穿行。边顶拱和仰拱分开衬砌的施工方法，可根据项目需要，选择具备载重汽车通行的仰拱栈桥+定型模板的施工方法，或选择其它不具备载重汽车及设备通行的施工方法，常见的仰拱施工方法有人工收面、定型模板、滑模等。
[0005]隧洞仰拱衬砌施工常采用的控制完成面的方法有人工收面、定型模板、滑模、仰拱栈桥+定型模板、针梁式台车等方法。不同施工方法特点如下：
[0006]人工收面适用于小规模的衬砌或衬砌后修补，施工速度慢，衬砌完成面难以统一控制、效果差，但对于小微型隧洞来说，成本最低。
[0007]定型模板适用于仰拱完成面高差较小，混凝土侧压力不大，且工程量不大的施工项目。定型模板衬砌完成后往往需要较大程度的修补工作，不利于大面积、长距离、复杂周边环境下的仰拱施工。
[0008]滑模的施工方法目前在隧洞仰拱衬砌施工中应用最为广泛，但对于大型或超大型隧洞仰拱衬砌施工，由于仰拱混凝土与滑模之间的摩擦力较大，导致滑模的牵引设备规模较大。特别是在隧洞仰拱完成面高差超过一定程度时，成型后的隧洞仰拱面效果很难保证，后期修补工作量也较大。
[0009]仰拱栈桥+定型模板适用于仰拱施工过程中仍需保持隧洞通行能力项目，其使用效果较好，但仰拱栈桥的长度往往是浇筑仓位(仰拱模板长度的好几倍，仰拱浇筑的设备成本将呈倍增加)。
[0010]对于大断面或特大断面的隧洞，对比现有的仰拱衬砌施工方法，全断面针梁台车适用性最强，且效果良好。但由于其核心的针梁结构，结构复杂，尺寸及重量都较大，其造价往往要高出仰拱+边顶拱分开浇筑这种施工方法所采用的设备价格的好几倍。同时，全断面针梁台车结构复杂，其生产、转运、安装、使用、拆卸等难度都较大。
[0011]隧洞仰拱衬砌施工根据其断面尺寸、岩石特性，结合项目施工工期、施工企业或人
员的技术能力等多种不同情况而采用不同的施工方法，选择不同的施工设备。但对于大断面或特大断面隧洞，仰拱施工的施工方法选择往往受现有的施工设备、安装场地、运输通道等限制，而导致施工成本较高，或施工效果不好。

技术实现思路

[0012]为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种改进型倒悬穿心式隧洞衬砌台车，价格低廉，安装拆卸简单，施工快速、高效，衬砌完成面效果良好的隧洞仰拱快速衬砌施工设备。
[0013]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0014]一种改进型倒悬穿心式隧洞衬砌台车，包括承重桁架和模板系统；
[0015]所述承重桁架的两侧设置有支腿进行支撑；所述模板系统设置在承重桁架的下方；
[0016]所述承重桁架包括若干个桁架主梁和若干个桁架次梁，若干个桁架主梁和若干个桁架次梁形成矩形承重桁架，所述承重桁架下设置有滑轨梁，滑轨梁固定在桁架主梁和桁架次梁下方，所述滑轨梁上设置有若干个滑架梁形成的滑架；
[0017]所述模板系统包括衬砌模板、模板吊耳、液压油缸、油缸撑杆、第二可调节丝杆、第三可调节丝杆、第一连接杆、第二连接杆、第一可调节丝杆、第一模板背楞和第二模板背楞；
[0018]所述衬砌模板表面与衬砌完成面形状一致，衬砌模板与隧洞衬砌完成面相接触，将混凝土塑形以形成隧洞衬砌结构；衬砌模板的背面设置有第一模板背楞和第二模板背楞，衬砌模板的周边设置有环向筋板；第一可调节丝杆的一端连接第一模板背楞，第一可调节丝杆的另一端连接桁架主梁；
[0019]模板吊耳设置在衬砌模板上，第二可调节丝杆和第三可调节丝杆的两侧分别连接滑架和模板吊耳；所述第一连接杆和第二连接杆将相邻的衬砌模板连接成一个整体；
[0020]所述液压油缸的两侧分别连接滑架梁和模板系统的油缸撑杆。
[0021]优选的，所述支腿包括下部支腿和上部支腿，下部支腿和上部支腿分别设置在承重桁架的底部和顶部，下部支腿和上部支腿的另一端分别连接隧洞边墙。
[0022]进一步的，所述下部支腿的端部设置有抗滑板。
[0023]优选的，所述承重桁架的端部设置有拉环，用于牵引设备连接拉环移动台车。
[0024]优选的，所述滑轨梁上设置有滚轮轴承和滑架悬挂件，滚轮轴承和滑架悬挂件连接滑轨梁和滑架，进行滑轨梁和滑架之间的相对滑动。
