便携电源制造技术

技术编号:3345658 阅读:161 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种便携能源,包括:    壳体,限定适于接纳电池且具有开口的电池室;    盖,用于覆盖所述电池室的开口;    功率逆变器,适于将直流(DC)转换成交流(AC),机械地耦合到所述盖上;以及    多个引线,设置在所述壳体上,当所述盖在所述电池室的所述开口上关闭时,所述多个引线适于将所述功率逆变器电耦合到电池上。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般地涉及电能源,并且特别地涉及便携电能源。
技术介绍
传统的便携电能源能够被用于提供直流电流,用于这样的用途如汽车,船或者其他交通工具的跳接启动,以及用于提供直流电流用于激励各种设备。例如,各种跳接启动系统由Vector Products,Inc.,of FortLauderdale,Florida,U.S.A.在交易名称PRO-CHARGE下被制造和分配。例如PRO-CHARGE-900跳接启动系统提供12伏,400安培电源。在跳接启动系统的例子中,重负载12伏电池被配置在防冲击聚乙烯(polyethylene)壳体中。附着到所述电池的重负载No.4工业助推器(booster)线缆通过所述壳体伸展并且被附着到重负载400安培助推夹,其在不用时可以放置在模制在所述壳体上的突出部上。直流(DC)设备可以被插入到安装在所述壳体中的DC出口插座中并且耦合到所述电池。所述跳接启动电池可以通过DC/DC电源线由小汽车电池充电,所述电源线提供了适于被插入汽车的打火机的阳插头(male plug)。所述跳接启动电池也可以通过适当的交流(AC)适配器/充电器被充电。传统的功率逆变器将DC转换成AC。例如,Vector Products,Inc.,ofFort Lauderdale,Florida,U.S.A.也制造和分配交易名称POWER FORCE140下的自身包含的功率逆变器。所述实例功率逆变器直接插入打火机插座或者其他的12伏电源,用于将12伏DC能量转换为ll0伏AC。所述PRO-CHARGE-900跳接启动系统也包括打火机插座,以使功率逆变器如POWER FORCE 140可以被插入到所述跳接启动系统。在这样的配置中,所述跳接启动系统可以提供12伏DC或者110伏AC。一个传统的跳接启动系统包括防冲击壳体内的功率逆变器,连同12伏电池以提供便携的跳接启动系统,其提供12伏DC电源和110伏AC电源两看。因此,传统的便携跳接启动系统不幸地经常需要如扳手的工具,用于接入电池室以接入和更换12伏电池。另外,工具也传统地被需要以将电池耦合到功率逆变器。由于功率逆变器连同12伏电池的集成提供AC和DC电能两者,传统的系统不提供容易的方法用于消费者接入12伏电池以更换。
技术实现思路
本专利技术的一示例性实施例指向一便携能源,包括限定具有开口的电池室的壳体,适于覆盖所述电池室的开口的盖,机械耦合到所述盖的功率逆变器,以及设置在所述壳体上的一个或者多个引线,所述引线适于在所述盖被关闭在所述电池室的开口上时将所述逆变器电耦合到电池。在一个示例性实施例中,所述多个引线的每个包括螺栓和指旋螺钉。在本专利技术的另一示例性实施例中,所述便携能源还包括空气压缩器,其被电耦合到所述引线并且机械耦合到所述壳体。还是在另一示例性实施例中,所述便携能源还包括12伏直流电池,其被电耦合到所述引线并且可移动地定位在所述电池室中。在一个示例性实施例中,所述便携能源还包括一对跳接线缆,该对跳接线缆的每个单独的跳接线缆被电耦合到所述引线之一。在另一示例性实施例中,所述便携能源还包括电耦合到所述引线的灯。还是在另一示例性实施例中,所述便携能源还包括轮。还是在另一典型实施例中,该便携能源进一步包括柄。在一个典型实施例中,该柄是可伸展和可收回的。在另一典型实施例中,该便携能源还包括电耦合到引线的出口。在另一典型实施例中,该便携能源还包括能够接纳AC供电的具有适于耦合到12伏车辆电池的线缆的DC电池充电器的凹陷。在典型实施例中,该电池充电器能够被插入出口。在典型实施例中,便携能源提出便携壳体,其具有外表面和限定具有适于接纳直流电池的开口的内腔;适于被布置在该内腔的开口上的盖;机械耦合到该盖的功率逆变器,适于把直流转换为交流;直流引线,被支持在该壳体上并电耦合到适于从电池提供直流到该引线的该电池;以及附件机构,适于把该盖可拆卸地机械地耦合到在内腔的开口上的便携壳体,并适于在使该盖覆盖该内腔开口时把该逆变器电耦合到该引线。在另一典型实施例中,该便携能源还包括12-伏DC电池并进一步包括一对耦合到该用于伸展到壳体外的引线的助推器线缆,用于跳接启动(jump-starting)车辆的缺电电池。