一种房车用太阳能板固定下型材制造技术

本申请公开了一种房车用太阳能板固定下型材，包括沿纵长方向延伸的第二本体，所述第二本体由金属铝一体挤压成型，所述第二本体连接于第一本体，所述第二本体包括第二水平板体、所述第二水平板体两端分别对称向上凸伸形成的第一竖直板体、两所述第一竖直板体顶端分别对称相向凸伸形成的第三水平板体，所述第二水平板体中部两侧分别对称向上凸伸形成有第二竖直板体，每个所述第三水平板体连接于该侧的所述第二竖直板体，两所述第二竖直板体之间形成有第四水平板体。本实用新型专利技术的优点在于结构简单，通过多个板体形成插槽以及卡槽，实现连接上型材，与上型材之间直接对接即可，安装方便；并且由于采用铝型材，减轻了自重，更稳固。固。固。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用太阳能板固定下型材


[0001]本申请涉及铝型材，特别涉及一种房车用太阳能板固定下型材。

技术介绍

[0002]21世纪，铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求，使传统铝加工材已经逐步完成了向现代化铝加工材的转变，因此铝加工材品种已发生了巨大变化。铝加工材的重要特点是向高性能、高精度、节能、环保方向发展，许多产品在国内外市场上享有盛誉；产品质量稳步提高，产品标准水平已处于国际先进行列，这表明我国铝加工材生产已进一步国际化，铝型材的应用越来越多样化。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种房车用太阳能板固定下型材，应用于房车太阳能挡板。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案。
[0005]本申请实施例公开了一种房车用太阳能板固定下型材，包括沿纵长方向延伸的第二本体，所述第二本体由金属铝一体挤压成型，所述第二本体连接于第一本体，所述第二本体包括第二水平板体、所述第二水平板体两端分别对称向上凸伸形成的第一竖直板体、两所述第一竖直板体顶端分别对称相向凸伸形成的第三水平板体，所述第二水平板体中部两侧分别对称向上凸伸形成有第二竖直板体，每个所述第三水平板体连接于该侧的所述第二竖直板体，两所述第二竖直板体之间形成有第四水平板体，所述第四水平板体上方与两所述第二竖直板体包围形成有插槽，两所述第二竖直板体相向的侧面分别于所述第四水平板体上方对称凹设有卡槽，所述插槽内插入所述第一本体形成的第一竖直插板与第二竖直插板，所述卡槽内卡合有所述第一竖直插板与第二竖直插板表面向外凸伸形成的卡合凸条。
[0006]优选的，在上述的房车用太阳能板固定下型材中，两所述第二竖直板体分别形成有3条所述卡槽。
[0007]优选的，在上述的房车用太阳能板固定下型材中，所述卡槽顶面垂直于所述第二竖直插板的延伸方向。
[0008]优选的，在上述的房车用太阳能板固定下型材中，两所述第二竖直板体的顶端相向的一侧分别形成有第二坡面。
[0009]优选的，在上述的房车用太阳能板固定下型材中，所述第二水平板体、第一竖直板体、第三水平板体、第二竖直板体包围形成有第一矩形腔与第二矩形腔。
[0010]优选的，在上述的房车用太阳能板固定下型材中，所述第二水平板体、第二竖直板体、所述第四水平板体包围形成有第三矩形腔。
[0011]优选的，在上述的房车用太阳能板固定下型材中，所述第二水平板体底面的中部以及两端分别向下凸伸形成有加强筋。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点在于结构简单，通过多个板体形成插槽以及
卡槽，实现连接上型材，与上型材之间直接对接即可，安装方便；并且由于采用铝型材，减轻了自重，更稳固。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1所示为本技术具体实施例中房车用太阳能板固定上型材与下型材组装图；
[0015]图2所示为本技术具体实施例中房车用太阳能板固定上型材的截面图；
[0016]图3所示为本技术具体实施例中房车用太阳能板固定下型材的截面图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]结合图2所示，房车用太阳能板固定上型材，包括沿纵长方向延伸的第一本体100，第一本体100由金属铝一体挤压成型，第一本体100包括第一水平板体101以及第一水平板体101底面对称向下凸伸形成的第一竖直插板102与第二竖直插板103，第一水平板体101顶面形成有圆弧面104，圆弧面104中部向下凹设形成有定位槽105，第一竖直插板102与第二竖直插板103相背的侧面分别对称向外凸伸形成有卡合凸条106。
[0021]结合图3所示，房车用太阳能板固定下型材，包括沿纵长方向延伸的第二本体200，第二本体200由金属铝一体挤压成型，第二本体200包括第二水平板体201、第二水平板体201两端分别对称向上凸伸形成的第一竖直板体202、两第一竖直板体202顶端分别对称相向凸伸形成的第三水平板体203，第二水平板体201中部两侧分别对称向上凸伸形成有第二竖直板体204，每个第三水平板体203连接于该侧的第二竖直板体204，两第二竖直板体204之间形成有第四水平板体205，第四水平板体205上方与两第二竖直板体204包围形成有插
槽206，两第二竖直板体204相向的侧面分别于第四水平板体205上方对称凹设有卡槽207。
[0022]结合图1所示，第一竖直插板102与第二竖直插板103同时插入插槽206内，每个卡合凸条106对应卡合于卡槽207内。
[0023]上述实施例中，通过设计了上下型材，将上下型材通过卡和的方式连接，结构简单方便；由于采用铝型材，减轻了自重，更稳固；定位槽用于对上型材的定位，防止了安装位置不对的情况；通过将上下型材采用两插板定位插入插槽，同时使用插板上的卡合凸条卡入卡槽，进一步提供连接的稳定性；连接时只需要将两个型材直接对接接口，十分方便。
[0024]进一步地，第一竖直插板102与第二竖直插板103分别形成有3条卡合凸条106。两第二竖直板体204分别形成有3条卡槽207。
[0025]该实施例中，优选左右使用各3组卡槽和卡合凸条，确保稳固的同时减少了不必要的复杂度。
[0026]进一步地，卡合凸条106顶面垂直于第一竖直插板102/第二竖直插板103的延伸方向。卡槽207顶面垂直于第二竖直插板103的延伸方向。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车用太阳能板固定下型材，其特征在于，包括沿纵长方向延伸的第二本体，所述第二本体由金属铝一体挤压成型，所述第二本体连接于第一本体，所述第二本体包括第二水平板体、所述第二水平板体两端分别对称向上凸伸形成的第一竖直板体、两所述第一竖直板体顶端分别对称相向凸伸形成的第三水平板体，所述第二水平板体中部两侧分别对称向上凸伸形成有第二竖直板体，每个所述第三水平板体连接于该侧的所述第二竖直板体，两所述第二竖直板体之间形成有第四水平板体，所述第四水平板体上方与两所述第二竖直板体包围形成有插槽，两所述第二竖直板体相向的侧面分别于所述第四水平板体上方对称凹设有卡槽，所述插槽内插入所述第一本体形成的第一竖直插板与第二竖直插板，所述卡槽内卡合有所述第一竖直插板与第二竖直插板表面向外凸伸形成的卡合凸条。2.根据权利要求1所述的房车...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾凯，祁祯，袁雪林，杜盛花，
申请(专利权)人：江苏旌航汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：