【技术实现步骤摘要】
一种多光源的车灯自适应系统及方法
[0001]本专利技术涉及车灯自适应
,尤其涉及一种多光源的车灯自适应系统及方法。
技术介绍
[0002]车灯是汽车的一个重要部件,在日常行驶中经常需要开启车灯对前方道路进行照明,由于长时间使用或是自发故障经常导致车灯损坏,为了驾驶安全,驾驶者只能对车灯进行更换或是维修,耗费驾驶者的时间成本和金钱成本。
[0003]且目前的车灯多为一次性更换车灯,当车灯损坏时只能进行整体更换,车灯更换的周期较长,对驾驶者的日常生活会造成较大的困扰。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题,本专利技术提供一种多光源的车灯自适应系统,包括:
[0005]一多光源车灯,所述多光源车灯包括一主光源和至少一备用光源,所述主光源和所述备用光源均设置于同一平面上;
[0006]一电流检测模块,连接所述主光源和所述备用光源,用于在所述主光源进行工作时,持续检测所述主光源的一第一电流作为所述多光源车灯的工作电流,或在所述备用光源进行工作时,持续检测所述备用光源的一第二 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多光源的车灯自适应系统,其特征在于,包括:一多光源车灯,所述多光源车灯包括一主光源和至少一备用光源,所述主光源和所述备用光源均设置于同一平面上;一电流检测模块,连接所述主光源和所述备用光源,用于在所述主光源进行工作时,持续检测所述主光源的一第一电流作为所述多光源车灯的工作电流,或在所述备用光源进行工作时,持续检测所述备用光源的一第二电流作为所述多光源车灯的工作电流;一图像检测装置,用于持续采集用户驾驶的当前车辆前方的一实时图像;一控制模块,分别连接所述主光源、所述备用光源、所述电流检测模块和所述图像检测装置,包括:一第一控制子模块,用于根据所述工作电流和预设的一第一阈值自适应调整所述主光源与所述备用光源的工作状态;一第二控制子模块,用于根据所述实时图像处理得到一实时亮度,并根据所述实时亮度和所述工作电流自适应调整作为所述多光源车灯的当前工作光源的所述主光源或所述备用光源的照射参数。2.根据权利要求1所述的车灯自适应系统,其特征在于,所述第一控制子模块包括:一第一控制单元,用于在所述主光源处于开启状态且所述工第一电流于一第一预设时间范围内持续小于所述第一阈值时,控制关闭所述主光源并控制开启所述备用光源;一第二控制单元,连接所述第一控制单元,用于在开启所述备用光源的一预设时间间隔后控制开启所述主光源并根据所述第一电流和所述第一阈值处理得到表征所述主光源是否恢复的一电流检测结果;一第三控制单元,连接所述第二控制单元,用于在所述电流检测结果表征所述主光源恢复时,控制关闭所述备用光源并保持所述主光源的开启状态,以及在所述电流检测结果表征所述主光源未恢复时,控制关闭所述主光源并保持所述备用光源的开启状态。3.根据权利要求2所述的车灯自适应系统,其特征在于,所述第二控制单元包括:一第一控制子单元,用于在开启所述备用光源的所述预设时间间隔后控制开启所述主光源并检测所述第一电流;一第二控制子单元,连接所述第一控制子单元,用于在所述第一电流于一第二预设时间范围内持续不小于所述第一阈值时,输出表征所述主光源恢复的所述电流检测结果;以及在所述第二预设时间范围内存在至少一时刻表征所述第一电流小于所述第一阈值时,输出表征所述主光源未恢复的所述电流检测结果。4.根据权利要求1所述的车灯自适应系统,其特征在于,所述照射参数为照射强度或所述多光源车灯相对于地面的照射角度,则所述第二控制子模块包括:一图像处理单元,用于将所述实时图像分为多个检测区域,对各所述检测区域分别进行亮度求值得到对应的一区域亮度,并将各所述区域亮度中的最大区域亮度作为所述实时亮度;一第三控制单元,连接所述图像处理单元,用于在所述主光源处于工作状态且所述实时亮度小于预先配置的一标准亮度时,将所述第一电流与预设的一第二阈值进行比较并在所述第一电流小于所述第二阈值时,控制所述主光源增加所述照射强度直至所述实时亮度
达到所述标准亮度;一第四控制单元,连接所述图像处理单元,用于在所述主光源处于工作状态且所述实时亮度小于预先配置的一标准亮度时,将所述第一电流与所述第二阈值进行比较并在所述第一电流不小于所述第二阈值时,控制所述主光源减小所述照射角度直至所述实时亮度达到所述标准亮度;一第五控制单元,连接所述图像处理单元,用于在所述备用光源处于工作状态且所述实时亮度小于预先配置的一标准亮度时,将所述第二电流与预设的一第三阈值进行比较并在所述第二电流小于所述第三阈值时,控制所述备用光源增加所述照射强度直至所述实时亮度达到所述标准亮度;一第六控制单元,连接所述图像处理单元,用于在所述备用光源处于工作状态且所...
【专利技术属性】
技术研发人员:程遥飞,
申请(专利权)人:上海康耐司信号设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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