[0025]优选的，所述承重桁架的顶部设有驱动电机，驱动电机工作时，带动驱动链条，驱动链条沿齿轮组调整滑架与在台车上的相对位置。
[0026]进一步的，所述驱动电机设置在小梁上铺设的走道板之上，所述小梁设置在承重桁架上。
[0027]优选的，所述承重桁架的顶部设置有液压泵站，液压泵站用于调整液压油缸的工作状态。
[0028]优选的，还包括通道竖杆、通道横杆、爬梯竖杆和爬梯横杆；所述通道竖杆和通道横杆固定在滑架底部，爬梯竖杆和若干个爬梯横杆相固定形成爬梯；爬梯竖杆的底部固定连接通道横杆。
[0029]优选的，所述承重桁架的顶部设置有走道板，所述走道板上设置有护栏。
[0030]与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：
[0031]本技术提供一种改进型倒悬穿心式隧洞衬砌台车，将台车承重桁架与模板进行了相对独立。台车移动时，固定模板系统，通过机械牵引(或者自带电机驱动)使承重桁架移动到指定位置。台车工作时，固定承重桁架，通过调节驱动电机、滑架等将模板移动至设计的工作位置。本技术的装置解决了隧洞仰拱衬砌施工通道及施工空间的问题，较大程度的降低了大型隧洞仰拱施工设备设计、运输、安装的难题。具有施工效果好、施工速度快、制作简单、安装方便、操作容易的特点。节省了大量人力成本，极大的降低了设备制作、安装难度及成本。为隧洞仰拱衬砌施工提供了一种新的施工设备及施工方法。实用性强，经济效益明显。
附图说明
[0032]图1是本技术专利的正面示意图；
[0033]图2是本技术专利的俯视示意图；
[0034]图3是本技术专利的剖面示意图；
[0035]图4是本技术专利承重桁架平面示意图；
[0036]图5是本技术专利承重桁架正面示意图；
[0037]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型倒悬穿心式隧洞衬砌台车，其特征在于，包括承重桁架和模板系统；所述承重桁架的两侧设置有支腿进行支撑；所述模板系统设置在承重桁架的下方；所述承重桁架包括若干个桁架主梁(1
‑
1)和若干个桁架次梁(1
‑
2)，若干个桁架主梁(1
‑
1)和若干个桁架次梁(1
‑
2)形成矩形承重桁架，所述承重桁架下设置有滑轨梁(1
‑
3)，滑轨梁(1
‑
3)固定在桁架主梁(1
‑
1)和桁架次梁(1
‑
2)下方，所述滑轨梁(1
‑
3)上设置有若干个滑架梁(1
‑
5)形成的滑架；所述模板系统包括衬砌模板(2
‑
1)、模板吊耳(2
‑
2)、液压油缸(2
‑
3)、油缸撑杆(2
‑
4)、第二可调节丝杆(2
‑
5)、第三可调节丝杆(2
‑
6)、第一连接杆(2
‑
7)、第二连接杆(2
‑
8)、第一可调节丝杆(2
‑
9)、第一模板背楞(2
‑
10)和第二模板背楞(2
‑
11)；所述衬砌模板(2
‑
1)表面与衬砌完成面形状一致，衬砌模板(2
‑
1)与隧洞衬砌完成面相接触，将混凝土塑形以形成隧洞衬砌结构；衬砌模板(2
‑
1)的背面设置有第一模板背楞(2
‑
10)和第二模板背楞(2
‑
11)，衬砌模板(2
‑
1)的周边设置有环向筋板(2
‑
12)；第一可调节丝杆(2
‑
9)的一端连接第一模板背楞(2
‑
10)，第一可调节丝杆(2
‑
9)的另一端连接桁架主梁(1
‑
1)；模板吊耳(2
‑
2)设置在衬砌模板(2
‑
1)上，第二可调节丝杆(2
‑
5)和第三可调节丝杆(2
‑
6)的两侧分别连接滑架和模板吊耳(2
‑
2)；所述第一连接杆(2
‑
7)和第二连接杆(2
‑
8)将相邻的衬砌模板(2
‑
1)连接成一个整体；所述液压油缸(2
‑
3)的两侧分别连接滑架梁(1
‑
5)和模板系统的油缸撑杆(2
‑
4)。2.根据权利要求1所述的一种改进型倒悬穿心式隧洞衬砌台车，其特征在于，所述支腿包括下部支腿(3
‑
1)和上部支腿(3
‑
2)，下部支腿(3
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓佳，彭会椿，刘国军，马婧，高卓，李林辉，李国华，李宜冰，王赛，陈锦华，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：