还是在另一典型实施例中,该附件机构包括螺栓和指旋螺钉。在另一典型实施例中,该便携能源还包括耦合到该电池的空气压缩器,其能够被用来给车辆轮胎充气。还是在另一典型实施例中,该便携能源还包括耦合到该适于提供DC电流到电动装置的引线的出口。还是在另一典型实施例中,该便携能源还包括耦合到该引线的灯。在一个典型实施例中,该便携能源还包括耦合到该电池的AC到DC电池充电器。还是在另一典型实施例中,该便携能源可以进一步包括可伸展和可收回的柄;以及轮。在一个典型实施例中,该壳体可以包括具有出口的帽;用于接纳灯的凹陷;以及指示器面板。在一个典型实施例中,该指示器能够提供电池充电强度的指示。在另一典型实施例中,该指示器能够提供有源装置的指示。在另一典型实施例中,该壳体能够适于接纳外部地,可拆卸地,机械地耦合的空气压缩器。在另一典型实施例中,该便携能源还可以包括两个耦合到该电池的电池线缆,这两个电池线缆中的每个都具有耦合到相应的电池夹的端;以及具有两对抓手的固定器,两对抓手中的每对适于抓住相应的电池夹。本专利技术的更多特征和优点以及本专利技术各种实施例的结构和操作在以下参考附图被详细描述。附图说明前述内容及本专利技术的其他特征和优点将从以下如在附图中所示的本专利技术优选实施例的更具体的描述被显现,其中相同的参考号通常指示相同的,功能上相似的,和/或结构上相似的元件。参考数字的最左边的数位对应于描述被参考特征的第一图的图号。图1示出根据本专利技术的便携电能源的典型实施例的等比例图;以及图2示出根据本专利技术的便携电能源的典型实施例的后视图。具体实施例方式以下具体讨论本专利技术的典型实施例。尽管讨论具体的典型实施例,但也应该理解其仅出于说明的目的被讨论。本领域技术人员将认可在不背离本专利技术的精神和范围的情况下其他组件和配置可以被使用。图1示出根据本专利技术的便携能源系统100的典型实施例的等比例图。在典型实施例中便携能源系统100包括抗冲击聚乙烯壳体102,其限定用于接纳12伏DC电池(未示出)的腔或电池室140。在典型实施例中,便携能源系统100还可以包括聚乙烯盖104,其适于覆盖电池室140的开口。盖104可以适于经由指旋螺钉106a,106b在螺栓108a,108b处被机械紧固到壳体102。螺栓108a,108b可以通过各种已知的可用于把线缆电耦合到电池的连接器的任意一种被电耦合到用于附着到该12伏DC电池的引线110a,110b。在典型实施例中,功率逆变器112可被机械耦合到盖104并且还可以进一步经由引线和线缆(未示出)被电耦合,所述引线和线缆在盖104下侧的从功率逆变器112伸展到孔158a,158b。当功率逆变器112和盖104的组合被置于壳体102的电池室140的开口的上时,孔158a,158b被分别置于螺栓108a,108b上。指旋螺钉106a,106b被用于分别在螺栓108a,108b处把盖104紧固到壳体102。在典型实施例中,盖104的孔158a,158b可被用于在电池室140的开口上对准盖104,允本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种便携能源,包括壳体,限定适于接纳电池且具有开口的电池室;盖,用于覆盖所述电池室的开口;功率逆变器,适于将直流(DC)转换成交流(AC),机械地耦合到所述盖上;以及多个引线,设置在所述壳体上,当所述盖在所述电池室的所述开口上关闭时,所述多个引线适于将所述功率逆变器电耦合到电池上。2.权项1的便携能源,其中,所述多个引线的每一个包括螺栓,以及指旋螺钉。3.权项1的便携能源,还包括空气压缩器,电耦接到所述引线上且机械耦合于所述壳体。4.权项1的便携能源,还包括12-伏直流电池,电耦合到所述多个引线上且可拆卸地定位在所述电池室中。5.权项1的便携能源,还包括跳线缆线对,所述跳线缆线对中的每个单独跳线缆线电耦合到所述多个引线中的一个上。6.权项1的便携能源,还包括灯,电耦合到所述多个引线上。7.权项1的便携能源,还包括轮,耦合到所述壳体。8.权项1的便携能源,还包括柄,耦合到所述壳体。9.权项8的便携能源,其中所述柄是可伸展和可收回的。10.权项1的便携能源,还包括出口,电连接到所述多个引线上。11.权项1的便携能源,还包括AC供电的电池充电器,由所述壳体支持且具有调压器夹对和缆线,用于对所述电池充电。12.权项1的便携电能源,包括便携壳体,具有外表面并限定一内腔;直流(DC)电池,设置在所述内腔中;盖,适于设置在所述内腔的开口上;功率逆变器,设置在所述盖上,适于将DC转换成交流(AC);引线,由所述壳体支持且...

【专利技术属性】
技术研发人员:布鲁斯·伦道夫迈克尔·克里格
申请(专利权)人:维克多产品公司
类型:发明
国别省市:

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