本实用新型专利技术公开了一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置，包括托盘、纸箱、箱盖，所述纸箱内部层叠放置有多层承托结构，每层所述承托结构包括多个支撑架，所述支撑架上均设有内凹的承托槽，承托槽两侧连接设有支撑部，汽车顶棚框架的四边置于承托槽内。优点在于：本实用新型专利技术的一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置，支撑架由瓦楞纸一体弯折成型，具有结构稳定不易变形，适用于流水线智能产线，为企业提高了生产效率，节约了生产成本。由于支撑部内设有对角支撑板，可以有效提高支撑架的承压性能，有效保护顶棚框架的完好，由于支撑架之间通过卡槽和卡板扣合，提高了每层承托结构之间的连接性能，层叠放置后整体性提高。层叠放置后整体性提高。层叠放置后整体性提高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置
[0001]本技术涉及包装箱
，具体是指一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置。
技术介绍
[0002]汽车顶棚做为体积比较大，重量轻的汽车零部件。对外观面要求高，一直以来都存在包装数量少，包装结构复杂，集装箱利用率低。汽车零部件顶棚在加工完成后需要进行包装以便于运输，汽车顶棚天窗框架零部件通常为“口”字形状，零件尺寸约为1900*1400*50mm，单个零件重3kg左右，零件外观表面品质要求高且零件本身易变形脏污。现有的包装纸箱内部泡棉结构复杂，在对顶棚零部件包装时需要很多大小不一的泡棉，不可直接堆叠放置，运输容积率低，导致运输成本高、包装成本高。鉴于以上，我们提出一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种结构合理，提高汽车顶棚框架零部件运输时的容积率，简化包装结构，使用效果好的一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置，包括托盘、纸箱、箱盖，所述纸箱内部层叠放置有多层承托结构，每层所述承托结构包括多个支撑架，所述支撑架上均设有内凹的承托槽，承托槽两侧连接设有支撑部，汽车顶棚框架的四边置于承托槽内。
[0005]进一步的，所述支撑架由瓦楞纸弯折成型。
[0006]进一步的，所述支撑架两侧的支撑部内至少一侧内部设有对角支撑板。
[0007]进一步的，所述支撑部外侧上沿设有多个卡板，下沿设有多个卡槽，两个支撑部之间的卡板与卡槽相互配合，上下两个支撑架之间通过卡板与卡槽扣合固定。
[0008]进一步的，所述纸箱固定设置于托盘上，纸箱包括四周设置的围板和底部的底板，所述支撑架靠近围板内壁放置，所述箱盖扣合在纸箱顶部。
[0009]进一步的，所述托盘底部具有多个支撑枕木，枕木之间间距用于供叉车叉取。
[0010]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术的一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置，支撑架由瓦楞纸一体弯折成型，具有结构稳定不易变形，适用于流水线智能产线，为企业提高了生产效率，节约了生产成本。由于支撑部内设有对角支撑板，可以有效提高支撑架的承压性能，有效保护顶棚框架的完好，由于支撑架之间通过卡槽和卡板扣合，提高了每层承托结构之间的连接性能，层叠放置后整体性提高，且便于对顶棚框架的取放，合理化的设计符合人机工程的原理。
附图说明
[0011]图1是本技术一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置的结构示意图。
[0012]图2是本技术一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置的支撑架结构示意图。
[0013]图3是本技术一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置的A处放大图。
[0014]如图所示：1、托盘；2、纸箱；3、箱盖；4、支撑架；5、承托槽；6、支撑部；7、对角支撑板；8、卡板；9、卡槽；10、围板；11、底板。
具体实施方式
[0015]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0017]一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置，包括托盘1、纸箱2、箱盖3，纸箱2包括四周设置的围板10和底部的底板11，所述箱盖3扣合在纸箱2顶部，所述纸箱2内部层叠放置有多层承托结构，每层所述承托结构包括多个支撑架4，所述支撑架4上均设有内凹的承托槽5，承托槽5两侧连接设有支撑部6，汽车顶棚框架的四边置于承托槽5内；实际使用时，逐层将支撑架4放入纸箱2内，支撑架4靠近围板10内壁放置，每层可以贴围板10内壁放置四个支撑架4，然后将一个“口”字形的顶棚框架的四边放置在四个支撑架4的承托槽5内，支撑部6的高度略高于顶棚框架的厚度，从而便于支撑起顶棚框架，然后依次叠放多层支撑架4和顶棚框架，最后封盖好箱盖3即完成多个顶棚框架的装箱操作，通过多个顶棚框架的叠放有效提高纸箱2内空间的利用率，提高容积率，并且本装置包装简单，成本低。
[0018]具体的，所述支撑架4由瓦楞纸一体弯折成型，弯折时一次成型承托槽5和两侧的支撑部6，并且，两侧的支撑部6至少一侧的内部设有对角支撑板7，支撑板可以有效提高支撑架4的抗压能力，在层叠堆垛时对顶棚框架的保护效果好。
[0019]进一步的，为了每层的承托结构间固定良好，在支撑部6外侧上沿设有多个卡板8，下沿设有多个卡槽9，两个支撑部6之间的卡板8与卡槽9相互配合，放置时，上侧支撑架4下侧的卡槽9可以卡入下侧支撑架4上侧的卡板8内，实现将两个支撑架4进行卡固组合。
[0020]进一步的，所述纸箱2固定设置于托盘1上，所述托盘底部具有多个支撑枕木，枕木之间间距用于供叉车叉取，叉车插入支撑枕木之间可以将包装好的纸箱整体叉起移动。
[0021]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，具体实施方式中所示的也只是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新
型的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置，包括托盘(1)、纸箱(2)、箱盖(3)，其特征在于，所述纸箱(2)内部层叠放置有多层承托结构，每层所述承托结构包括多个支撑架(4)，所述支撑架(4)上均设有内凹的承托槽(5)，承托槽(5)两侧连接设有支撑部(6)，汽车顶棚框架的四边置于承托槽(5)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置，其特征在于，所述支撑架(4)由瓦楞纸弯折成型。3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置，其特征在于，所述支撑架(4)两侧的支撑部(6)内至少一侧内部设有对角支撑板(7)。4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚天窗框架运输包装装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱丽，
申请(专利权)人：江苏航宇重型包装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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