一种电动汽车电机控制器线束制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车电机控制器线束，包括线芯，所述线芯上设有多个捆扎组件，所述捆扎组件的底部设有安装组件，所述安装组件的底部固定连接有安装板；所述捆扎组件包括分别位于线芯上下两端的上卡座和下卡座，所述上卡座和下卡座之间开设有多个凹槽，所述上卡座的左右两端均固定连接有第一固定块，所述下卡座的左右两端均固定连接有第二固定块，所述第二固定块的底部开设有卡槽，所述第一固定块的前后两端之间转动连接有支架。该电动汽车电机控制器线束，通过在线芯外表面设有多个捆扎组件，可有效对多跟线芯进行分离固定，避免多跟线芯发生缠绕而产生的高热量线芯，同时可对线芯进行保护，美观大方，操作简便，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电机控制器线束


[0001]本技术涉及汽车线束
，具体为一种电动汽车电机控制器线束。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，目前市面上现有的电动汽车电机控制器线束存在着不便于使用的缺点，在使用过程中，由于线束由多个线芯组成，传统的固定方式，一般是通过塑胶捆扎带对其进行固定，多跟线芯缠绕在一起，不仅不够美观，同时容易导致热量聚集在一起，并引发火灾，存在安全隐患，使用不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动汽车电机控制器线束，具备便于使用等优点，解决了现有的电动汽车电机控制器线束不便于使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车电机控制器线束，包括线芯，所述线芯上设有多个捆扎组件，所述捆扎组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机控制器线束，包括线芯(1)，其特征在于：所述线芯(1)上设有多个捆扎组件(2)，所述捆扎组件(2)的底部设有安装组件(3)，所述安装组件(3)的底部固定连接有安装板(4)；所述捆扎组件(2)包括分别位于线芯(1)上下两端的上卡座(201)和下卡座(202)，所述上卡座(201)和下卡座(202)之间开设有多个凹槽(203)，所述上卡座(201)的左右两端均固定连接有第一固定块(204)，所述下卡座(202)的左右两端均固定连接有第二固定块(205)，所述第二固定块(205)的底部开设有卡槽(206)，所述第一固定块(204)的前后两端之间转动连接有支架(207)，所述上卡座(201)和下卡座(202)之间设有定位组件(208)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器线束，其特征在于：所述定位组件(208)包括开设于下卡座(202)顶部左右两端的两个定位孔，所述定位组件(208)还包括与上卡座(201)底部左右两端固定连接的定位杆，所述定位孔的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有滑板。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电机控制器线束，其特征在于：所述滑板的外表面与定位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟玉喜，李雪峰，韦涛，
申请(专利权)人：常州施勤线束有限公司，
类型：新型
国别省市：