电池模块、包括该电池模块的电池组以及车辆制造技术

公开了一种制造成本降低的电池模块及包括该电池模块的电池组。为了实现上述目的，根据本发明专利技术的电池模块包括：电池组件，其包括多个二次电池；以及模块外壳，其中接纳所述电池组件，其中，所述模块外壳包括两个或更多个框架，所述框架使得所述模块外壳的长度能够根据所述电池组件的尺寸而改变。所述电池组件的尺寸而改变。所述电池组件的尺寸而改变。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池模块、包括该电池模块的电池组以及车辆


[0001]本公开涉及电池模块、包括该电池模块的电池组以及车辆，更具体而言，涉及一种制造成本降低的电池模块以及包括该电池模块的电池组。
[0002]本申请要求2020年5月11日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请10
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2020
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0056134的权益，该申请的公开内容通过引用全部纳入本文中。

技术介绍

[0003]目前，市售的二次电池包括镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂二次电池等，其中锂二次电池几乎没有记忆效应，因此，与镍基二次电池相比，由于它具有充电方便、自放电率很低、能量密度高的优点而越来越受到关注。
[0004]锂二次电池主要使用锂基氧化物和碳材料分别作为正极活性材料和负极活性材料。此外，锂二次电池包括：电极组件，该电极组件包括分别涂有正极活性材料和负极活性材料的正极板和负极板以及插设在正极板和负极板之间的隔膜；以及圆柱形的电池壳体或包装，电极组件与电解质溶液一起以气密方式接纳在其中。
[0005]近来，二次电池不仅广泛用于诸如便携式电子产品之类的小型装置，而且还用于诸如车辆和储能系统(ESS)之类的中型和大型装置。为了用于中型和大型装置，许多二次电池电连接来增加容量和输出。特别地，袋型二次电池由于其易于层叠的优点而广泛用于中型和大型装置。
[0006]近来，随着作为能源的使用和对高容量结构的需求不断增加，对包括多个电池模块的电池组的需求越来越多，每个电池模块均包括串联和/或并联连接的多个二次电池。<br/>[0007]此外，根据产品所需的电池模块的容量，可以应用各种尺寸的二次电池。即，二次电池的尺寸变化导致其中接纳多个二次电池的模块外壳的尺寸的变化，这需要对模块外壳进行设计变型，并改变生产设备。该设计变型大大增加了电池模块或电池组的制造成本，是阻碍生产成本降低的一个因素。

