一种车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢的生产方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢的生产方法，主要制备工艺为：铁水脱硫—转炉—LF精炼—连铸；焊丝钢的化学成分按照质量百分比算包括：C≤0.09％,Si0.15

【技术实现步骤摘要】
一种车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢的生产方法


[0001]本专利技术涉及冶金
，尤其是涉及一种车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢的生产方法。

技术介绍

[0002]车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢是一种耐候焊接用钢，主要用于铁路车辆、耐候容器及桥梁建筑结构等的焊接。
[0003]但是国内大部分车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢采用高锰设计，锰含量偏高易出现偏析严重而导致组织异常。本专利技术就是基于该问题提出的一种低锰设计的车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢的生产方法。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0006]本专利技术一种车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢的生产方法，主要制备工艺为：铁水脱硫—转炉—LF精炼—连铸，其中：
[0007]铁水脱硫：脱硫前扒除高炉渣；将铁水采用转速为90r/min的搅拌桨搅拌，搅拌2min后，加入脱硫剂，脱硫剂为9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢的生产方法，其特征在于，主要制备工艺为：铁水脱硫—转炉—LF精炼—连铸，其中：铁水脱硫：脱硫前扒除高炉渣；将铁水采用转速为90r/min的搅拌桨搅拌，搅拌2min后，加入脱硫剂，脱硫剂为9：1的质量比混合的石灰粉与萤石，搅拌反应，静置一定时间；铁水脱硫静置后扒除脱硫渣；转炉：由复吹转炉冶炼，采用双渣法，炉后增碳工艺；一次出钢，出钢时使用挡渣球或挡渣塞挡渣，终脱氧采用铝铁；终点控制目标：C≤0.05％，出钢温度T≥1620℃；脱氧剂要在钢水出钢至1/3时开始加，合金在脱氧剂加入后开始加，合金加入量根据终点碳和出钢量调整；精炼：精炼全程吹Ar；采用从低级数到高级数逐渐提高升温速度的方式加热；LF精炼严格控制碳含量，碳含量控制目标0.05％；精炼工序钢包到达精炼后，包底软吹氩5min时测温，钢水停止吹氩镇静1min后定氧；活度氧控制目标40
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50ppm，氧高时补无铝脱氧剂；精炼过程中加入200
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400kg石灰、50
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100kg萤石进行造渣、脱硫；保证软吹10分钟以上；连铸：结晶器水量130
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135m3，采用气雾冷却，保护渣采用通宇专用保护渣，结晶器电磁搅拌频率3.5Hz，电流270A，拉速2.1m/min。2.根据权利要求1所述的车辆耐大气腐蚀500MPa级焊丝钢的生产方法，其特征在于，所述焊丝钢的化学成分按照质量百分比算包括：C≤0.09％...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕刚，赵晓敏，杨鲁明，白月琴，王刚，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：