技术实现思路

[0008]技术问题
[0009]本公开旨在解决上述问题，因此，本公开旨在提供一种制造成本降低的电池模块、并且提供一种包括该模块的电池组以及一种车辆。
[0010]本公开的这些及其他目的和优点可以通过以下描述来理解，并将根据本公开的实施方式而显然可见。此外，容易理解的是，本公开的目的和优点可以通过其手段和组合来实现。
[0011]技术方案
[0012]为了实现上述目的，根据本公开的电池模块包括：
[0013]电池组件，其包括多个二次电池；以及
[0014]模块外壳，在该模块外壳中接纳所述电池组件，
[0015]其中，所述模块外壳包括：
[0016]至少两个框架，所述至少两个框架能够根据所述电池组件的尺寸改变所述模块外壳的长度。
[0017]此外，所述至少两个框架可以配置成使得一个框架被接纳在另一个框架的内部空间中，或者一个框架从另一个框架的内部空间延伸。
[0018]此外，所述至少两个框架中的每个框架均可以包括：
[0019]盖板，其在水平方向上覆盖所述电池组件的顶部以及所述电池组件的侧面；以及
[0020]底板，其与所述盖板的底部联接，并配置成安置所述电池组件。
[0021]此外，所述至少两个框架中的每一个框架均可以具有：联接槽，另一框架的一部分插入所述联接槽中；
[0022]以及插入部分，所述插入部分插入所述另一框架的联接槽中。
[0023]此外，每个所述联接槽和所述插入部分均可以：
[0024]在所述模块外壳变化所沿的长度方向上延伸，并且
[0025]所述至少两个框架可以配置成，
[0026]当所述联接槽和所述插入部分相互联接时能在所述长度方向上移动。
[0027]此外，所述至少两个框架中的任何一者可以配置成，
[0028]通过所述联接槽和所述插入部分的联接而在其中接纳至少一个其他框架。
[0029]此外，所述盖板和所述底板可以包括：
[0030]插入槽，其向内伸延以联接所述盖板和所述底板；以及
[0031]联接突起，其配置成插入所述插入槽中。
[0032]此外，所述电池模块可以进一步包括：固定构件，其配置成限制所述模块外壳的长度变化。
[0033]此外，所述电池模块可以进一步包括：填料，其配置成填充所述联接槽的未插入有所述插入部分的空的空间。
[0034]同时，本公开的电池组包括：
[0035]至少两个电池模块，
[0036]其中，所述至少两个电池模块布置成使得所述模块外壳的侧面相互接触。
[0037]此外，所述电池模块的所述至少两个框架中的任何一者可以具有：
[0038]比另一个框架更大的尺寸，以便在其中接纳所述另一个框架，并且
[0039]一个电池模块中具有较大尺寸的框架和另一个电池模块中具有较小尺寸的框架可以布置成相互接触。
[0040]此外，为了实现上述目的，根据本公开的车辆包括根据本公开的电池组。
[0041]有利效果
[0042]根据本公开的一个方面，本公开的电池模块包括模块外壳，该模块外壳包括能够根据电池组件的尺寸改变模块外壳的长度的至少两个框架，从而根据电池组件的尺寸调整模块外壳的长度，因此一种类型的模块外壳可以应用于各种尺寸的电池模块，从而消除了为各种尺寸的电池模块中的每一者生产不同尺寸的模块外壳的需求。因此，本公开的电池模块易于定制，这使得大规模生产变得容易，并且不需要改变产品的设计，从而大幅降低制造成本。
[0043]此外，根据本公开的一个方面，本公开的至少两个框架可以配置成使得任何一个框架通过联接槽和插入部分的联接而容纳至少一个其他框架，从而根据应用的电池组件的尺寸减小模块外壳。此外，可以通过最小化模块外壳的尺寸来制造本公开的电池模块，以紧凑的尺寸运送电池模块，并在组装过程中根据电池组件的尺寸进行初次或二次变型。因此，能够降低电池模块的运送或储存成本。
[0044]此外，本公开的电池组配置成使得一个电池模块中具有较大尺寸的框架和另一个电池模块中具有较小尺寸的框架布置成彼此接触，从而使多个电池模块之间的间隙尺寸最小，并有效地增加电池组的能量密度。此外，当多个电池模块布置成相互接触时，不存在空的空间，因此电池模块可能不会因外部冲击而损坏布置。因此，能够有效地提高电池组的耐久性。
附图说明
[0045]附图说明了本公开的优选实施方式，并与以下详细描述一起用于进一步理解本公开的技术方面。然而，本公开不应理解为仅限于附图。
[0046]图1是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的电池模块的立体图。
[0047]图2是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的电池模块的分解立体图。
[0048]图3是示意性地示出本公开的图1的电池模块的初次变型的立体图。
[0049]图4是示意性地示出本公开的图1的电池模块的二次变型的立体图。
[0050]图5是示意性地示出本公开的图1的模块外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池模块，该电池模块包括：电池组件，其包括多个二次电池；以及模块外壳，在该模块外壳中接纳所述电池组件，其中，所述模块外壳包括至少两个框架，所述至少两个框架能够根据所述电池组件的尺寸改变所述模块外壳的长度。2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述至少两个框架配置成使得一个框架被接纳在另一个框架的内部空间中，或者一个框架从另一个框架的内部空间延伸。3.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述至少两个框架中的每个框架均包括：盖板，其在水平方向上覆盖所述电池组件的顶部以及所述电池组件的侧面；以及底板，其与所述盖板的底部联接，并配置成安置所述电池组件。4.根据权利要求3所述的电池模块，其中，所述至少两个框架中的每一个框架均具有联接槽和插入部分，另一框架的一部分插入所述联接槽中，所述插入部分插入所述另一框架的联接槽中。5.根据权利要求4所述的电池模块，其中，每个所述联接槽和所述插入部分均在所述模块外壳变化所沿的长度方向上延伸，并且所述至少两个框架配置成当所述联接槽和所述插入部分相互联接时能在所述长度方向上移动。6.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳相宇，崔智洵，崔容硕，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：